Nick Triest: Una nuova avventura (parte 1)
Nick Triest negli ultimi anni si è fatto un nome soprattutto come pilota di motocross, ma da questa stagione ha intrapreso una nuova avventura insieme a Beta, ovvero l'enduro. Nel frattempo, Nick ha già giocato le sue prime partite di questa stagione, ed è per questo che abbiamo pensato che fosse giunto il momento di interrogarlo su questo argomento in un'intervista in due parti.
Come ti piace la vita da pilota di enduro?
È diverso da quando guidavo ancora il motocross. D'accordo, è sia guidare una moto, ma c'è qualcosa di più oltre al semplice presentarsi alla partenza, partire e finire. Ad esempio, ora devo montare io stesso la nuova mousse e le nuove gomme in breve tempo tra un test e l'altro, mentre prima questo compito spettava al meccanico. Durante un'enduro si passa anche più tempo in bici, dalle 5 alle 8 ore circa, e anche questo conta. Per questo motivo ho dovuto modificare il mio programma di allenamento concentrandomi ancora di più sull'allenamento di resistenza.
Come è nata questa avventura enduro?
In realtà tutto è iniziato circa tre anni fa, quando ho preso parte alla 12 Ore della Chinelle, e la nostra squadra è riuscita comunque a finire seconda nonostante un po' di sfortuna. Da allora loro alla Beta volevano che gareggiassi per loro nell'enduro e le richieste da parte loro continuavano ad arrivare. Alla fine, ho sentito che dovevo prendere una decisione al riguardo nei loro confronti. In altre parole, dovevo far loro sapere che non dovevano più tenermi in considerazione o che alla fine ci avrei fatto. E alla fine è diventata l’ultima opzione.
Nelle interviste precedenti avevi indicato che avresti lasciato il motorsport dopo aver lasciato la tua squadra precedente, cosa avrebbe potuto convincerti a fare finalmente di nuovo questo passo?
La domanda di Beta era lì da un po' di tempo, ma fino ad allora mi ero sempre trattenuto un po' perché anch'io mi divertivo ancora a guidare il motocross. Fino alla scorsa stagione, quando la squadra se ne andò, rimasi improvvisamente a mani vuote. Tuttavia, in quel momento sentivo che Beta era ancora al 100% dietro di me, ed è per questo che ho finalmente deciso di fare il passo verso l'enduro.
A volte senti ancora nostalgia del motocross?
Sì, certo che ti manca sempre un po'. I motori sono diversi per cominciare. Un'enduro sarebbe l'ideale per i piloti amatoriali di motocross, ma per competere davvero ad alto livello, un'enduro sarebbe ancora un po' al di sotto delle moto da cross. Quindi mi manca un po' la moto da cross, ma mi piace molto anche guidare la mia moto da enduro, quindi non ci perdo davvero il sonno.
Quali sono i tuoi obiettivi a lungo termine nell’enduro?
Wow, in effetti è difficile dirlo al momento. Normalmente parteciperò ai GP di Enduro verso la fine della stagione in modo da poter avere un assaggio e sentire di cosa si tratta. Dopodiché potrò determinare meglio da solo dove e quanto mi trovo esattamente. Cercherò semplicemente di guidare al meglio delle mie possibilità, e poi dipenderà un po' anche dalla Beta stessa mentre stabilirò il mio calendario consultandomi con loro.
Testo e foto: Dieter Jans
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