Formazione del team ampliata per il 2017!
Non troverai molte novità in questa panoramica. Ma è una panoramica utile di chi sarà e dove nel 2017. Siamo anche riusciti a scoprire quanto durano ancora i loro contratti per la maggior parte dei "pezzi grossi". Ciò significa che saprai immediatamente se il tuo pilota preferito quest'anno ha bisogno di ottenere risultati per salvarsi la pelle o se ha ancora tempo per mostrare il suo potenziale!
Di Carli – KTM ufficiale (MXGP) | |||||
---|---|---|---|---|---|
Claudio De Carlo | 2019 | Antonio Cairoli | 2018 | Glenn Coldenoff | 2017 |
Red Bull KTM Factory (WK MX2) | |||||
Jeffrey Herlings (MXGP) | 2020 | Jorge Prado García | 2020 | Paolo Giona | 2019 |
Si comincia con le Equipes 'Factory' di KTM. Il team MXGP sarà nuovamente gestito da Claudio De Carlo. Il caposquadra italiano ha un contratto con il produttore austriaco fino al 2019 per svolgere questo compito. Il Carli' poulain e anche otto volte campione del mondo Antonio Cairoli può ancora contare su un contratto fino al 2018. Per Glenn Coldenoff sta entrando nell'ultimo anno dell'attuale contratto, ma se i risultati saranno in linea con quelli degli ultimi Gran Premi del 2016, un prolungamento del contratto non è impensabile per l'olandese.
Come già annunciato Jeffrey Herling, che gareggerà nella classe MXGP nel 2017, non opera sotto la tenda 'De Carli'. Il tre volte campione del mondo rimane nell'ambiente familiare del team "MX2 Red Bull KTM Factory". A lui si unisce questo Jorge Prado García en Paolo Giona entrambi gareggeranno nel Campionato del Mondo MX2!
HSF Logistica Motorsport (WK MX2) | |||||
---|---|---|---|---|---|
Davy Pootjes | 2019 | Brian Bogger | Calvino Fiandre |
Il team logistico di HSF presenterà un nuovo arrivato la prossima stagione. Davy Pootjes, che fino al 2019 sarà ancora legato alla Factory KTM, è per così dire ceduto in prestito a questa squadra olandese. Diventerà quindi il compagno di squadra di Brian Bogger en Calvino Fiandre. Massimo Angeli en Roberto Giusto, che faceva parte della squadra questa stagione, ha lasciato lo sport (per il momento?) a causa di gravi infortuni.
HitachiKTM | |||||
---|---|---|---|---|---|
Jake Nicholls (MXGP) | Ben Watson (WKMX2) | Josiah Natzke (WKMX2) | 2019 |
In questa stagione abbiamo visto una squadra nel paddock sotto il nome: "Hitachi Revo Husqvarna". Questa squadra ora sembra essersi divisa in due squadre. Uno che competerà con Husqvarna con revo come sponsor principale e questo team che competerà con KTM con Hitachi come sponsor principale. I piloti del team Hitachi KTM sono vecchi fedeli Jake Nicholls che gareggerà nella classe MXGP. Oltre a lui, la squadra ha due grandi talenti con nomi Ben Watson en Giosia Natzke. Quest'ultimo è ancora sotto contratto con "Factory KTM" fino a metà 2019 e viene "prestato" da loro per partecipare al Campionato del mondo MX2 per questa squadra.
CreyMert Racing | |||
---|---|---|---|
Campionato Mondiale Piloti | |||
Freek vd Vlist (WKMX2) | Shana vd Vlist (WMX) | ||
Il pilota dell'EMX | |||
Kevin Horgmo (EMX125) | Dovydas Karkas (EMX250) | Ken Craegh (EMX300) |
Il team belga: il 'CreyMert Racing' deve cercare un degno sostituto dello spagnolo nel 2017 Iker Larranaga-Olano. È olandese Freek van der Vlist a cui è stato affidato il difficile compito di seguire le orme dello spagnolo, che ha messo sulla mappa la modesta squadra. Oltre a Freek van der Vlist la squadra conta anche su sua sorella Shana van der Vlist nel Campionato del mondo femminile (WMX). La squadra sarà ben rappresentata anche nei vari Campionati Europei Kevin Horgmo, Dovydas Karkas en Ken Craegh.
