De Dycker e Graulus aspettano con ansia la Russia!
Il team 24MX Honda tornerà in azione nel Campionato del Mondo questo fine settimana per il primo vero GP di Russia a Orlyonok. Per Ken De Dycker sarà la prima partita da quando è tornato in squadra. Il compagno di squadra Damon Graulus si presenta al decimo round del Campionato Mondiale FIM MXGP in ottima forma, arrivando secondo alla finale del 10MX Tour a Pernes-Les Fontaines domenica scorsa.
Da Pernes-Les-Fontaines, nel sud della Francia, alla prossima tappa MXGP in Russia sul Mar Nero, sono circa 3.800 chilometri. Sebbene l'ambiente sia molto diverso, compensa Damon Graulo poco fuori. Il pilota della 24MX Honda ha già registrato ottimi risultati nella sua prima stagione completa sulla moto 450. Nonostante abbia saltato una gara del campionato francese, il 23enne fiammingo ha concluso la sua stagione con i suoi vicini del sud al 7° posto nella classifica finale. In Aquile andrà ancora una volta a caccia di una top 15 in classifica.
Ha segnato durante la sua ultima partita in Russia nel 2012 Ken Dycker un posto sul podio. Questa volta le circostanze sono completamente diverse per il veterano belga. In questo modo Keeno arriva all'evento con un minimo di preparazione 24MXHonda CRF450R al via nel GP di Russia. Lunedì De Dycker avrebbe dovuto gareggiare nella competizione internazionale di Cassel, ma l'evento è stato annullato in circostanze drammatiche. Eppure il residente di Lubbeken può trarre fiducia dai precedenti GP. Dal Gran Premio della Lettonia, le sue prestazioni sono in crescita. Il suo miglior risultato finora è stato il 16° posto a Teutschenthal.
Ken Dycker: “Il motore è sicuramente migliorato rispetto allo scorso anno. Ho già completato alcuni giri durante l'allenamento. Positivo di per sé, ma l’allenamento fa sempre una grande differenza rispetto a quanto si impara durante una competizione. Ecco perché l’obiettivo principale in Russia sarà abituarsi il più possibile alla CRF450R. Per rendere la transizione il più agevole possibile, ho deciso di continuare a lavorare con Sospensione WP en Sospensione StopandGo. Per me personalmente, il supporto della squadra è ora una delle differenze più importanti. Fino a poco tempo fa dovevo ancora occuparmi personalmente di molte questioni pratiche. Se sei responsabile della manutenzione del motore tra le sessioni di allenamento e la raccolta dei pezzi, perdi molto tempo che non puoi dedicare all'allenamento fisico. Una situazione del genere non può essere combinata a questo livello. Ora posso concentrarmi di nuovo completamente sul mio lavoro di pilota. La Russia sarà il primo passo, per il prossimo appuntamento di fine mese a Ottobiano voglio essere un po’ più avanti, anche fisicamente”.
Damon Graulus: “Le cose sono andate bene a Pernes-Les-Fontaines. È una pista dura, tipicamente francese, bellissima, dove alla fine della giornata si vedono strisce di gomma ovunque! Peccato per quella caduta violenta all'inizio della prima manche nella quale sono rimasto coinvolto. Dopotutto, stavo andando all'Holeshot e mi sarebbe piaciuto vincere un'altra serie prima che calasse il sipario sul tour 24MX! Dopo quella caduta sono risalito bene al 4° posto. Nella seconda manche l'ho volutamente rilassato perché c'era così tanta polvere. Davvero pericoloso e pensare che abbiano un bel sistema di irrigazione lungo il circuito è incomprensibile! Alla fine sono arrivato di nuovo quarto e secondo dopo Xavier Boog. Mi sento bene e anche se non faceva caldo come a Ernée, a Pernes-Les-Fontaines la temperatura non mi ha dato fastidio. Non so cosa possiamo aspettarci dalla pista di Orlyonok, ma sicuramente non vedo l’ora di correre lì!”
foto: G. Smeys, 24MX Tour
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