Honda amplia la gamma CRF per il 2019
Honda Motor Europe ha annunciato oggi la sua gamma fuoristrada 2019. Sono disponibili aggiornamenti per tutti i modelli e CRF250RX e CRF450L aggiungono due nuovissime versioni alla famiglia CRF.
L'ammiraglia delle moto da cross Honda, la moto-crosser CRF450R, e la sua sorella da cross-country, la CRF450RX, beneficiano entrambe di maggiore potenza e coppia di fascia alta. Per la CRF250R, un anno dopo il cambio completo del modello, i miglioramenti delle prestazioni si concentrano sulla coppia ai bassi regimi per un'uscita ancora migliore dalle curve più lente. Due nuovissimi modelli 2019 aggiungono ancora più profondità alla famiglia CRF: la CRF250RX specifica per il cross country e la CRF450L a doppio uso, completamente omologata per la strada.
CRF450L **NUOVO MODELLO**
Con il motocross CRF450R come base, la nuova motocicletta a doppio scopo Honda è dotata di un telaio robusto e leggero costruito per trovare tutta l'aderenza disponibile. un motore che fornisce potenza potente e utilizzabile dal basso verso l'alto. La CRF450L ha un motore che garantisce potenza utilizzabile, anche in fondo. Il punto di partenza di questo nuovo arrivato è il massimo divertimento per il ciclista amatoriale fuoristrada, ma il CRF450L è anche completamente omologato per la strada. Grazie al cavalletto laterale, al serbatoio del carburante più capiente e all'illuminazione full LED, è pronta per scendere in strada. Componenti durevoli e di alta qualità e lunghi intervalli di manutenzione – con il primo tagliando importante a 32.000 km – offrono facilità d'uso sia durante la guida che come proprietario.
CRF450R
La CRF450R, l'arma di Ken Roczen e Tim Gajser, ottiene un importante aggiornamento delle prestazioni. Nella sua veste 2019, la moto da cross Honda 450 eroga 1,8 kW di potenza in più e 2 Nm di coppia in più. Grazie a una testata, un'aspirazione e uno scarico rivisti, offre anche un'erogazione di potenza più potente su tutta la gamma di regimi. Ancora all'appello: Launch Control HRC a 3 livelli e aggiornamenti di durata. Il telaio presenta impostazioni delle sospensioni riviste, una pinza del freno anteriore ridisegnata e vari aggiornamenti per il risparmio di peso garantiscono un aumento di peso di 0,9 kg. La CFR2019R 450 viene fornita di serie con un manubrio Renthal Fat Bar che può essere regolato in quattro posizioni.
CRF450RX
Proprio come la moto da cross CRF450R, la versione cross country CRF450RX ottiene un grande incremento in termini di potenza e coppia. Qui troverai anche il Launch Control HRC a 3 livelli. Sebbene il telaio sia ancora basato su una ruota posteriore da 18 pollici e un serbatoio del carburante da 8,5 litri, il bilanciamento della rigidità è stato completamente rivisto. Completano il quadro nuove tarature delle sospensioni, volante Renthal Fat Bar con quattro regolazioni e nuovi cerchi neri.
CRF250R
A un anno dal grande cambio di modello, la CRF250R può contare su prestazioni migliorate e aggiornamenti estetici. La coppia ai regimi medi e bassi ottiene un incremento significativo grazie al corpo farfallato più piccolo di 2 mm e ai profili di camma, aspirazione e scarico rivisti. Come i 450, anche la CRF250R è dotata di Launch Control HRC a 3 livelli oltre alla scelta di 3 mappature. Una nuova pinza freno a doppio pistoncino, un Renthal Fatbar regolabile e cerchi neri completano gli aggiornamenti per il quarto di litro.
CRF250RX **NUOVO MODELLO**
La nuova CRF250RX ha la missione di aggiungere un'altra dimensione all'offerta fuoristrada Honda. Con la CRF450RX come controparte, si basa sulla CRF250R. Una ruota da 18 pollici, un serbatoio del carburante da 8,5 litri e sospensioni più morbide specifiche per il Cross-Country forniscono la salsa "X" qui. Sono presenti anche gli aggiornamenti 2019 dei modelli MX Honda con un'enorme quantità di coppia nella parte inferiore, Launch Control HRC a 3 livelli, una nuova pinza freno anteriore, Renthal Fatbars e cerchi neri.
Con queste cinque macchine, Honda sottolinea il proprio impegno nell'evoluzione continua della gamma CRF. In questo modo, Big Red ha una macchina orientata al fuoristrada per ogni appassionato.
foto: honda
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