Sahkar KTM Racing | ||
---|---|---|
Jago Geerts (EMX250) | Hardi Roosiorg (WKMX2) |
La scorsa stagione è diventato il nostro connazionale Jago Gerts campione al 'Dutch Masters of Motocross 125cc', ma è anche diventato campione europeo e mondiale junior 125cc! Insomma, l'uomo di Balen ha vissuto un'ottima annata e, come spesso accade, tutte le squadre vengono a curiosare. I team hanno messo tutte le carte in tavola, ma la famiglia Geerts è rimasta fedele al team Sahkar KTM con cui lavora da diversi anni. Nel 2017, Jago Geerts completerà il campionato EMX250, suo compagno di squadra Hardi Roosiorg sarà attivo nel Campionato del Mondo MX2.
Team Sarholz-KTM (ADAC MXMasters) | |||||
---|---|---|---|---|---|
Dennis Ulrich | Angus Heidecke |
Una squadra con cui forse non riusciremo a competere ogni volta nel mondo dei Gran Premi, ma che è comunque interessante, è il team Sarholz KTM. Il nome Sarholz è da sempre un nome familiare in Germania e non solo. Inoltre il pilota è: Dennis Ulrich un antipasto veloce che può sempre sorprendere nelle sue gare di Gran Premio selezionate! Ora che può sicuramente restare nella sua stalla familiare.
GL12 da corsa | ||
---|---|---|
Mike Kras (EMX300) | Lewis Gregory (EMX300) | Mack Bouwense (EMX125) |
La grande novità che circonda il team GL12 Racing è innanzitutto che il team gareggerà su KTM nel 2017. La squadra, che in passato era vista come una sorta di squadra ufficiale britannica Yamaha a 2 tempi, nel 2017 schiererà i campioni in carica della EMX300 Mike Kras en Lewis Gregorio che la scorsa stagione è arrivato 6° nel Campionato Europeo 300cc. Nella categoria EMX125 sarà l'olandese Mack Bouwense giocare per la squadra. Si è classificato 85° nel "Dutch Masters of Motocross 6cc" e ha vinto il "Campionato olandese 85cc Big Wheels".
Marchetti KTM Racing | ||
---|---|---|
Jose Butron (MXGP) | Ivo Monticelli (WKMX2) | Cristoforo Valente (EMX300) |
Alessandro Facca (EMX125) | Valerio Lata (EMX85) | Ethan Mackenzie (EMX85) |
Il team Marchetti KTM Racing si presenta con uno schieramento molto ampio. In esso troviamo lo spagnolo José Butron che gareggerà nella classe MXGP. Come compagni di squadra ottiene Ivo Monticelli che disputerà il Campionato del Mondo MX2 e Cristoforo Valente. Quest'ultimo disputerà il Campionato Europeo 300cc dopo aver gareggiato quest'anno nel Campionato del Mondo MX2. Oltre a questi tre punti fondamentali, la squadra investe anche sui giovani Alessandro Facca nella classe EMX125 uno Valerio Lata en Ethan Mackenzie entrambi gareggeranno nel Campionato Europeo 85cc.
Fabbrica Rockstar Energy Nestaan Husqvarna (WK MX2) | |||||
---|---|---|---|---|---|
Tommaso Covington | 2018 | Thomas Kjer Olsen | 2018 | Corrado Mewse | 2018 |
Il 'team Rockstar Energy Negaan Husqvarna Factory', che colpo grosso, sceglie completamente il menù giovani! Jacky Martens e i suoi collaboratori lavoreranno con loro nel 2017 e nel 2018 Tommaso Covington, Corrado Mewse en Thomas Kjer Olsen. Quest'ultimo si unisce al team dopo aver vinto il titolo EMX250 la scorsa stagione e lasciando una bella impressione.
