Intervista alla vincitrice di Le Touquet Daniëlle van Kempen
Cosa c'è di meglio che porsi un obiettivo difficile ma raggiungibile e poi raggiungerlo? Daniëlle van Kempen (26) può parlarne. Domenica scorsa la zelandese ha ottenuto la sua seconda vittoria consecutiva all'Enduropale-Le Touquet tra le donne! Il fatto che Daan abbia vinto anche il MON Open Junior Championship nel 2016 rende gli ultimi 12 mesi ancora più speciali. Mxmag ha portato Daniëlle al microfono.
No, non ha muscoli molto rigidi e il riposo piatto non fa per lei. Dopo una giornata di riposo, Van Kempen è tornato al lavoro martedì. Naturalmente di ottimo umore. “Il semplice trasporto di pneumatici per auto non è un problema. Questo ti aiuterà a sbarazzarti automaticamente dei piccoli dolori e fastidi!” Chiediamo scherzosamente se Kees Van Der Ven, cinque volte vincitore a Le Touquet e quindi di gran lunga l'olandese più vincente di sempre nella più famosa delle gare sulla spiaggia, si sia già congratulato con lei. "No, non quello! Ad essere onesti, non sapevo davvero cosa aspettarmi in anticipo. Ero ben preparato e dopo il 2016 sapevo di poter gestire la competizione da solo. Dato che sulla lista dei partecipanti c'erano molte ragazze che non conoscevo, ho dovuto aspettare e vedere dove sarei finita rispetto alla concorrenza", spiega Daniëlle. Come vincitore olandese, Van Kempen è stato preceduto da Nicky Van Wordrager, che fu il più forte nel 2011.
Alla fine, Van Kempen è arrivato 3° dopo più di 265 ore di corsa. Molto meglio dell'anno scorso quando finì 450esima. Anche se la sua migliore posizione di partenza aveva qualcosa a che fare con questo. Durante la sua prima partecipazione, Daniëlle si è classificata 717 e ora le è stato permesso di partire nel primo gruppo grazie al suo eccellente risultato del 2016. Dopotutto, il gigantesco field di 1.100 corridori inizia in due ondate. Ci sono 30 secondi tra i due gruppi, solo questione di limitare un po' il caos. “Quell’inizio è molto bello. Immediatamente a tutto gas con un vestito del genere e per così tanto tempo. Fino a Stella Plage dove c'è la svolta. È un po' spaventoso a quelle alte velocità! Fortunatamente avevano due nodi per ridurre un po’ la velocità”. Come si chiama. Dopotutto, velocità superiori a 150 km/h sono all'ordine del giorno durante l'Enduro Pale.
Il lavoro di squadra fa funzionare il sogno
Quando pensi a Le Touquet, immagini immediatamente motori fortemente modificati. Risulta che non è poi così male. La Yamaha YZ250 a due tempi le calza come un guanto. Naturalmente era dotata di un serbatoio speciale (13 litri), di un sistema di raffreddamento e di una corona maggiorata. Fortunatamente, l’MX Team Van Kempen dispone internamente delle competenze tecniche necessarie. Papà Van Kempen sa come affrontare le cose e anche il fratello di Daniëlle, Jeffrey, è stato al via cinque volte a Le Touquet. Perché l'Enduropale ruota soprattutto attorno ad una buona preparazione e ad una squadra forte attorno al corridore.
“Poiché volevo davvero quel titolo nella classe Open Junior, ci siamo davvero concentrati su quello. È stato davvero emozionante fino alla fine! Mi sarebbe piaciuto correre la Red Bull Knock Out, ma in quel momento ero solo in vacanza per ricaricare le batterie. Poi ho continuato con la mia preparazione fisica. Da Natale in poi ci siamo tuffati nella sabbia per allenarci per Le Touquet”. La pioggia ha reso difficile guidare a Berghem, ad esempio, quindi Daniëlle è andata a Dunkerque. Trascorrere un fine settimana giocando sulla sabbia, accumulando chilometri. “Non avrei mai potuto guidare questa Enduro Pale senza l'aiuto del mio amico Michael van Oosten, dei miei genitori, di mio fratello Jeffrey e della sua ragazza Mischa. È stato un peccato per Jeffrey non poter guidare da solo, ma in questo modo ho avuto più supporto. Inoltre, anche Anita e Gerdard Manneveld erano pronti per me ai box. È davvero fantastico poter contare su una squadra del genere!”
