Nuovo round, nuovi vincitori a Glen Helen! (+Video)
Il secondo round del campionato AMA Motocross si è concluso a Glen Helen. Nella classe 250cc non vedevamo l'ora di vedere come si sarebbe comportato il leader Joey Savatgy ora che tutti gli occhi erano puntati su di lui. Inoltre, durante le qualifiche è apparso subito chiaro che i piloti Rockstar Energy Yamaha Cooper Webb e i fratelli Martin erano chiaramente alla ricerca di riabilitazione. E poi c'era l'uomo strano, Austin Forkner, il nuovo arrivato nel circuito professionistico. Ha già mostrato ad Hangtown che per lui andare in moto è andare in moto. E lo ha dimostrato ancora una volta durante le qualifiche a Glen Helen con un secondo tempo!
Nella prima manche abbiamo visto il maggiore dei due fratelli Martin, Alex, prendere l'holeshot, Geico Honda Rookie Tristan Charboneau e il compagno di squadra Cooper Webb. Il debuttante Charboneau ha rapidamente lasciato il posto a Cooper Webb e poi a Jeremy Martin, regalandoci una top tre Yamaha. Tuttavia, questo fu interrotto poco dopo da un certo Austin Forkner. Il super talento che a sua volta aveva già superato Tristan Charboneau ha superato anche il campione in carica AMA 250 Motocross Jeremy Martin. Una volta superato Jeremy Martin, Austin Forkner ha dovuto concludere che la coppia di testa A. Martin – C. Webb non poteva più essere vista in nessun campo. Un terzo posto è stato quindi il risultato più alto possibile per il pilota Pro Circuit Kawasaki. Il duo di testa a sua volta ha combattuto una battaglia per determinare chi fosse il compagno di squadra più veloce su questo duro percorso di Glen Helen. È stato Cooper Webb a portare quella battaglia in extremis. Alex Martin chiude quindi secondo, davanti al già citato Austin Forkner, al fratello Jeremy Martin e ad Aaron Plessinger.
Nella seconda manche abbiamo visto un Holeshot del campione in carica di motocross AMA 250, Jeremy Martin. Il pilota Rockstar Energy Yamaha è rimasto davanti alla KTM di Jessy Nelson e alla Kawasaki di Austin Forkner nelle prime curve. L'holeshot del più giovane dei Martin è stato anche il segnale del volo. La concorrenza ha subito dovuto rendersi conto che il ritmo che teneva il numero uno era troppo alto per loro. Una vittoria dominante era la sua giusta ricompensa. Fortunatamente, dietro JMart c'era qualcosa di più. Perché dopo una brutta partenza, i protagonisti del turno precedente, AMart e CWebb, hanno dovuto lottare per raggiungere la testa della classifica. Ci è voluto un po', ma poco dopo la metà della gara, Alex Martin si è finalmente ritrovato al volante della seconda in gara, Jessy Nelson. Tuttavia, il pilota del TLD KTM non aveva intenzione di arrendersi semplicemente. Entrambi erano molto impegnati finché, a pochi giri dalla fine, Alex è riuscito a superare Jessy Nelson. Cooper Webb, a sua volta, si è fatto strada dall'ottavo posto al quarto nella seconda manche. Ma questo lo ha lasciato senza la vittoria finale in Nazionale. Questa vittoria finale è andata ad Alex Martin che è riuscito a segnare il suo primo assoluto della sua carriera. Con due secondi posti, è rimasto un punto davanti al fratello Jeremy Martin e al compagno di squadra Cooper Webb con 44 punti. Austin Forkner si è dovuto accontentare del quarto posto nella seconda manche dopo essere caduto mentre era in seconda posizione. La top five è stata completata da Aaron Plessinger.