Fabbrica Rockstar Energy ICE ONE Husqvarna (MXGP) | |||||
---|---|---|---|---|---|
Max Nagl | 2017 | Max Ansti | 2019 | Paulin Gautier | 2018 |
Stabilimento Rockstar Energy ICE ONE Husqvarna (Jeugd) | |||||
Mikkel Haarup (EMX125) |
Dopo una stagione debole di Cristoforo Charlier, al francese è stato permesso di avere. Ciò significa che si è reso disponibile un posto nel team Rockstar Energy ICE ONE Husqvarna. Inoltre, il team è passato da due a tre piloti, quindi due nuovi arrivati sono stati improvvisamente i benvenuti. Prossimo Max Nagl che ha semplicemente prolungato il suo contratto per una stagione fino alla fine del 2017 Max Ansti en Paulin Gautier Unisciti alla squadra. Secondo i nostri rapporti, il britannico ha un contratto con Husqvarna fino al 2019. Gautier Paulin, che spera di ritrovare la sua vecchia forma dopo due stagioni deboli con il team HRC Honda, ha tempo fino al 2018 per costruire su questo con Husqvarna. Il talentuoso Mikkel Haarup gareggerà per il team nella classe EMX125.
8Biano-Husqvarna-Massignani Racing | |||||
---|---|---|---|---|---|
MXGP | |||||
Rui Goncalves | Tanel Leo | ||||
Campionato del mondo MX2 | |||||
Iker Larranaga-Olano | Ivan Petrov | Caleb Ward |
Il team 8Biano-Husqvarna-Massignani Racing che quest'anno si è presentato nel paddock con Davide De Bortoli, Giuseppe Tropepe en Rui Goncalves lancerà una squadra di cinque persone la prossima stagione. Ancora una volta Rui Goncalves difenderà i colori della squadra e ora sarà rinforzato nella classe MXGP dal compagno "veterano" Tanel Leo. Nella classe MX2 il team ha scelto la rivelazione spagnola del 2016: Iker Larranage, Vice campione australiano della MX2 Caleb Ward en Ivan Petrov.
REVO-Husqvarna UK (EMX250) | |||||
---|---|---|---|---|---|
Mell Pocock | James falegname |
Come accennato in precedenza, sembra che la squadra che quest'anno ha vissuto come Hitachi - REVO Husqvarna si sia divisa in due. Questo fa parte di ciò. Questo team, che gareggerà con Husqvarnas 250cc 4 tempi, si concentrerà principalmente su... James falegname en Mell Pocock focus sul circuito britannico composto dal 'Maxxis British Motocross Championship' e dagli 'MX Nationals'. Inoltre, entrambi i piloti vogliono partecipare, ove possibile, al campionato EMX250.
Husqvarna-Maurer Racing | |||||
---|---|---|---|---|---|
Brian Hsu (WKMX2) | 2017 | Jernej Irt (MXGP) |
Qualche mese fa Brian Hsu Sappiamo tutti che voleva lasciare il team Suzuki di Stefan Everts per inseguire il suo sogno americano. I signori della Suzuki lo avrebbero aiutato in questo, ma la Suzuki US250 (ora sotto Joe Gibbs Racing) era ancora in fase di sviluppo e non è stato possibile firmare i contratti. Il tedesco con radici taiwanesi e ungheresi ha scelto il valore dei suoi soldi e ha firmato con lo sconosciuto Husqvarna Maurer. Una squadra che gli dà carta bianca e lo sostiene al 110% essendo unico leader della classe MX2. Abbiamo sentito che la squadra Jernej Irt assumerei come pilota MXGP. Entrambi i piloti si concentreranno sulla competizione in tutte le competizioni del Gran Premio d'Europa.
Team Monster Energy Yamaha Factory (MXGP) | |||||
---|---|---|---|---|---|
Romain Febvre | 2019 | Jeremy Van Horebeek | 2017 |
Il MXGP Factory Team di Yamaha rimane invariato per il terzo anno consecutivo. Jeremy Van Horebeek entrerà nell'ultimo anno del suo attuale contratto la prossima stagione. Romain Febvre a sua volta, recentemente è riuscito a rinnovare il suo contratto. Il francese continuerà ora a correre con una moto Yamaha almeno fino al 2019.
