Durante il GP del Trentino, Jake Nicholls (27) si è lussato l'anca anche se non è caduto. Difficile per il simpatico britannico che era alla sua decima stagione di GP. Nicholls ha ormai deciso di dire addio ai GP. Jake continuerà a correre. Il suo obiettivo è competere per i titoli britannici nei prossimi anni e lavorare per l'azienda di suo padre.
Jake è stato senza dubbio uno dei piloti GP più accessibili. Qualcuno sempre pronto alla chiacchierata e con una passione smisurata per lo sport. Nicholls è popolare anche in Belgio e nei Paesi Bassi. Ha avuto la sua migliore stagione nel 2012 con il team Negaan JM Racing KTM, Jake è arrivato quarto nel Campionato del mondo MX2 quell'anno. Qui sotto potete leggere il 'messaggio d'addio' originale di Jake Nicholls.
Come molti di voi sanno, ho avuto un brutto colpo a metà aprile, quando senza cadere mi sono lussato l'anca. La mia mente era un disastro al momento dell'incidente, ma una volta che mi sono stabilizzato quella sera, ho detto a mia mamma che era al mio capezzale, che avevo finito con i GP di corsa. Il 2017 è il mio decimo anno di gare nella serie Grand Prix, a volte sono state le montagne russe, ma nel complesso sono stati 10 anni fantastici nella mia vita. Dal giorno in cui ho iniziato a correre ho sempre sognato e creduto che un giorno avrei potuto diventare un campione del mondo. La parte più difficile di questa decisione è rinunciare a quel sogno, qualcosa che mi sono sempre vantato di non realizzare.
Gran parte della mia carriera è stata il trasferimento in Belgio, alcune persone lo hanno visto come un sacrificio, lasciando un bel posto home, famiglia e una pista di allenamento perfetta alle spalle, non l'avevo mai vista così, è stato un sogno diventato realtà, vivere lì per 3 anni mi ha reso il pilota e la persona che sono oggi. Ma dopo aver firmato con un team britannico per il 2014 ero determinato a dimostrare che avrei potuto essere altrettanto bravo se non migliore nei GP vivendo a home e fare pratica su una delle migliori piste del mondo a casa dei miei genitori insieme a tutte le altre piste private costruite professionalmente nella nostra zona, piuttosto che sulle piste di pratica scadenti in Belgio dove devi regolarmente condividere le piste con quad, sidecar e 85cc, e affrontare il fatto che non ci sono marescialli.
Ma ho capito che oggigiorno non puoi essere competitivo nei GP a meno che non risiedi nell'Europa continentale. E non sono più disposto a farlo, la scorsa stagione mi sono divertito per 2/3 con il team Hitachi Revo Husqvarna e abbiamo ottenuto dei buoni risultati dopo 2 anni di infortunio. Nelle ultime due gare mi sono disinnamorato dei viaggi e delle corse, non me ne ero reso conto, ho lavorato più duramente che mai quest'inverno e mi sentivo davvero bene prima del primo GP, mi sono goduto la mia gara pre-campionato a Hawkstone, ma come appena arrivato al primo GP una sensazione mi ha colpito, nessun divertimento e il rischio di correre per un semplice punto. Ero così perso in ciò, non sapevo perché mi sentissi così.
Ho affrontato i primi 4 Gp oltreoceano non avendo guidato molto bene e divertendomi ancora meno, non godendomi affatto le piste e il viaggio, la cosa mi aveva preso. Sono arrivato a Trento e avevo la testa tutta a posto, stavo correndo grossi rischi per arrivare a 21st nella pratica cronometrata. Sabato sera ero così giù che ho pianto al telefono con mia moglie non sapendo cosa stesse succedendo. Sentendo che forse stavo mettendo troppa pressione su me stesso, mi sono avvicinato alla domenica con un atteggiamento diverso, con la voglia di guidare bene e divertirmi, dimenticandomi dei risultati. Il minuto dopo sono seduto in pista con la gamba rivolta nella direzione sbagliata, pensando al perché!
Sono stato fortemente coinvolto negli affari di mio padre da quando sono stato ferito, che in definitiva è il mio futuro e ne sono entusiasta. Ma amo tantissimo correre e ho solo 27 anni. In questo momento sto parlando con alcuni team per correre solo in Gran Bretagna e concentrarmi sulla vittoria dei titoli britannici, cosa che mi permetterà anche di rimanere coinvolto nell'attività durante la settimana , e soprattutto per godermi di nuovo le mie corse.
Parto senza rimpianti, sarò eternamente grato per tutte le esperienze che ho avuto, ho dei grandi sostenitori in giro per l'Europa e li ringrazio per avermi sempre sostenuto.
Grazie di cuore a tutti coloro che mi hanno aiutato in questo viaggio di 10 anni!
Cordiali saluti,
Jake Nicholls
Foto: Raggio Arciere