Presentate le enduro KTM 2019!
Come al solito, KTM ha presentato in anticipo la sua gamma enduro per l'anno modello 2019. L'anno scorso, la casa austriaca ha dato il via ad una piccola rivoluzione lanciando il 250 EXC TPI e il 300 EXC TPI, i primi motori di serie con motore a due tempi a iniezione. Per il 2019, KTM sceglie l'evoluzione anziché la rivoluzione.
La tecnologia TPI ha inoltre dato a KTM la garanzia che le moto da enduro a due tempi rimarranno in vendita ancora per un po'.
Anche nel 2019, il loro secondo anno modello, entrambi i modelli a due tempi a iniezione rimangono gli elementi che attirano l'attenzione nella gamma KTM. Alla 250 EXC TPI e alla 300 EXC TPI si aggiungono quattro diversi motori a quattro tempi: la 250 EXC-F, la 350 EXC, la 450 EXC e infine la 500 EXC.
Inoltre, KTM costruisce anche due modelli a due tempi più piccoli, il 125 XC-W e il 150 XC-W. Tuttavia, entrambe le macchine sono adatte solo per le competizioni su circuiti chiusi e saranno utilizzate per il "cross country" in paesi come Australia, Canada e Stati Uniti. Tuttavia questa disciplina sta diventando sempre più popolare anche in Europa.
Cosa c'è di nuovo nei modelli enduro 2019 di KTM?
KTM afferma che il suo dipartimento di ricerca e sviluppo non si ferma mai, quindi le macchine sono state ulteriormente perfezionate per l'anno modello 2019. Ciò è stato fatto con una migliore regolazione delle forcelle anteriori WP e un ammortizzatore WP rivisto. Il pistone dell'ammortizzatore è stato ridisegnato, mentre le regolazioni sono state ulteriormente perfezionate. L'evoluzione degli elementi delle sospensioni dovrebbe dare maggiore sicurezza al pilota. Inoltre, ogni enduro KTM ha ricevuto anche una batteria più potente.
I modelli KTM 2019 sono cambiati anche visivamente rispetto ai loro predecessori. Hanno ricevuto una nuova grafica, ma forse il cambiamento più sorprendente è che il telaio in tubolare d'acciaio - che fino ad ora era verniciato di nero - ora è arancione. Quest'ultimo dovrebbe migliorare l'aspetto "Ready To Race" delle macchine.
Come ci aspettiamo da KTM, anche le macchine da enduro verranno rifinite con componenti di qualità per l'anno modello 2019. Brembo si occupa dei freni, Neken del manubrio e le KTM sono dotate anche di pedane No-Dirt che, come suggerisce il nome, sono progettate per essere protette da fango o sabbia incrostati. Le ruote nere sono acquistate dal gigante della bicicletta Giant e sono dotate di assi realizzati a CNC.
I modelli enduro KTM 2019 saranno disponibili presso i concessionari nei Paesi Bassi e in Belgio nel mese di giugno.
foto: R. Schedl
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