KEEMA Yamaha Yamalube (WK MX2) | |||||
---|---|---|---|---|---|
Benoit Paulel | 2017 | Brent Van Doninck | onb. | Alvin Ostlund | onb. |
Mentre quest’anno c’erano due team ufficiali Yamaha Factory nella classe MX2, la prossima stagione quell’onore sarà riservato esclusivamente al team KEMEA Yamaha. Questa squadra proverà a vincere il titolo mondiale Benoit Paulel, Brent Van Doninck en Alvin Ostlund. Quest’ultimo proviene dal team Standing Construct – Wilvo Yamaha, che continua come team MXGP a causa della separazione sia degli sponsor che dei manager: Wilvo Yamaha
Team WILVO-Yamaha MXGP | |||||
---|---|---|---|---|---|
Shaun Simpson | 2018 | Arnaud Tono | 2018 |
Il team WILVO Yamaha MXGP è costruito in parte sulle fondamenta del team "Standing Construct – WILVO Yamaha" e in parte sul team "STR Wilvo Virus KTM". Louis Voster, proprietario della WILVO, era uno sponsor prezioso in entrambe le squadre. Non c’è quindi da stupirsi Shaun Simpson, ancora attivo per il team STR Wilvo Virus KTM nel 2016, gareggerà per il nuovissimo team WILVO Yamaha MXGP nel 2017. Inoltre, la squadra raggiunge Arnaud Tono ritorno in Europa. Lo svizzero di enorme talento ha colto la sua occasione in America qualche anno fa. Tuttavia, questa svolta di carriera è stata ostacolata da un virus persistente e da numerosi infortuni. Entrambi i piloti hanno un contratto fino al 2018, il che dà loro un po' più di tranquillità.
DP19-SDM Racing Team (EMX250) | |||||
---|---|---|---|---|---|
Roan van de Moosdijk | Massimo Renaux | Carlo Sabulis |
per David Phillipaerts è stata la scorsa stagione, l'ennesima stagione senza splendore. È stata anche la sua ultima stagione. L'italiano, che può definirsi campione del mondo MX1 del 2008, sta ora continuando sulla strada che aveva già intrapreso. Guiderà i giovani piloti con il suo team. La scorsa stagione ha preso, tra le altre cose, Morgan Lesiardo en Roan van de Moosdijk sotto le sue ali. L'olandese è riuscito ad affascinare l'ex campione del mondo, perché anche Roan van de Moosdijk farà parte del 'DP2017-SDM Racing team' nel 19. Entra nella classe EMX250 Massimo Renaux come compagno di squadra, questo viene trasferito dal team KEMEA Yamaha e Karlis Sabulis. Il team DP19-SDM Racing può quindi essere visto come il team ufficiale EMX250 Yamaha.
MJC Yamaha ufficiale (EMX125) | |||||
---|---|---|---|---|---|
Rick Elzinga | Thibault Benistant | Tim Edberg |
La squadra ufficiale di allenamento Yamaha continuerà ad essere composta da tre piloti anche nella prossima stagione. Tuttavia, la squadra vede Zach Pichon partire per il team Suzuki di Stefan Everts. Per Cristiano Simonsson chi passa alla macchina 250cc 4 tempi non c'è più spazio. Continuerà ad avere il supporto della Yamaha sotto forma di Yamaha Scandinavia. Il team francese dell'MJC conserva piena fiducia nel giovanissimo super talento Rick Elzinga. Ora sta entrando nella sua seconda stagione con la squadra di allenamento e si chiamerà Fransman Thibault Benistant come collega. Lo svedese di 15 anni Tim Edberg Come vincitore della Coppa YZ125, viene premiato con il terzo posto nella squadra.
I-Fly JK Racing Yamaha | ||
---|---|---|
Ryan Houghton (MXGP) | James Dunn (WKMX2) | Ken Bengson (EMX250) |
Manuel Lacopi (EMX300) | Maddy Brown (WMX) |
Il modesto team I-Fly JK Racing Yamaha schiererà 5 piloti la prossima stagione, in altrettante classi diverse. Nella classe MXGP, un posto un po’ triste Jeffrey Dewulf sembrava andare, lo farà Ryan Houghton giocare per la squadra. Conosciamo questo inglese da diverse apparizioni nel campionato belga. Il suo connazionale James Dunn sarà attivo nel WKMX2. Maddy Brown, Ken Bengson en Manuele Lacopi le vedremo attive rispettivamente nella Coppa del Mondo femminile, nel Campionato Europeo 250cc e nel Campionato Europeo 300cc.