- Cooper Webb 14 giri
- Alex Martin +02.573
- Austin Forkner +18.506
- Jeremy Martin +22.211
- Aaron Plessinger +32.071
- Jeremy Martin – 14 giri
- Alex Martin +05.614
- Jessy Nelson +07.865
- Cooper Webb +14.624
- Austin Forkner +17.154
- Alex Martin (2-2) 44 punti
- Jeremy Martin (4-1) 43 punti
- Cooper Webb (1-4) 43 punti
- Austin Forkner (3-5) 36 punti
- Aaron Plessinger (5-6) 31 punti
- Alex Martin – 79 punti
- Cooper Webb – 77 punti
- Joey Savatgy – 76 Punti
- Jeremy Martin – 75 punti
- Aaron Plessinger – 63 punti
Nella classe 450cc abbiamo visto un ottimo tempo di Eli Tomac nelle qualifiche. Il pilota della Kawasaki è stato mezzo secondo più veloce del tedesco Ken Roczen, che a sua volta è stato mezzo secondo più veloce di Jason Anderson. Ryan Dungey è stato il quarto a trovare una recinzione. Tuttavia, ciò non ha impedito al pilota della KTM di prendere l'holeshot nella prima manche. Questo per Trey Canard e Ken Roczen. Questo Ken Roczen si è preso il tempo necessario per mettersi al passo, ma una volta che si è messo in moto non c'era nulla che potesse trattenerlo, o almeno così sembrava. Poco più di metà gara il pilota tedesco della Suzuki ha superato con autorità Ryan Dungey, tanto che la gara sembrava finita subito. Si è aperto un varco e anche Ryan Dungey è sembrato accettare la maestria dell'ex campione del mondo MX2. Ma poi soffriva di sospensioni pneumatiche difettose. La sua forcella anteriore KYB aveva perso tutta la pressione dell'aria e il pilota della RCH Suzuki è stato costretto a rallentare. Certi salti non venivano più effettuati per irresponsabilità. A causa di questo difetto tecnico, Ryan Dungey ha colmato rapidamente il divario precedentemente accumulato. Superare Ken Roczen era ormai solo una formalità. Il tedesco è stato impegnato solo a completare in sicurezza i giri rimanenti. Dopo Ryan Dungey, ha visto passare anche Jason Anderson ed Eli Tomac. Un quarto posto è quello che è riuscito a ottenere il numero 94 in queste difficili circostanze.
Fin dall'inizio è stato subito chiaro che Ken Roczen aveva deciso di liberarsi della frustrazione. Con unholeshot e una prestazione dominante dall'inizio alla fine, ha dimostrato che quella prima manche, senza sfortuna, era appartenuta anche a lui. Nelle retrovie dell'idolo tedesco del motocross, anche Ryan Dungey e Christophe Pourcel avevano preso una buona prestazione. Ryan Dungey ha trasformato questa buona partenza in una gara solida con un secondo posto nella manche. Christophe Pourcel, che è ancora alle prese con gli infortuni subiti nel supercross, ha disputato la sua migliore manche della stagione. Con un ritmo regolare è riuscito a limitare la caduta al settimo posto. Questo per Justin Barcia, Phil Nicoletti e Marvin Musquin, tra gli altri.
I ragazzi che hanno superato Christophe Pourcel includevano Eli Tomac. Il pilota della Kawasaki era ansioso di ripetere la buona prestazione della prima manche. Ma non si è reso la vita facile a causa della sua brutta partenza. Dopo che il numero tre ha superato Christophe Pourcel, il suo compagno di squadra Jason Anderson ha dovuto arrangiarsi. Tuttavia, questa non è stata l'ultima vittima di Tomac. Perché dopo Anderson è stata la volta di Canard, quindi Tomac è arrivato di nuovo terzo. Questa volta dopo Ken Roczen e Ryan Dungey e prima di Trey Canard e Jason Anderson. Il primo e il secondo posto di Ryan Dungey sono bastati per conquistare la sua prima vittoria assoluta della stagione. Questo per Ken Roczen ed Eli Tomac.
- Ryan Dungey – 15 giri
- Jason Anderson +28.440
- Quindi Tomac +34.073
- Ken Roczen +40.839
- Cole Seely +1:01.740
- Ken Roczen – 15 giri
- Ryan Dungey +19.875
- Quindi Tomac +28.959
- Trey Canard +52.775
- Jason Anderson +1:01.594
- Ryan Dungey (1-2) 47 Punten
- Ken Roczen (4-1) 43 punti
- Eli Tomac (3-3) 40 punti
- Jason Anderson (2-5) 38 punti
- Trey Canard (7-4) 32 Punti
- Ken Roczen – 93 punti
- Ryan Dungey – 91 Punten
- Eli Tomac – 76 punti
- Jason Anderson – 73 punti
- Trey Canard – 62 Punti
Glen Helen 250: riepilogo della gara
Glen Helen 450: riepilogo della gara
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