Impressionante debutto nel GP per Robin Bakens
Waaslander Robin Baken fatto lo scorso fine settimana Lommel il suo debutto ai massimi livelli. Il pilota Yamaha aveva ricevuto una wildcard per correre nella Campionato del mondo MX2. Nonostante una settimana frenetica prima del GP, Robin è arrivato all'inizio di una gara di motocross più preparato che mai. Tutte le nuove parti della sua moto sono state testate a fondo, le sospensioni erano buone e, come mai prima d'ora, ha intorno a sé un gruppo di persone esperte.
Il fine settimana è iniziato bene durante le sessioni di prove libere. È risaputo che un circuito senza tagli e solchi non è adatto a Robin, ma è riuscito comunque a segnare il 26° miglior tempo nel primo allenamento del fine settimana.
Durante l'allenamento cronometrato il circuito era già un po' più duro e peggiore, o migliore, a seconda di come lo si guarda. In ogni caso, le cose sono andate in una direzione positiva per il pilota della Bakers Yamaha, che è riuscito a far segnare il 24esimo tempo.
Poi è arrivato il momento della prima grande sfida del fine settimana, la serie di qualificazione. Per la prima volta nella carriera, il ventenne pilota delle Fiandre orientali è tra i più grandi piloti di motocross al mondo. Anstie & Co hanno lasciato una bella impressione, il che significa che un po' di stress era evidente: “Durante il giro di riscaldamento mi è caduto improvvisamente addosso. All'improvviso ho capito che sono tra i 20 migliori piloti di motocross al mondo. Da un lato è stata una sensazione meravigliosa, ma dall’altro mi ha dato molto stress. Qualcosa che puoi davvero perderti poco prima dell'inizio. La guida non è stata grandiosa, all'inizio della manche questi ragazzi vanno così veloci che è impossibile, provi a recuperare e gareggiare, ma questo ho dovuto pagarlo a metà gara. Dopo aver fatto due giri al mio ritmo, ho trovato il mio secondo respiro, che mi ha permesso di sorpassare alcuni ragazzi e di finire in un bel 30° posto... e non ero ancora soddisfatto al 19%”. Così Robin Baken.
Domenica è arrivato il momento del grande lavoro. Dopo un tranquillo riscaldamento, Bakers è arrivato 19esimo al cancello. Mentre i piloti della MX2 preparavano il loro recinto, si è svolta anche la cerimonia del podio per tutte le classi del Campionato Europeo. Di conseguenza, molte persone, incluso me (lo scrittore), stavano davanti al cancello di partenza guardando il podio e gli eroi MX2 di Lommel. La concentrazione e la calma presenti in Robin sono indescrivibili. "C'era ancora un po' di stress", ha detto Segnali. “Dopotutto non si debutta in GP tutti i giorni. Ma stress o non stress, tutto è andato subito bene. La partenza ha favorito quelli all'interno, ma con la mia 19esima posizione di partenza e un motore YZ250F di serie sono riuscito a tenere bene il passo, quindi sono uscito dalla terza curva intorno al 20esimo posto. Da quel momento in poi ho giocato in modo più intelligente rispetto alle qualifiche, ho guidato con più prudenza e ho organizzato meglio la mia gara. A 10 minuti dalla fine ero al 20° posto, in zona punti, ma poi è arrivato quel fantastico Hjorthmaker. Dopo una partita in cui abbiamo cambiato posizione circa 3 volte, all'improvviso ho bussato. A 4 giri dalla fine sono diventato improvvisamente 4-5 secondi più lento al giro. Sfortunatamente, ho mancato i punti per una sola posizione”.
È stato svolto del lavoro sul circuito tra le due manche. Alcuni tratti e i salti sono stati livellati per la sicurezza dei corridori, nonostante il caldo ancora presente in quel momento (42°C secondo l'orologio digitale locale), è stata una mossa intelligente da parte dell'organizzazione rendere il circuito appena un po' più facile. “L’approccio è leggermente diverso per questa seconda serie. Proprio come nella prima serie, ero contento della mia partenza ed ero intorno al 18° posto e in un gruppo che stava andando forte. Ho cercato di non interferire nel duello, ma volevo resistere per creare un divario con la persona dietro di me. Poi hanno iniziato a sorpassarmi alcuni grandi nomi che non erano in una buona posizione all'inizio, Guillod e Kullas per esempio. Anche Brylyakov è venuto da me. Ho fatto un duello con la fisarmonica con lui, un momento ero al suo volante e il momento dopo ero 2 secondi dietro. Ma potevo continuare a vederlo e potevo osservare le sue battute. Dopo circa 25 minuti dall'inizio della serie, si verificò il disastro. Quando inizio un salto mi serve un'altra dose di gas e lo apro quasi del tutto, nell'aria sento all'improvviso un botto gigantesco e quando atterro non avevo più potenza, il pistone era completamente rotto. È una conclusione davvero triste per un fine settimana fantastico, soprattutto quando hai visto che alcuni altri si sono ritirati per me e avrei potuto prendere un punto. Eppure non piangeremo, sono felice del mio debutto e non avrei mai potuto ottenere un risultato del genere senza Brik Schelfhaut, Franky Van Eecke, il mio meccanico Lesly Poppe, le persone che mi sostengono da anni, i tifosi, i genitori e tutti coloro che che aiutano molto dietro le quinte! Grazie anche ai miei sponsor per aver reso possibile la mia intera stagione; Lavori di perforazione e calcestruzzo Steven Braems, Caschi Arai, Protettivi Leatt, Occhiali marca EKS, Stivali Gaerne, Prodotti BEST, Oli moto Putoline, Yamaha Belgium, Scarichi Van Hasselt, TMV, Twin Air, No Limit Graphics, Fietswereld Bijvank, Renthal, Muc- Off, Acerbis, Bakens Yamaha, Pirelli, sospensioni Spirit, REV Training.
Robin è attualmente in stage in Francia e sarà presente nel sandbox di Balen il 15 agosto!
Foto: CDS
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