Monster Energy Kawasaki Racing Team (MXGP) | |||||
---|---|---|---|---|---|
Clemente Desalle | 2017 | Jordi Tixier | 2017 |
Il team Monster Energy Kawasaki Racing rimane invariato per la prossima stagione. Per entrambi Clemente Desalle come Jordie Tixier tuttavia, è il momento cruciale. Entrambi stanno entrando nell'ultimo anno dei loro contratti biennali e, con tutto il rispetto, la scorsa stagione si sono comportati al di sotto delle aspettative. In genere si prevede che il nostro connazionale Clément Desalle partecipi regolarmente ai dibattiti per i posti sul podio. È riuscito a salire sul podio solo due volte. Ciò include la vittoria del Gran Premio di Assen. Jordi Tixier, un ex campione del mondo che ora deve diventare un solido sub-topper, ha concluso al 14° posto in Coppa del Mondo, senza alcuna eccezione.
Monster Energy Kawasaki (WK MX2) | |||||
---|---|---|---|---|---|
Petar petrov | 2017 | Stefano Rubini | Adam Sterry |
Il team ufficiale Kawasaki MX2 ha dovuto lasciare dopo la partenza del Dylan Ferrandi alla ricerca di una valida alternativa. Prossimo Petar petrov, che sta iniziando la sua ultima stagione nella classe MX2, il team ha iniziato a cercare delle sostituzioni per il futuro. Pensano di averlo trovato nella forma del francese Stefano Rubini. Questo francese ha vinto alcune gare EMX125 contro il nostro Jago Geerts la scorsa stagione, e ora sarà immediatamente gettato tra i leoni nella classe MX2 del Campionato del mondo. Oltre a questo anche il francese lo è Adam Sterry per rafforzare la squadra. Il ventenne britannico ha già dimostrato più volte di avere una velocità decente.
BUD Racing Kawasaki | ||||
---|---|---|---|---|
Tristano Charboneau | 2017 | Ryan Surratt | 2017 | (Costa occidentale SX250 e EMX250) |
Massimo Disprey | Brian Moreau (EMX125) | Kim Savaste (in uscita nel 2017) |
Porta BUD Kawasaki, dopo aver vinto l'americano la scorsa stagione Darian Sanayei lanciato in Europa, portando ancora una volta due americani all'EMX250. Ancora una volta, non sono gli ultimi. Di Tristano Charboneau la squadra può vantare una 2 volte vincitrice di Loretta Lynn. Come dilettante, il giovane americano è stato per molto tempo un prodotto Yamaha ed è stato scelto dal programma giovani Geico Honda nel 2015. Questo team Geico Honda purtroppo lo ha gettato tra i leoni nell'ultimo campionato outdoor AMA 250 quando Malcolm Stewart ha annunciato che con la sua corporatura e il suo peso non aveva voglia di avere una brutta stagione su una 250cc. Tristan Charboneau ha fatto un buon lavoro come "rookie" impreparato. Ha preso parte a 7 delle 12 gare e si è classificato 20° in campionato. Tuttavia, questo non è bastato secondo il team Geico Honda. Ciò consente a BUD Kawasaki di raccogliere ancora una volta un talento giovanile americano (troppo troppo?) rapidamente cancellato per il loro programma. Ryan Surratt è una storia diversa, questo giovane americano ha avuto una prestazione debole nel 3 dopo 2015 titoli di Loretta Lynn, il che significa che non è stato scelto da una squadra di professionisti. Oltre a questi ci saranno anche gli 'Yanks' Massimo Disprey gareggiando per la squadra nel circuito francese Elite e SX Brian Moreau nel campionato EMX125. Kim Savast che è anche un membro di questa squadra salterà attualmente l'intera stagione 2017 a causa della frattura alla schiena subita durante l'MXON.
Gebben-Van Venrooy-Kawasaki | ||||
---|---|---|---|---|
Maxime Desprey (MXGP) | 2017 | Marcel Conijn (EMX250) | Bastiaan Boegh-Damm (EMX250) | |
Sem de Lange (EMX85) |
Vedrai anche il nome di questo team Gebben – Van Venrooy Kawasaki Massimo Disprey emergere. Il francese BUD Racing Kawasaki ed il team Gebben – Van Venrooy Kawasaki hanno trovato un accordo per quanto riguarda il pilota francese. Questo accordo prevede che entrambi i team lavorino insieme per rendere la Kawasaki 450cc estremamente competitiva per il francese. Maxime Desprey correrà per BUD Kawasaki nel campionato francese MX e SX e per Gebben – Van Venrooy Kawasaki nel campionato MXGP. La squadra olandese ospiterà anche i giovani talenti Marcel Conijn en Bastiaan Boegh-Damm che sarà al cancelletto di partenza dell'EMX250. olandese Sem de Lange gareggerà per la squadra nella classe 85cc.