Diesel e lepre di sabbia
A livello internazionale, Van Kempen non è stata all'altezza delle sue migliori prestazioni francesi. Ha ottenuto i primi 5 piazzamenti nell'IMBA, ma i Campionati Europei non facevano per lei. “No, ci sono troppi lavori pesanti lì. Dammi solo sabbia. Mi piace anche la maggiore durata della partita. Quando anni fa vidi l'Enduropal in TV lo sapevo già, volevo provarlo. In realtà, sono un vero diesel, più lunga è la gara, meglio riesco a prendere velocità. Può essere difficile in una gara normale. All’inizio della gara perdo terreno, ma al settimo giro ho fatto segnare il mio miglior tempo!” Se fosse dipeso da lei, avrebbe già guidato l'Enduropal, ma papà Van Kempen ha voluto lasciarla partire solo quando fosse stata pronta. “È stata sicuramente una buona decisione. Sento che ora sono più forte e ho più resistenza di prima”.
Sia da ragazza che a volte deve fare i conti con la gelosia. Soprattutto ora che è anche una campionessa? “Non lo noto affatto. Al contrario, abbiamo una lezione super divertente. Anche i commenti sono tutti molto carini. Anche gli uomini vedono quanto lavoro duro e talvolta qualcuno scherza. Ad esempio, un uomo ha detto: vado in moto da quarant'anni, ma ora posso baciare il vincitore per la prima volta. Divertente!" Ragazza o no, Daniëlle non ha ottenuto solo il titolo di campionessa. Per segnare così regolarmente, ha dovuto lavorare anche sui suoi punti deboli. Per la gara di Geldermalsen si è allenata due volte sulla dura pista del Meersteeg. Il risultato è stato eccellente. Con sua sorpresa, si è comportata in modo eccellente ed è stata una delle poche a vincere solo il doppio. “Sentivo che la gente rispettava il fatto che ci fossimo impegnati. È bello sorprendere anche loro. Com'è possibile; Di solito Daan non guida bene solo sulla sabbia?"
Dall'equitazione al campione MX
Quest'anno dovrà passare alla Seniors come campionessa. Per il momento è difficile stimare dove si collocherà in una compagnia più veloce. “Un posto tra i primi 15 sarebbe bello, ma se possibile mi piacerebbe anche completare più gare o l'intero campionato francese di beach racing. Naturalmente, ciò comporta un prezzo da pagare con il viaggio e così via. Quindi speriamo di poter raggiungere questo obiettivo con la sponsorizzazione. Per gestire tutto questo è stato fondato il nostro team: MX Team Van Kempen con Danielle e Jeffrey come piloti. Un grande passo dopo la sua carriera sportiva iniziata con l'equitazione. “Beh, un cavallo del genere non sempre ascolta. A volte semplicemente non fa quello che vuoi, è più facile con una moto," ride. "Mio padre aveva guidato il motocross e anche mio fratello minore, quindi il passo è stato fatto rapidamente."
Il ricordo spiacevole di un grave infortunio al ginocchio è ormai lontano alle sue spalle. Danielle sa più di chiunque altro che il motocross richiede grandi sacrifici. Non solo dal pilota e dal suo ambiente, ma anche dagli sponsor che rendono tutto possibile. "Dovresti assolutamente menzionarlo", dice in chiusura. O con le sue parole, grazie: Ralph Sigmans di Sigmans Motors: per aver fornito un perfetto motore Yamaha, BO Motor Oil: per il miglior olio disponibile, Double D Designs: per i bellissimi indumenti Kenny, Shock Therapy per le eccellenti sospensioni, Van Kempen . . . divertimento su ruote, Bar de Belt, Fitness Fitaal, Onderhoudsbedrijf Van Gurp e tutti gli altri sponsor. Con la presente.
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foto: Benjamin Hedoudin/BH Photographie (foto introduttiva), altre foto fornite dal ciclista
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