Cinque minuti con la star di AX Jack Brunell
Il londinese Jack Brunell (28) è sulla scena europea del Supercross da un po'. Anche il pilota Kawasaki non è estraneo ai Paesi Bassi! È stato due volte sul patibolo più alto di Goes. Nell'ultimo anno, Jack è diventato un regolare nella serie Arenacross e quest'anno è arrivato sesto, a 24 punti dal campione Thomas Ramette. Sebbene Brunell abbia ancora un lavoro regolare oltre allo sci di fondo, rimane tra i professionisti!
Il nome Jack Brunell probabilmente suona familiare. Per diversi anni ha gareggiato per il MC belga Mikkola e successivamente anche per il Rabbit Racing Kawasaki. Brunell ha già mostrato le sue qualità tecniche, ma ha ottenuto i suoi migliori risultati indoor. Insieme ad Adam Chadfield ora gareggia con il team britannico Green Holeshot Kawasaki nella classe Pro.
La tua squadra è cambiata un po’ quest’anno. Come sta andando la collaborazione con Adam Chadfield?
Jack Brunell: “Molto bene, mi trovo bene con lui. Lo chiamiamo il Ninja Rosso! Ci alleniamo sempre insieme comunque, quindi anche pedalare insieme ci spingerà. Mi sentirò ancora meglio sulla moto quest'anno perché abbiamo avuto più tempo per prepararci. L’anno scorso è stato tutto un po’ affrettato, quindi non vedo l’ora che arrivi quest’anno”.
All’inizio di quest’anno le cose erano andate molto bene nel campionato precedente. Ora, con una migliore preparazione, punti a qualcosa in più? Cosa hai fatto in termini di preparazione?
Brunell: “L’anno scorso ho raggiunto la finale a ogni turno. Nemmeno una volta ho dovuto essere ripescato con un jolly o qualcosa del genere, Ne sono stato davvero felice. Una volta sono salito sul palco e sono rimasto un po’ deluso. Avevo puntato a vincere alcune volte. D’altro canto ho lavorato tutta la stagione e sono stato molto regolare. L'ultimo giro a Wembley non è stato grandioso, sono stato colpito e sono caduto. Nel complesso però è stato un buon campionato e mi sono divertito. Quest'anno sto solo cercando di essere il più in forma possibile all'inizio. Ho fatto un po' di motocross quest'anno e ho finito per farmi male al pollice, cosa che mi ha messo fuori gioco per alcuni mesi. Quando sono tornato ho corso il Campionato Europeo Supercross in Polonia dove sono arrivato quinto. Andava bene. Dopodiché ho continuato ad allenarmi e ho preso parte a una gara qua e là per mettere a punto correttamente la moto.
Hai menzionato il motocross ed è chiaro che sia un modo per mantenersi attivo anche per uno specialista dell'SX, se non altro perché non ci sono piste di supercross ovunque. Come ti senti riguardo al motocross rispetto a quello indoor e come l'uno aiuta l'altro?
Brunell: “Quando ho fatto Arenacross mi sono sentito davvero bene. Ma il motocross è un'altra cosa. Conosco un ragazzo, Lee dell'ACIS Stellingbouw qui in Inghilterra e aveva una squadra. Il suo pilota si è ritirato, quindi ho detto che avrebbe sostituito per la stagione MX. Vorrei non averlo mai detto! L'ho odiato assolutamente. Il primo round è stato a Culham ed ero appena arrivato da Arenacross. Tutto bello e pulito e sono venuto a Culham per l'allenamento, il fango mi arrivava alle orecchie! Prima gara nel fango… Ultima gara anche nel fango. Lo odiavo, quindi non mi è piaciuto molto il motocross. Probabilmente non tornerò presto al motocross. Preferirei concentrarmi solo su Arenacross! Questo è quello che mi piace fare e in cui sono davvero bravo. Naturalmente ho ancora un lavoro a tempo pieno come tecnico del condizionamento dell'aria. Tuttavia, il mio posto è Arenacross. Mi piace farlo, per il motocross devi allenarti duramente e hai bisogno di molto tempo sulla moto.
Ecco perché aspetti ancora di più l'inizio della stagione di Arenacross?
Brunell: “Sì, non può iniziare abbastanza presto. I ragazzi che guidano le SX francesi sono davvero fortunati, ma io non posso farlo perché non posso prendermi così tanto tempo libero dal lavoro.
Per quanto riguarda le gare in sé, hai menzionato l'ultima tappa a Wembley all'inizio di quest'anno. Le cose si sono fatte intense lì. In linea di principio, il motocross è uno sport senza contatto, ma a volte le cose vanno diversamente nell'Arenacross!
Brunell: “Ci sarà sempre un contatto. Era l’ultimo giro ed è successo in modo molto stupido. Il cavaliere che mi ha portato fuori era davvero pazzo. Non doveva davvero succedere, ma è successo. Voglio dire, devi solo cercare di tenerlo al sicuro. L’anno scorso è andata bene fino alla fine del campionato mentre ancora spingevo. Mi sono sentito davvero bene quando è successo quell’incidente all’ultimo giro. Altrimenti avrei finito più in alto del sesto posto nella classifica finale
Cosa ne pensi della tappa dell'Arenacross World Tour a Hasselt?
Brunell: “È davvero fantastico! Penso che sia fantastico che il campionato ora si sposti fuori dall'Inghilterra. Come sai, in passato ho guidato molto in Belgio e nei Paesi Bassi. Ho molti amici qui e penso che sarà davvero bello correre nell'Ethias Arena. Chi arriva per la prima volta ad un'Arenacross rimane sempre colpito da tutto lo spettacolo. Penso che i tifosi belgi e olandesi si divertiranno moltissimo a Hasselt!”
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