Everts e Geboers prenderanno il controllo della Suzuki?!
Negli ultimi giorni abbiamo ricevuto informazioni interessanti. Sylvian Geboers, che secondo quanto riferito è alla ricerca di un'acquisizione da quasi quattro anni, era in trattative con alcuni seri candidati per vendere il team ufficiale Suzuki.
Uno di questi candidati si chiamava Hans Corvers, conosciuto dal team Kemea Yamaha Yamalube. Per molto tempo sembrava che avrebbe preso la guida della squadra con cui Sylvain Geboers aveva ottenuto tanti successi finché, a metà della scorsa settimana, è stato improvvisamente annunciato che ciò non sarebbe accaduto.
Immediatamente la giostra riprese a girare. Ciò è dovuto anche al fatto che si vociferava che un altro belga avrebbe preso la guida della squadra e questo con il supporto di partner che gli sono fedeli da anni... L'elenco dei possibili candidati si è improvvisamente ristretto con la descrizione. Perché anche se il paddock è pieno di belgi, non tutti i belgi possono contare sul sostegno di partner che sono loro fedeli da anni. Era Joel Smets? Marniq Bervoets? O Stefan Everts? È quest’ultima, mi ha detto un intimo dal paddock in Svezia…
Stefan, che dopo il trambusto di Herlings (leggi riquadro), è stato trasferito dal "team Red Bull KTM Factory" a un team giovanile KTM allora appena sviluppato. Sarebbe in cerca di vendetta in una certa misura. Inoltre, presumiamo che "The Legend" preferisca avere lui stesso il controllo, cosa che era diventata completamente impossibile in KTM.
Dopo una breve conversazione "Whats-App" con Stefan Everts, "The Legend" ci ha detto solo che non poteva rispondere, perché nulla è stato ancora deciso. Ha anche aggiunto che è ancora sotto contratto con KTM fino alla fine del 2016.
Herlings-Heisa
La collaborazione tra Jeffrey Herlings e Stefan Everts non è sempre andata bene. Ad esempio, Jeffrey Herlings ha ripetutamente ignorato i consigli ben intenzionati. Il lato caparbio di un campione che si è scontrato con i consigli ben intenzionati di un altro campione. Herlings, allora solo 17enne, ha ammesso nel 2012 di non andare d'accordo con il dieci volte campione del mondo. Il giovane ha poi aggiunto: “Molto spesso abbiamo opinioni diverse”. Stefan Everts vedeva spesso con sgomento il comportamento dell'uomo di Elzendorp. Tutti ricordano il Gran Premio di Lierop del 2013, in cui Jeffrey Herlings partì con una scapola rotta, contro il parere di tutti. Nella preparazione alla stagione 2014 Jeffrey ha riportato una frattura da stress, il riposo è l'unica soluzione e questo gli viene imposto dai medici e da Stefan. Ma ancora una volta il pilota della Red Bull KTM ha spazzato via quel consiglio, provocando un infortunio più grave.
Nella stagione 2014, Jeffrey Herlings ha subito un altro lieve infortunio nel periodo precedente al Gran Premio del Brasile. Stefan Everts consiglia al due volte iridato di non viaggiare, per evitare ulteriori infortuni, sapendo anche che il pilota della KTM è capace di surclassare tutti per il resto della stagione. Questo consiglio viene seguito, ma dopo l'infortunio riportato all''Everts & Friends Charity Event' viene addotto come motivo per perdere il titolo mondiale. Perché così sarebbe se qualche punto fosse stato raccolto lì... Se il rapporto non si è inasprito completamente prima del 2014, lo sarà dopo il 2014. Alla fine di tutta la storia è l'uomo che vince le gare sul motocicletta, Jeffrey Herlings che viene tenuto in testa da Pit Beirer. A Stefan Everts verrà assegnata una nuova posizione da KTM, una posizione nel KTM Factory Junior Team in cui porterà Josiah Natzke, Jorge Prado Garcia e Conrad Mewse al livello successivo.
Testo: Matthias Van Eeckhoven
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