Segui ancora Transfermarkt?! (Pt2)
In precedenza ti abbiamo detto 'Segui ancora Transfermarkt?! (Parte1)', e ora vi offriamo una seconda parte. Una parte che senza dubbio ti farà girare la bobina e ti farà sciogliere la lingua!
Il periodo di trasferimento nel motocross è ancora una volta un periodo che provoca nervosismo. E per una volta, non per quello che succede in pista, ma per quello che succede accanto ad essa. Una di quelle cose che stanno per accadere è il fatto che Luigi Voster di esso Azienda metalmeccanica WILVO formerà una propria squadra. La squadra rinnovata poteva contare sul supporto della Yamaha. Tuttavia, questo non avverrebbe nella classe MX2, ma nella classe MXGP. Una decisione comprensibile da parte di Louis Vosters. Sapendo che la sua poulain, Alessandro Tonkov dovrà competere nella MXGP la prossima stagione. Oltre ad Aleksandr Tonkov, sembra esserci spazio anche per lui in questo rinnovato progetto Valentino Guillod, anche se il nome di Shaun Simpson spesso menzionato.
Dall'ex squadra di Louis Vosters, it Rockstar Energy – Negaan – Husqvarna squadra sentiamo di nuovo dei brontolii. Ciò è dovuto al fatto che la squadra è messa in una camicia di forza. Una camicia di forza dovuta soprattutto alla strategia Husqvarna: “One World, One Team”. Per un'organizzazione come quella di Jacky Martens, che ha sempre tracciato la propria rotta, si tratta di un bel cambiamento. Uno che non andrà senza combattere se possiamo credere alle voci. Sarebbe un fastidio per la squadra il fatto che in questa stagione non abbiano avuto quasi nessuna interferenza tecnica per quanto riguarda lo sviluppo dei motori. A ciò si aggiunge il fatto che vengono imposti i "Global Sponsors" della storia "One World, One Team". Ad esempio, sappiamo che il team ha un buon legame con Monster Energy tramite Thomas Covington (papà Mitch Covington è il vicepresidente di Monster Energy), ma questi contatti non possono essere utilizzati a causa della storia di Rockstar Energy. Ci rendiamo anche conto che questi "sponsor globali" prendono il posto di sponsor fedeli alla squadra da anni. Ciò causa senza dubbio dei dilemmi anche a Jacky Martens, che è sempre estremamente grato ai suoi fedeli sponsor che lo sostengono da anni. Tutto ciò però non significa necessariamente che il team volterà le spalle a Husqvarna, ma una possibilità è che per "la forma" il nome "Official Factory Team" scomparirà dal titolo l'anno prossimo.
Oltre a queste due squadre belghe e olandesi, c'è un'altra squadra olandese, vale a dire la Logistica HSF – JTX Racing KTM squadra. E questa squadra potrebbe avere la chiave per quanto riguarda dove Jeffrey Herling tira. A causa dei nuovi regolamenti, il due volte campione del mondo MX2 dovrà gareggiare nella MXGP la prossima stagione. Sembra però improbabile che Jeffrey Herlings faccia questo passo sotto la stessa tenda di Tony Cairoli e nella cornice italiana del team Di Carli KTM Red Bull Factory. La struttura professionale di HSF Logistics KTM, quasi interamente olandese, sembra offrire la soluzione. Ciò potrebbe anche comportare una situazione vantaggiosa per tutte le parti. La squadra potrebbe ricevere un supporto semi-fabbrica. Questo affinché KTM, ancora giovanissimo, Brian Bogger a loro attraverso questa squadra. Ciò è in sospeso fino a quando non sarà disponibile un posto nel team ufficiale ufficiale che sarà composto dal 2017 Davy Pootjes, Jorge Prado Garcia e Pauls Jonass. Inoltre, per il ricco proprietario della squadra Simon Frederiks, "The Bullet" può essere l'immagine prestigiosa che sta cercando per la sua squadra di motocross.
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Testo: Matthias Van Eeckhoven
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