Monster Energy DRT Cosworth Kawasaki | ||
---|---|---|
Vsevolod Brylyakov (WKMX2) | Darian Sanayei (WKMX2) | Tommy Searle (MXGP) |
La squadra di Steve Dixon avrà tre piloti la prossima stagione. La squadra britannica continua a fare affidamento sui servizi di Tommy Searle nella classe MXGP e da Vsevolod Brylyakov nel Campionato del Mondo MX2. La squadra gareggia anche nel Campionato del Mondo MX2 Darian Sanayei istituzione. Questo americano ha fatto il suo debutto europeo per questa squadra nel 2015 durante la competizione EMX250 a Matterley Bassin. Nel 2016, Sanayei ha completato l'intero EMX250 per Bud Kawasaki.
Squadra FH Racing | ||
---|---|---|
Magne Klingsheim (WKMX2) | David Herbreteau (WKMX2) | Rubén Fernández (EMX250) |
Il team FH Racing che gareggia su Kawasaki potrà contare sui servizi di Magne Klingsheim en David Herbreteau nel Campionato del Mondo MX2. La squadra continuerà anche con Rubin Fernández sono attivi nella classe EMX250.
HRC Gariboldi Honda (MXGP) | |||||
---|---|---|---|---|---|
Tim Geiser | 2020 | Evgenij Bobryshev | 2017 |
La grande novità dal campo Honda è stata che Gariboldi Honda sarebbe diventato il team ufficiale HRC nel 2017. Dove l'attuale team ufficiale poggiava sulle fondamenta di Martin Honda e dove la collaborazione non è sempre andata bene. L'intensa collaborazione tra Gariboldi e la Honda Racing Corporation si è svolta molto bene negli ultimi due anni. Per questo motivo e ovviamente anche per la vittoria di due titoli mondiali, HRC ha deciso di continuare il proprio programma MXGP sotto la tenda Gariboldi. Lo fanno con il campione del mondo in carica Tim Geiser en Evgenij Bobryshev.
HRC Martin Honda (WK MX2) | |||||
---|---|---|---|---|---|
Michele Cervellin (o.v.) |
A causa dei contratti in corso, Martin gestirà il team ufficiale MX2 HRC Honda. Secondo le nostre informazioni, questi avevano un contratto fino al 2017 per gestire un team ufficiale Honda. Un demerito per il connazionale Tim Mathys (Standing Construct), che dopo la rottura con Louis Voster (Wilvo) sarebbe stato per breve tempo nella foto per dirigere il team HRC MX2. Naturalmente non si può mai dire mai con un contratto in scadenza e una Casa che cerca una struttura che possa rendere competitiva la Honda 250. E la tecnologia e la messa a punto sono proprio ciò di cui Tim Mathys è appassionato con amore e compulsione. Ora questo non accadrà nel 2017 e Martin Honda non potrà contare subito su un pilota di punta della classe MX2. Michele Cervellino non è stato ancora confermato, a nostra conoscenza, ma è valido come una certezza. Nei corridoi sentiamo anche il nome di Julien Lieber. Una delle sottostar senza contratto, ma è dubbio se lo stesso Julien Lieber sia desideroso di unire le forze con questa squadra italiana.
Vetro per auto Honda Racing (EMX250) | |||||
---|---|---|---|---|---|
Jed Beaton | Stefan Ekerold |
La Honda avrà nuovamente una squadra ufficiale nel campionato EMX2017 nel 250. Laddove JTech Honda gestiva questo programma, questo compito sarà ora assunto dal nuovo team Carglass Honda Racing. Questa squadra fa appello al tedesco Stefan Ekerold, che è arrivato terzo nella "ADAC Youngster Cup". In questo campionato ha reso le cose difficili a signori come Miro Sihvonen, Bas Vaessen, Luca Nijenhuis, ecc. A questo talento tedesco si unisce il talento australiano Jed Beaton. Questo ragazzo è diventato campione australiano della MX2 la scorsa stagione ed è molto rispettato da Josh Coppins per la sua etica del lavoro. Il team potrebbe aggiungere un altro pilota MXGP alla propria formazione.
