Etienne Bax e Kaspar Stupelis sono riusciti a vincere il sidecar cross dell'ONK a Oss. Bax è stato chiaramente il più forte, vincendo due volte. Hermans è arrivato secondo nel totale giornaliero e il team Willemsen terzo. In termini di punti totali, Willemsen e Hermans hanno pareggiato, finendo entrambi secondo e terzo in una manche. Tuttavia, nella seconda manche Hermans era davanti a Willemsen e questo è stato il fattore decisivo per le posizioni sul podio.
26 combinazioni si erano iscritte a Oss per il terzo ONK, che in realtà è diventato il secondo, poiché durante l'effettivo secondo ONK a Valkenswaard non si sono svolte batterie a causa di tristi circostanze.
Il leader dell'ONK Brown non era in appello a causa del doppio calendario e quindi i seguaci diretti nello stand dell'ONK, Willemsen e Hermans, erano ansiosi di prendere il primo posto. Anche le altre combinazioni erano alle corde e con un bel sole estivo gli abitanti di Oss si preparavano ad un caldo pomeriggio.
1° turno
Proprio verso l'una e mezza è iniziato il circo per la prima manche. Julian Veldman ha messo sotto stretto controllo la sua AMS Husqvarna e il più grande artista di tutti ha preso l'holeshot davanti a Willemsen, Bax e Van Werven con un vantaggio di lunghezza sul sidecar. Veldman, in azione con il pasticcere belga Glenn Janssens, è riuscito a mantenere a lungo il comando. Tuttavia, a metà del caldo era finito. Bax è venuto a pressare Veldman dopo che aveva avuto a che fare con il team Willemsen. Veldman ha mantenuto la posizione per diversi giri ma poi non è riuscito a tenere dietro di sé lo scatenato Bax. A quel punto della gara Willemsen era terzo, con Hermans/Musset ben dietro. Questi erano riusciti a staccarsi da un gruppo con Van Werven, Vanluchene, Van de Boomen e Closhe. Dietro a questo una battaglia tra Greup/Visser e Mulders/Van de Wiel e poi ancora a distanza una disputa familiare tra Justin Keuben/Rietman e Mike Keuben/De Laat.
Dopo aver preso il comando, Bax si è allontanato a breve distanza da Veldman che chiaramente non è riuscito a seguirlo completamente. Bax/Stupelis hanno guidato con decisione fino al traguardo e, dopo una strana preseason, hanno finalmente conquistato in modo convincente il primo posto in una manche.
Veldman ha fatto del suo meglio per non perdere troppo di vista Bax, e poiché questa era la prima gara insieme al pasticcere Glenn Janssens, ci si poteva accontentare se il ragazzo fosse arrivato secondo. Comunque, questo non è successo! All'improvviso dalla macchina di Veldman si alza un denso fumo blu, dopo di che il blocco finalmente crolla nel giro di poche decine di secondi. Fine dell'allenamento per Veldman e Janssens, visibilmente delusi!
Willemsen/Bax si sono portati improvvisamente al secondo posto e lo stesso vale anche per Hermans/Musset che sono arrivati al traguardo al terzo posto. Alle quattro vedemmo entrare Van Werven/Mans. Sono stati sotto pressione dalla concorrenza alle loro spalle per quasi tutta la manche. Hanno avuto un po' di respiro quando sono stati più abili nel superare i tanti ritardatari su una pista difficile a Oss, ma Van den Boomen non è mai stato lontano sul cinque e ad un certo punto Van den Boomen ha improvvisamente messo Van den Boomen sulla corda. era riuscito a passare e chiaramente non vedeva l'ora di fare di più. Tuttavia, Vanluchene/Van den Boogaart improvvisamente sono arretrati e Van Werven è riuscito a finire quarto, con Van den Boomen/Van Gaalen dietro di loro a cinque. Vanluchene ha poi conquistato il sesto posto al traguardo con Closhe/Van Hal al settimo posto, a una distanza ragionevole. Poi abbiamo dovuto aspettare Mulders/Van der Wiel che sono arrivati da soli alle otto dopo che Greup/Visser erano stati visti ritirarsi a metà percorso a causa di un ammortizzatore di sterzo rotto. Mike Keuben ha poi vinto la battaglia con suo cugino Justin Keuben per il nono posto. Per molto tempo è sembrato che Justin potesse battere Mike, ma la gara è andata a favore di Keuben/De Laat, che hanno concluso nono, con Keuben/Rietman appena dietro in dieci.
