Yentel Martens: Il ritorno
Yentel Martens ha dovuto fare i conti con un po' di sfortuna negli ultimi anni, e anche quest'anno è stato costretto a saltare gran parte della stagione. Dopo alcune settimane di silenzio, abbiamo pensato che fosse giunto il momento per una chiacchierata con questo simpatico residente di Lommel e gli abbiamo chiesto quali fossero i suoi progetti e le sue ambizioni per il futuro.
Puoi riportarci al giorno dell'incidente?
Yentel Martens: È successo tutto mentre stavo guidando verso una montagna primaverile durante il GP di Germania. Dato che stavo cercando di recuperare tempo sui miei avversari, sono arrivato verso la montagna un po' più velocemente del normale. Nel momento in cui ho provato a frenare ho subito sentito di non avere più freni a causa di un sasso che si era incastrato nel pedale del freno posteriore, facendomi catapultare in aria ad una velocità decisamente troppo elevata. Ho capito subito che non andava bene e mentre ero in aria ho cercato di proteggere i miei polsi come meglio potevo, pensando che avrebbero potuto prendere una botta. Ma quando sono atterrato, ho scoperto che non erano i miei polsi, ma la mia gamba a subire il peso dell'impatto. Immediatamente ho capito che qualcosa era rotto.
Quindi sapevi già che era una cosa seria?
Yentel Martens: Sì, ho capito subito che la mia stagione, per la quale mi ero allenato duramente per tutto l'inverno, era finita. All'inizio pensavo davvero di essermi rotto la caviglia, ma dopo aver scattato le foto necessarie si è scoperto che si trattava della tibia. Siamo andati immediatamente a Herentals, dove domenica mattina sono stato operato.
Cosa ti è passato per la mente quando hai sentito la sentenza?
Yentel Martens: Ovviamente è una sensazione terribile, perché in quel momento stavo puntando tutto per il titolo nell'EMX300, ma ero anche in un bel quarto posto nel campionato master olandese, e in BK ero addirittura in testa. E all'improvviso perdi tutto in una frazione di secondo. Ma il motocross è anche uno sport rischioso, quindi cose del genere possono accadere. La cosa che mi dà più fastidio in questo momento è che è già il terzo anno consecutivo che mi infortuno. All'inizio mi chiedevo perché faccio ancora tutto questo, ma sono riuscito a girare di nuovo quell'interruttore abbastanza velocemente.
Come è andata la riabilitazione?
Yentel Martens: Subito dopo l’intervento ho deciso di non mollare e anzi ho ripreso subito a lavorare per essere pronto per le gare in spiaggia di fine stagione. Anche se ho dovuto camminare con le stampelle per 7 settimane dopo l'operazione, avevo già chiesto al mio allenatore (Joel Roelants) dopo due settimane di prepararmi un nuovo programma di allenamento. Dopo due settimane ingessato ho addirittura ricominciato ad andare in bicicletta, per il resto ho trascorso principalmente del tempo con il fisioterapista per assicurarmi che la mia caviglia e simili rimanessero flessibili. Ero e sono molto motivato per essere di nuovo in perfetta forma per le gare sulla spiaggia di fine stagione.
Ci sono cose che fai adesso che non puoi guidare e che altrimenti non potresti fare?
Yentel Martens: No, in realtà ho continuato a fare quello che facevo sempre prima, andare in bicicletta, allenarmi in palestra e andare dal fisioterapista. La cosa spiacevole, ad esempio, è che quando gli uomini della squadra andavano a fare moto d'acqua, io andavo con loro, ma ovviamente non potevo fare moto d'acqua da solo. Quindi per lo più non sono riuscito a fare nulla, il che è ovviamente normale quando sei infortunato.
Il campionato EMX300 è in crescita negli ultimi anni, hai una spiegazione perché questo campionato è così popolare?
Yentel Martens: È sicuramente diventata una bella classe con piloti come Mike Kras, Brad Anderson, ... e penso che a tutti piaccia vedere i due tempi all'opera. È anche meno costoso in termini di registrazione e simili, e potrebbe anche essere leggermente più semplice per alcuni piloti qualificarsi in questa classe rispetto ad altre classi.
Ti vedremo tentare un'altra chance per il titolo la prossima stagione?
Yentel Martens: No, per niente! Questa è una decisione che è già stata presa. Ci ho provato per tre anni e sfortunatamente non sono riuscito a diventare campione a causa di infortuni. Inoltre, non voglio rimanere bloccato nell'EMX e voglio provare a risalire di nuovo. Ecco perché proverò a correre ancora un certo numero di GP la prossima stagione, e chissà, forse un giorno di nuovo un'intera stagione di GP.
Hai effettivamente dei piani per la stagione in corso?
Yentel Martens: Normalmente correrò di nuovo la mia prima gara al Keiheuvel. In realtà ho perso quella gara per 3 anni, quindi quest'anno voglio essere al via qualunque cosa accada. Per il resto in programma ci sono solo gare BK ed eventualmente ONK, così da poter lavorare ancora verso le gare in spiaggia con il ritmo agonistico necessario. Forse, se riesco a rialzare il mio livello in tempo, mi presenterò alla partenza della MXGP ad Assen, con la speranza di poter competere nuovamente a punti.
Infine, se potessimo augurarvi un’altra cosa per questa stagione, cosa sarebbe?
Yentel Martens: Vinci a Le Touquet! E per estensione, vinci quante più gare sulla spiaggia possibile. L'ho provato per la prima volta due anni fa e in effetti è andato subito molto bene. Quell'anno ho anche partecipato a Le Touquet e ho pensato che fosse fantastico! Non è proprio croce, e questo lo rende completamente diverso, ad esempio, dal venire ad un GP qui a Lommel. Per me Le Touquet è uno degli eventi più belli dell'anno e so che se tutto andrà bene lì potrò sicuramente vincere.
Testo e foto: DieterJan
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