KTM Freeride 250F: il giocattolo definitivo!?
KTM sta affrontando la versione a quattro tempi del Freeride per il 2018. Fino a quest'anno la Freeride aveva un blocco motore da 350 cc. Per l'anno modello 2018 si tratta di un monoblocco da 250 cc. Stiamo parlando della 250 F, un modello a quattro tempi.
KTM presentò all'epoca la Freeride - il primo modello risale a sei anni fa - come un'alternativa più economica e accessibile alle moto enduro a quattro tempi orientate alla competizione del marchio. Con il passaggio da un motore da 350 cc a 250 cc, KTM non si limita a ridimensionarsi, ma rema anche contro corrente. Alcune altre caratteristiche importanti del Freeride: è straordinariamente silenzioso e il comodo profilo basso offre molta sicurezza anche per il ciclista fuoristrada occasionale.
KTM lancia la Freeride 2018F per l'anno modello 250 e possiamo quindi parlare di un aggiornamento importante. La filosofia originale di una macchina da enduro accessibile e maneggevole non è stata intaccata. Questa bici da puro divertimento è adatta anche per lavori di tipo trial. Oltre ad un aggiornamento dell'aspetto con una nuova grafica, l'aggiornamento include anche una nuova forcella anteriore upside-down WP Xplor. Il telaio tubolare in acciaio ha subito alcune modifiche ed è ora più leggero di prima. Il peso a vuoto è di 98,5 kg.
KTM ha anche affrontato il blocco motore. È diventato più compatto, più leggero e più corto. Secondo KTM, il nuovo monoblocco è circa 20 mm più corto del precedente. In questo modo viene ottimizzata la centralizzazione delle masse della Freeride 250 F. In termini di carattere del motore, KTM enfatizza ancora la coppia per garantire un'erogazione di potenza fluida e lineare. Secondo il responsabile marketing fuoristrada di KTM, Joachim Sauer, gli ingegneri si sono divertiti molto a sviluppare la Freeride 250 F. Con un'idoneità che comprende ostacoli di prova, lavoro enduro e pendolarismo, KTM può definirla un vero tuttofare! Sembra già musica per le nostre orecchie.
La nuova Freeride 250 F è recentemente arrivata presso il concessionario KTM. Non è chiaro se KTM stia lavorando anche a una sostituzione dell'attuale versione 250cc a due tempi della Freeride, ma possiamo immaginare che ci sarà una versione a due tempi TPI da 250cc.
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