Robin Bakens domina la croce sulla spiaggia di Loon Plage
Ora che gli Europei sono finiti e il Campionato Belga si prende una pausa, è finita Robin Baken tempo per qualcosa di diverso. Il residente di Saint-Gilles si è recato a Dunkerque per partecipare alla Croce sulla spiaggia di Loon Plage. In questa competizione per piloti MX1, MX2 e quad, Robin si era registrato con MX2 classe.
sabato Anche se a Bakens è stato permesso di intervenire, è stata pianificata una sorta di giornata stampa in cui alcuni piloti hanno potuto allenarsi per due ore sul circuito. “Una giornata stampa del genere è qualcosa di bello. Come pilota non solo conosci il circuito, ma anche l'atmosfera che lo circonda era qualcosa di unico, qualcosa di divertente. Quella sera si è svolta una sorta di conferenza stampa per i media locali e una presentazione dei piloti”. Secondo Robin Bakens.
domeniche è diventato molto più serio. La giornata è iniziata con l'allenamento libero e quello di qualificazione in una sessione, 10 minuti liberi e 10 minuti cronometrati. Il fatto che fosse possibile guidare il giorno prima è stato un enorme vantaggio. Con tempi sul giro di 3:47 non c'era stato molto tempo per conoscere il circuito. Su un circuito pianeggiante, Robin è riuscito subito a segnare il primo tempo davanti al suo eterno rivale Nicolas Dercourt, che conosce fin dai tempi della 85cc.
All'inizio del prima serie ci è voluto un po' per abituarsi, il cancello di partenza consisteva in una lunga sbarra gigantesca che cadeva in avanti. Bakens si era messo ben avanti e ha fatto quello che fa ogni pilota, dal momento in cui vede il cancello muoversi apre completamente il gas. Con questa recinzione è stato un po' deludente, perché era tutta d'un pezzo e la recinzione è caduta molto lentamente, facendo sì che Robin si spingesse contro la recinzione con tutta la forza e quindi esitasse per un momento. Il risultato è stato un settimo posto dopo le prime curve. Dopo aver sorpassato per un giro, Robin è poi finito sulla ruota posteriore del suo rivale e leader Nicolas Dercourt, anche lui con un 4e è riuscito ad assicurarsi un posto durante il Campionato Europeo 250cc a Maggiora. All'inizio del secondo giro Nicolas ha commesso un errore e senza troppi problemi la Yamaha #94 si è ritrovata davanti. Grazie alle chiare istruzioni provenienti dai box da parte del meccanico Lesley, a Bakens era chiaro che il suo ritmo era buono e la prima vittoria della serie era un dato di fatto.
Nel seconda manche era una specie di scenario simile. Questa volta Bakens si era posizionato al centro del cancello e abbastanza indietro, in modo da poter vedere quando l'operatore stava per abbassare il cancello di partenza. Tuttavia, il tempismo era ancora un po' sbagliato e ancora una volta Bakens è andato direttamente al cancelletto di partenza. Dopo un duro duello con Dercourt, Robin è riuscito a prendere il comando nel primo giro e non lo ha più mollato, nonostante i piccoli errori nelle piste del quad.
Nel derdere alcuni Bakens ha avuto un tempismo assolutamente perfetto al cancelletto di partenza, quando è passato alla seconda marcia è stato subito chiaro che Robin aveva l'holeshot. Tuttavia, questa serie non è andata bene, poiché le cose sono quasi andate storte alla terza curva. A causa dei solchi improvvisamente profondi, Bakens è soffocato per un momento sulla sabbia, fortunatamente è riuscito a rimanere in testa. Poco prima dell'inizio del secondo turno, qualcosa doveva andare storto. Durante un tipico incidente sulla sabbia, con la ruota anteriore che slittava, Robin è finito oltre il manubrio. Fortunatamente, aveva ancora la lucidità di tenere la frizione premuta e così il motore ha continuato a girare. Quando è partito, si è ritrovato improvvisamente con Daymond Martens e Nicolas Dercourt accanto a lui. La folla aveva già iniziato ad esultare per il fatto che questi tre corridori fossero seduti uno di fronte all'altro su un rettilineo, ma quando Bakens, Martens e Dercourt sono volati in curva spalla a spalla, il tetto è crollato. Fortunatamente, Bakens ha avuto la meglio ed è riuscito a mantenere il suo ritmo per il resto della gara e ad aumentare gradualmente il vantaggio. Con un punteggio di 3-1-1, le cose non sarebbero potute andare meglio per Bakens che ovviamente era super soddisfatto del suo risultato!
“È stato davvero positivo, non solo ho vinto tutte le manche e sono stato il più veloce in allenamento, ma ho anche avuto un fine settimana senza sfortuna. La scorsa settimana all'Orp ho avuto una grave caduta al ginocchio, che era già stato operato, e di conseguenza ho dovuto sottopormi alla terapia con Frederik Adriaensens della REV training di Beveren. Grazie a lui ho potuto guidare questo fine settimana senza dolore ed ero completamente pronto! Vorrei anche ringraziare tutti gli altri miei sponsor per avermi supportato 365 giorni durante tutto l'anno; Lavori di perforazione e calcestruzzo Steven Braems, Caschi Arai, Protettivi Leatt, Stivali Gaerne, Prodotti BEST, Oli moto Putoline, Yamaha Belgium, Scarichi Van Hasselt, TMV, Twin Air, No Limit Graphics, Fietswereld Bijvank, Renthal, Muc-Off, Acerbis, Fari Yamaha, Pirelli, sospensioni Spirit, REV Training. Così Robin Baken
La foto è Jee-Wee
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