2e alcuni
A fine giornata il programma è stato nuovamente superato e la seconda manche è iniziata con quaranta minuti di ritardo. Già al cancelletto di partenza Keuben/Rietman hanno avuto problemi meccanici e hanno guardato con orrore l'intero gruppo che si allontanava da loro, con l'holeshot di Hermans e Van Werven accanto a loro.
Non hanno potuto godersi a lungo il primo posto perché Bax/Stupelis hanno subito preso il comando. Come nella prima manche, sono stati in grado di imporre la loro volontà a tutti e alla fine dominare il totale giornaliero a Oss finendo ancora una volta primi nella seconda manche con poco meno di dieci secondi di vantaggio su Hermans/Musset, che ancora una volta guidava bene e cavalcando bene, chi sarebbe arrivato secondo. Dietro di loro, Willemsen/Bax sono arrivati terzi, anche se sono stati coinvolti in una dura battaglia con Vanluchene al quarto posto e Veldman al quinto. Tuttavia, Willemsen/Bax ha avuto la fortuna degli dei del tempo e della direzione della gara!
Proprio quando Willemsen/Bax sono stati superati sia da Veldman che da Vanluchene, la bandiera rossa è stata spenta pochi minuti prima dello scadere del tempo ufficiale.
Il risultato viene quindi preso come il passaggio del traguardo nel giro precedente e in quel momento Willemsen era ancora al terzo posto con Vanluchene quarto e Veldman quinto. Questi tre sidecar sarebbero inclusi anche nei risultati della seconda manche.
Per fortuna questa volta la bandiera rossa non è stata posta a causa di un brutto incidente, ma perché Pluvius si è presentato sopra la collina Witte Ruij a Oss! E come!
Dopotutto sembrava la tipica estate e purtroppo quelle estati nei Paesi Bassi sono talvolta caratterizzate da veri e propri acquazzoni. E' stato proprio così!
In un ambiente in rapido cambiamento, gli eroi del sidecar cross hanno continuato con quello che dovevano fare, ma il pubblico si è precipitato rapidamente in luoghi più asciutti sotto gli alberi, nel tendone della festa o dovunque. Quando poco dopo uno spettatore attento ha chiamato un cameraman posizionato in alto su un'impalcatura per l'avvicinarsi di forti temporali, si è scoperto che non veniva detto troppo. I sidecar sono arrivati giusto in tempo prima che iniziasse a tuonare davvero su Oss e le condizioni diventassero troppo pericolose per conducenti, allenatori, media e pubblico.
In queste circostanze eroiche abbiamo visto Van Werven/Mans passare la bandiera rossa al sesto posto. Finalmente per un giorno non sono stati tormentati dalla sfortuna e sono potuti tornare a casa soddisfatti di questo sesto e del precedente quarto posto. Settimi Closhe/Van Hal, pronti in quel momento a contrastare l'impeto di Keuben/De Laat. Tuttavia, è arrivata la bandiera rossa e Closhe/Van Hal si sono classificati settimi e Mike Keuben/Lars de Laat si sono classificati ottavi. Mulders finirebbe poi alle nove, con Roes/Sabbe alle dieci.
La classifica del titolo olandese sidecar cross è particolarmente entusiasmante dopo la gara di Oss con Willemsen/Bax, Hermans/Musset e Bax/Stupelis a quattro punti di distanza l'uno dall'altro.
Lunedì di Pentecoste, 20 maggio, la battaglia continuerà nell'Achterhoekse Varsseveld.
Foto: www.orangehat.nl