24MX Honda (MXGP) – Soggetto a modifiche | |||||
---|---|---|---|---|---|
Milko Potisek | Damon Graulo |
Il team 24MX Honda ha avuto una stagione difficile e piena di infortuni nel 2016. Entrambi i loro piloti: Ken Dycker en Matisse Karro partite difficilmente combattute con i colori della propria squadra. Secondo quanto riferito, questa spirale negativa continua in questi mesi autunnali e invernali. La squadra non vede l'ora, ma lo spettro del budget si aggira. Vorrebbero essere al via nel 2017 Milko Potisek en Damon Graulo, con il supporto di alcuni sponsor fedeli. Ma dopo alcuni anni magri, la Honda non vuole più accettare le stesse condizioni di prima. Mancano ancora tre mesi all'inizio della Coppa del Mondo, solo il tempo dirà se questo sarà sufficiente per avere un quadro completo del budget.
AssoMotor Honda | |||||
---|---|---|---|---|---|
MXGP | |||||
Valentino Guillod | 2017 | Alessandro Lupino | 2017? | ||
X250 | |||||
Mathys Boisramè | Alberto Furato |
Niente più Kei Yamamoto all'italiano AssoMotor Honda. La squadra gareggerà nel 2017 Valentino Guillod che ha firmato un contratto fino alla fine del 2017. Il suo compagno di squadra nella classe MXGP lo è Alessandro Lupino che fa parte della squadra dal primo giorno. La squadra gareggerà anche nel Campionato Europeo 1cc. Questo è ciò a cui fanno appello Alberto Furato e il più conosciuto Mathys Boisramè che è diventato campione francese Elite MX2 in questa stagione, su Yamaha.
VAMO Honda Racing (WK MX2) | |||||
---|---|---|---|---|---|
Lars van Berkel | 2017 | Michele Ivanov |
Quando guardiamo al team belga VAMO Honda, vediamo che questa squadra si concentrerà su X250 Campionato WKMX2. Questo è ciò che faranno Michele Ivanov e il popolare olandese Lars van Berkel.
SHIFT MX – Fabbrica Suzuki | |||||
---|---|---|---|---|---|
Squadra MXGP | |||||
Kevin Strijbos | 2017 | Armina Jasikonis | 2017 | ||
Squadra WK MX2 | |||||
Jeremy Seever | 2019 | Cacciatore Lawrence | 2018 | Bas Vaessen | 2017 |
Lavoro giovanile | |||||
Zach Pichon (EMX250) | 2017? | Jett Lawrence (EMX85) | 2018? | Liam Everts (EMX85) |
La scorsa stagione è stata caratterizzata da alti e bassi per il team Everts Suzuki. La squadra ha quindi iniziato a cercare rinforzi. Rinforzi che alla fine potranno diventare giocatori di livello mondiale. Questi rinforzi arrivano da ogni parte. Quindi vediamo Zach Pichon dal team di allenamento ufficiale Yamaha. Gareggerà per il team Suzuki nel campionato EMX250. Nel Campionato del Mondo MX2 la squadra arriva con Jeremy Seever, che sta entrando nel suo ultimo anno in questa classe, Bas Vaessen che proviene dall'EMX250 e Cacciatore Lawrence. Quest'ultimo si riunisce con suo fratello Jett Lawrence, che parteciperà all'EMX85 insieme a Liam Evert, dal team Monster Energy Kawasaki. Hunter Lawrence ha già vinto una gara EMX2016 nel 250 e si è classificato più volte nella top 5 e nella top 10 prima di rompersi i legamenti crociati. Firmato nella classe MXGP Armina Jasikonis un contratto di un anno e si siede Kevin Strijbos nell'ultimo anno del suo attuale contratto. Quindi entrambi hanno davanti a sé un anno importante.
