Brown/Millard vincono sorprendentemente il primo ONK Sidecar Masters 2018!
Stuart Brown e Joe Millard sono riusciti sorprendentemente a vincere oggi il sidecar cross dell'ONK a Lochem. La squadra ha vinto in entrambe le manche. Willemsen/Bax sono arrivati secondi alla fine della giornata, seguiti da Hermans/Musset, che sono arrivati terzi sul podio della giornata. Per Bax/Stupelis e Giraud/Mucenieks, insieme a Willemsen/Bax le combinazioni che sulla carta sono le migliori tre al mondo, l'ONK Lochem è diventato uno da dimenticare in fretta.
Brown/Millard sono stati aiutati nel loro trionfo dalla pista dura olandese. Il circuito era duro a causa del terreno ghiacciato e questo si è rivelato leggermente diverso da una pista dura all'estero. Già nel primo giro veloce, l'altro top team inglese, Wilkinson/Chamberlain, soffocava sulla scivolosa lastra di ghiaccio direttamente sotto la sabbia e all'uscita della curva colpiva il terrapieno, provocando la prima caduta della giornata. Questo è stato il preludio allo spettacolare allenamento in cui il francese Giraud alla fine ha conquistato il primo posto con oltre due secondi di vantaggio sul belga Davy Sanders. Brown è arrivato terzo, Dierckens quarto, il team Bax/Stupelis quinto. Willemsen/Bax hanno ottenuto solo il dodicesimo posto e nelle manche avrebbero dovuto sedersi all'esterno del cancello di partenza.
Prima manche:
Verso le 30 il cancello di partenza è crollato per la prima volta e gli oltre XNUMX sidecar internazionali si sono dati alla fuga. Tranne uno! Un raro errore costoso da parte di Etienne Bax che ha effettivamente spento il motore quando è caduto il cancello! Fortunatamente, Bax ha messo in moto la macchina velocemente ed è riuscito a rientrare in gruppo nel giro di mezzo giro, anche se ovviamente in fondo!
Davanti, il veloce titolare Giraud aveva già volato con Hermans, Brown, Sanders e Dierckens alla corda. Sfortunatamente per Sanders/Haller, la gara si è conclusa nel corso del secondo round quando hanno dovuto ritirarsi visibilmente delusi per problemi alla macchina. Ciò ha lasciato Hermans, Brown e Dierckens al secondo posto. Brown aveva lasciato gli altri due attaccanti nel terzo round ed era andato a caccia di Giraud/Mucenieks. Con il progredire della manche, il divario tra queste due combinazioni davanti ha continuato a fluttuare nell'arco di pochi secondi mentre entrambe si allontanavano dalla concorrenza.
A circa cinque secondi da questo, Veldman/Van der Putten erano in clinch con il britannico Wilkinson e il belga Santermans e subito dietro Mike Keuben/Lars de Laat lottavano con Varik/Daiders e gli svizzeri Brothers Cuche. Dopo una decina di minuti è arrivato un sidecar e ha iniziato a coinvolgersi in questo gruppo, che nome! Willemsen/Bax hanno iniziato la partita a causa della loro mediocre posizione di partenza a centrocampo, ma hanno iniziato la loro avanzata come un coltello caldo nel burro, il che è stato sicuramente reso più difficile dalle circostanze in cui quasi tutti hanno semplicemente guidato molto forte sulla pista piana e ghiacciata . Tuttavia Willemsen lo ha fatto un po' più velocemente e soprattutto meglio degli altri. Ben presto Keuben/De Laat, Varik/Daiders e Cuche/Cuche sono caduti e Daniël si è diretto rapidamente verso il gruppo successivo.
Fino a quel momento, Giraud/Mucenieks avevano continuato a condurre in modo grandioso la danza del ghiaccio, ormai leggermente sciolto, e così sembrava rimanere fino al traguardo, nonostante Brown avesse chiuso in un secondo... Tuttavia, negli ultimi dieci minuti di gara Giraud era improvvisamente "lontano". All'improvviso la macchina cominciò a fumare pesantemente e dopo poche curve si fermò. Delusi, in quel momento la squadra Giraud sembrava suprema, abbandonarono la partita a Lochem..
Quando è iniziata la seconda manche, il team Giraud era probabilmente deluso per lo sfortunato fallimento anche sulla via del ritorno in Francia.
