Tomac riconquista la leadership nel campionato AMA450!
Nella terra di Ryan Dungey, tutti coloro che hanno a cuore la KTM stavano già trattenendo il fiato, sperando che Marvin Musquin potesse aumentare il suo vantaggio in campionato. Il tifoso americano, che non si è divertito molto con il francese dopo il sorpasso di Marvin Musquin su Eli Tomac nel Foxborough Supercross, sperava che il pilota americano della Kawasaki avrebbe dato una botta al pilota francese della KTM .
Nella prima manche è stato Ken Roczen a prendere l'holeshot, con quasi tutti i migliori piloti al suo seguito. Ken Roczen ha preso subito il comando, anche perché Marvin Musquin ed Eli Tomac si erano già ritrovati. Entrambi hanno lottato per la seconda posizione, permettendo a Kenny Roczen di sfruttare appieno il suo primo posto e la pista libera.
Dopo alcuni giri ed errori di Marvin Musquin, Eli Tomac ha superato il francese. L'americano ha subito preso la direzione di Ken Roczen e ha colmato il divario in pochissimo tempo. Superare il pilota HRC, tuttavia, è stata una storia completamente diversa. Come spesso accade in questo tipo di situazioni, Ken Roczen sembrava avere degli specchietti laterali e due paia di occhi in più sulla schiena e sul collo per abbattere e/o assorbire perfettamente lo slancio dell'avversario. Round dopo round, entrambi i tenori hanno giocato una partita a scacchi, cosa che ha permesso anche a Marvin Musquin di avvicinarsi un po' di più. Il francese, però, ha voluto affrettare un po' il suo rientro, facendolo cadere e retrocedere al quarto posto dietro ai due tenori di testa e al solido Blake Baggett.
Nel frattempo i due top rider, super talenti del motocross, raddoppiavano. Un compito difficile per entrambi i signori. Ma una di queste azioni è andata storta per Ken Roczen. Il pilota tedesco della Honda ha scelto la pista sbagliata per sorpassare il pilota più lento, mentre Eli Tomac è andato completamente all'esterno e al bordo del percorso. Un'idea geniale e a cinque giri dal traguardo Eli Tomac ha preso il comando. Il pilota della Kawasaki ha aumentato un po' il ritmo, mentre Ken Roczen, sicuro del secondo posto, ha abbassato un po' il ritmo. Entrambi sono finiti primo e secondo con Blake Baggett terzo davanti a Marvin Musquin e Justin Barcia.
Il bellissimo percorso di Millville non ha avuto solo un bellissimo primo round, ma anche un secondo round mozzafiato. In questa seconda manche abbiamo visto Justin Bogle prendere l'holeshot. Il pilota del Joe Gibbs Racing Suzuki, però, ha dovuto cedere presto il posto ad uno scatenato Marvin Musquin, che ha voluto e dovuto sfogare su di sé un po' di rabbia. Nella scia del francese si è visto per la prima volta Ken Roczen, che ha lottato brevemente per il comando. Il francese si è però dimostrato un po' più veloce e Kenny Roczen ha cercato il proprio ritmo, un ritmo con il quale ha continuato a inseguire Marvin Musquin e che lo ha mantenuto a lungo in seconda posizione. Questo fino all'arrivo di Eli Tomac, che aveva già avuto alle spalle un intero inseguimento di sorpasso dopo una brutta partenza e un grave errore di sterzata. I due signori, che sono riusciti a tenersi impegnati a lungo nella prima manche, hanno avuto ancora una volta un intenso duello e con cinque minuti rimasti sul cronometro, Eli Tomac ha preso il comando. Con questo secondo posto, Eli Tomac si è assicurato la vittoria assoluta a Millville, ma chiaramente non è bastato.
Con cinque minuti e due giri rimasti sul tavolo, Eli Tomac ha iniziato la caccia a Marvin Musquin, che in quel momento aveva creato un vantaggio di circa cinque-sei secondi... Sfortunatamente, quel vantaggio è stato inutile perché Eli Tomac ha chiuso il suo gap e il suo diretto rivale per il titolo, Marvin Musquin, al secondo posto a soli tre giri dalla fine. Marvin Musquin ha provato a fare qualcosa in cambio, ma la velocità vertiginosa di Eli Tomac ha dato al francese un colpo paralizzante. Dopo la debacle di Southwick, Eli Tomac si prende la bella rivincita con una doppia vittoria in serie e riconquista la leadership del campionato.
Sul podio di Millville, il pilota Monster Energy Kawasaki è stato affiancato da Ken Roczen (2-3) al secondo posto e Marvin Musquin (4-2) al terzo.
1. EliTomac
2. Ken Rozen
3. Blake Bagget
4. Marvin Muschino
5. Giustino Barcia
6. WestonPeick
7. Cooper Webb
8. Filippo Nicoletti
9.Henry Miller
10. Giustino Hill
11. Benny Bloss
12. Kyle Cunningham
13.Lorenzo Locurcio
14. Justin Bogle
15.Cody Bottaio
16.Jake Masterpool
17. Joey Corona
18. Nick Guadagni
19. Ben La May
20. Félix López
450 Ovunque Risultato Millville
1. EliTomac (1-1)
2.Ken Roczen (2-3)
3.Marvin Musquin (4-2)
4.Blake Baggett (3-4)
5. Giustino Barcia (5-5)
6.Weston Peick (6-6)
7.Cooper Webb (7-9)
8. Giustino Hill (10-7)
9. Filippo Nicoletti (8-10)
10. Benny Bloss (11-8)
11.Henry Miller (9-11)
1. EliTomac
2. Marvin Muschino
3. Ken Rozen
4. Blake Bagget
5. Giustino Barcia
6. WestonPeick
7. Giustino Hill
8. Benny Bloss
9. Cooper Webb
10. Filippo Nicoletti
11.Henry Miller
12. Justin Bogle
13.Lorenzo Locurcio
14. Ben La May
15. Joey Corona
16. Kyle Cunningham
17. Toshiki Tomita
18. Giovanni Corto
19. Nick Guadagni
20.Jake Masterpool
450 Classifica del campionato
1. Eli Tomac, 351 anni
2. Marvin Musquin, 344 anni
3. Giustino Barcia, 296
4. Ken Roczen, 288 anni
5. Blake Baggett, 270 anni
6. Weston Peick, 223 anni
7. Benny Bloss, 199 anni
8. Phil Nicoletti, 196 anni
9. Giustino Hill, 114
10. Kyle Cunningham, 107 anni
10. Cody Cooper, 107 anni
Testo: Matthias Van Eeckhoven
Foto: Monster Energy Media
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