JTechSuzuki | |||||
---|---|---|---|---|---|
Emil Weckmann (EMX250) |
La grande novità in JTech è che il team non sarà più sulla Honda per la prossima stagione. La squadra passa alla Suzuki. Questo con il supporto di Suzuki Italia. La squadra lo ha già fatto Emil Weckmann può catturare. Il promettente finlandese ha vinto il campionato Honda 2015 nel 2016 e nel 150 con un margine sorprendente. Non ci è ancora noto chi saranno i suoi compagni di squadra nel team JTech.
FabbricaTM | ||
---|---|---|
Samuele Bernardini (WKMX2) |
Al momento non c'è vento nel team Factory TM. Lo supponiamo Samuel Bernardini Dopo la buona stagione passata, resterà nella scuderia dove ha ottenuto questi risultati. Non ci è chiaro se il marchio italiano sia in trattativa o stia cercando un pilota MXGP. Ci saranno senza dubbio altri piloti EMX125.
Squadra corse KK SatelliteTM | ||
---|---|---|
Wyatt Chase (WKMX2?) | Krisztian Tompa (EMX250) |
Il team KK Satellite TM Racing eccellerà la prossima stagione Wyatt Chase. Il neozelandese ha partecipato a diverse manche del "Dutch Master of Motocross" nella categoria 125cc la scorsa stagione e ha dimostrato chiaramente di avere talento. Non sappiamo in quale categoria partirà per il team KK Satellite TM Racing. Il suo compagno di squadra Krisztian Tompa ripartirà poi nel campionato EMX250. La scorsa stagione il rumeno ha fatto il suo debutto sulla 125cc e ha ottenuto 2 punti nel campionato EMX125.
Come probabilmente avrai visto, ci sono nomi che non sono stati rivisti. Ad esempio, cosa succede Ken Dycker fare nel 2017? Si preparerà al meglio e poi aspetterà che accada l'inevitabile? Finché uno dei suoi colleghi impazzisce e deve essere sostituito per un certo periodo. Oppure opterà per una carriera in una squadra dell'ADAC? È uno spreco di soldi in questo momento. Anche Julien Lieber non è stato menzionato, ma ha già fatto capire che lavorerà come pilota privato se necessario, alla ricerca dei successi del passato. Un altro connazionale di cui non si sente parlare molto Jens Getman, troverà di nuovo un posto? Ma anche qualcosa con i piloti simili Harri Kullas, Christophe Charlier, Steven Lenoir,… scelgono un posto all'interno di una squadra che sceglie di disputare un campionato nazionale? Oppure passeranno all’enduro, come molti hanno già fatto? In ogni caso si vede che i posti sono cari e la qualità è alta!
Testo e ricerca: Matthias Van Eeckhoven
Articolo Foto, Foto Brian Bogers, Foto Gautier Paulin, Foto Clément Desalle: CDS
Foto Claudio De Carli & Antonio Cairoli: KTM Images
Foto Jago Geerts: Loïc Lassence
Foto Brian Hsu: Frederik Van Eeckhoven
Tristan Charboneau Foto: Geico Honda Facebook
Foto di Tim Gajser: Bavo
Foto Stefan Everts: Suzuki-Racing.com
Anche da leggere
FOTO: Secondo giorno a Mons
Quella di oggi è stata la seconda giornata di accelerazione sul circuito di Bois Brûlé a Mons. Il nostro fotografo era lì per catturare tutto. Lui…Leferink vince l'ONK Sidecars St.Isidorushoeve!
I fratelli Tim e Sem Leferink sono riusciti a vincere il loro primo Sidecar Cross ONK a St.Isidorushoeve. Entrambi hanno vinto le manche caotiche ed emozionanti che si sono svolte. Hermans/Vanden…FOTO: Endurance BEX a Mons
La quarta edizione della BEX 5 Hour International Endurance (campionato belga di endurance cross), conosciuta anche come "Endurance du Doudou", si è svolta ieri presso l'illustre Circuit du Bois Brûlé a Mons-Ghlin! Era …VIDEO: Momenti salienti del Supercross Philadelphia 2024
Il quindicesimo round del campionato Monster Energy AMA Supercross si è svolto a Filadelfia. Nella finale della 250SX, Max Anstie è riuscito a conquistare la sua seconda vittoria nel supercross. Jett Lawrence che lo sapeva...
Le tue reazioni