In testa, Brown ovviamente ha preso il comando con entusiasmo e meritatamente e ha tagliato il traguardo con quasi mezzo minuto di vantaggio sul secondo uomo Hermans. Dierckens si è ritrovato improvvisamente al terzo posto, ma all'ultimo giro è stato colpito sul collo dall'ansimante Willemsen/Bax ed è stata proprio quella combinazione ad avere un grande "flusso". In cima alla discarica sono riusciti a trovare il collegamento e, letteralmente pochi metri prima del traguardo, Willemsen/Bax sono riusciti a trovare il varco nell'ultimissima curva e hanno portato Dierckens/Rostingt al quarto posto. Veldman avrebbe dovuto essere quinto, se non fosse stato per il fatto che questa squadra, sopraffatta dalle condizioni scivolose, ha commesso un errore all'ultimo giro, facendo sì che gli inglesi Wilkinson, Cuche/Cuche e Varik/Daiders passassero davanti a Veldman/Van. der.Putte che ha concluso ottavo. Van Werven/Mans hanno concluso noni, mentre decimi sono stati Bax/Stupelis che hanno escluso di poco Keuben/De Laat dalla top ten.
Seconda manche:
Verso le cinque e mezza è iniziata la seconda e decisiva manche nella quale Sanders/Haller sono stati i primi a involarsi, seguiti da Brown, Hermans, Van Werven, Santermans e Dierckens.
Brown/Millard si sono rivelati semplicemente i migliori sulla pista invernale di Lochem perché hanno superato Sanders nei primi minuti e hanno mostrato un ritmo al quale nessuno aveva risposta. Inizialmente hanno guidato la competizione per 15 secondi, dopodiché si sono assicurati la vittoria finale in questo ONK con due bellissimi 1e posto nelle calde.
Bax/Stupelis ora hanno avuto una partenza migliore e hanno già raggiunto il gruppo dietro al successivo vincitore Brown nel terzo round. Poco dopo si unì anche Willemsen/Bax. Dopo una ventina di minuti di battibecco, la situazione era tale che Bax/Stupelis erano al secondo posto e gli inseguitori Willemsen/Bax al terzo posto si avvicinavano visibilmente a loro. Poco dopo, la squadra di Willemsen ha messo sotto pressione la squadra di Bax nella battaglia per il secondo posto. Non c'è voluto molto prima che Willemsen/Bax riuscissero a superare il sidecar di Bax/Stupelis dopo una bella battaglia che si è conclusa quando Bax ha spinto un po' troppo in curva e il 'cannibale' Willemsen gli si è messo bruscamente accanto davanti del suo pubblico di casa. Ciò che è seguito sono stati alcuni giri davvero speciali fino al traguardo. Entrambi i sidecar hanno superato gli inseguitori di quindici secondi in quindici minuti. Tuttavia, era anche chiaro che Brown guidava in primo luogo velocemente e con attenzione. Si è anche visto che Willemsen/Bax sono stati più veloci di Bax/Stupelis che non sono riusciti a lanciare un solo contropiede su Willemsen nel corso della manche.
Alla fine i primi tre hanno tagliato il traguardo, il che significa che Brown si è rivelato meritatamente il migliore a Lochem e anche Willemsen ha potuto rivendicare quella posizione nella classifica giornaliera con il suo secondo posto.
Quarti nella seconda manche, Sanders/Haller, che ora hanno visto la loro super partenza, sono stati premiati con un bel finale e quinti sono stati Hermans/Musset, che avevano raccolto abbastanza punti per conquistare il terzo posto sul podio della giornata. Su sei abbiamo visto Dierckens, su sette Van Werven/Mans e su otto Wilkinson/Chamberlain. Santermans alla fine è arrivato nono e i sorprendentemente bravi fratelli francesi Thomas sono finiti decimi dopo essersi ritirati nella prima manche.
È così che nel 2018 è stato stabilito il primo verdetto per l'ONK Sidecar Masters.
Nonostante gli scherzi e la ricerca di uova di Pasqua, la battaglia per il campionato Open Dutch Sidecar Cross continua sul serio la domenica di Pasqua, 1 aprile, a Valkenswaard.
Risultati giornalieri e classifiche ONK Sidecarmasters 2018
Testo: Emil Bilars
Foto: Orangehat
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