Bakens mostra resilienza in Balen
Dopo il GP di Lommel Robin Baken Non vedo l'ora di colpire di nuovo la sabbia profonda e sciolta. Quale circuito è migliore del Keiheuvel? Come da tradizione, il 15 agosto su questo bellissimo tracciato di sabbia si svolgeva il Motocross Internazionale, insieme ad alcune star internazionali Yamaha cavaliere del Waasland qui alla partenza!
Gli allenamenti Tutto è andato abbastanza bene, all'inizio delle prove cronometrate c'era parecchio impegno in pista con più di 40 Inter + Nazionali al via. A soli 5 minuti dalla fine, Robin ha trovato un momento in cui poteva partire e stava facendo un giro senza troppo traffico, in questo giro è riuscito a ottenere il 5e per impostare l'ora. Anche il feeling è stato buono fin da subito, la guida è andata bene e c'è stato subito un buon feeling con la pista.
"Prima dell'inizio del primo caldo Ero estremamente nervoso, non so perché, ma dovevo davvero convincermi che ero lì per divertimento. Per fortuna ero super concentratoHa detto Baken. Abbiamo potuto constatare di persona che era concentrato, visto che è riuscito a trascinare per primo la sua Yamaha 250f in curva e a prendere l'holeshot! “È stata una sensazione fantastica, finché non ho saltato oltre la duna per la prima volta. All'improvviso ho iniziato a guidare completamente congelato, ho anche lasciato la porta completamente aperta quindi sono stato superato facilmente. Le cose sono andate completamente male prima della fine del primo turno. Durante la frenata in curva, il mio piede si incastra nella sabbia, facendo volare la mia gamba completamente sopra la moto e ci sono letteralmente passato accanto.” Fortunatamente, Robin è riuscito a riprendere rapidamente la sua partita. Ha messo in moto il motore con un colpo solo e ha iniziato un compito difficile, facendo una rimonta sul circuito duro e talvolta stretto di Keiheuvel. Dopo alcuni giri, Bakens aveva superato alcuni ragazzi e aveva un po' di spazio libero, che gli ha permesso di ritrovare la calma. Robin Baken; “Avevo bisogno di quello spazio per un po’, commettevo costantemente errori e guidavo come un nuovo arrivato. Ma proprio quando pensi che le cose stiano andando bene, le cose vanno di nuovo male. Dopo circa 15 minuti di gara avevo completamente finito il mio roll-off. Ciò significava che potevo a malapena sferrare un attacco, quindi ho aspettato fino all'ultimo mezzo giro per salire di un'altra posizione. Sfortunatamente, le cose andarono di nuovo molto male. All'improvviso il banco di sabbia scomparve e prima che me ne rendessi conto, ero sdraiato sotto il motore ancora acceso. Per fortuna il mio meccanico Lesley era nelle vicinanze, altrimenti l'ustione sulla spalla sarebbe stata ancora peggiore. Eppure sono completamente distrutto lì. Robin lo sapeva quando aveva 14 annie Inter MX2 per completare il suo primo turno.
La seconda manche è andata molto meglio, questa volta niente Holeshot per il Waaslander, grazie ad un minor salto alla recinzione. Ma la Yamaha MX2014 del 2 ha ottenuto una buona aderenza dopo circa 6 metri e ha guadagnato qualche posizione in più. Alla fine, l'azzurro #94 è uscito dalla prima curva al terzo posto. Dopo mezzo giro è passato anche Brent Vandoninck, ma non c'era panico. “So che ragazzi come Vd Vlist, Pauls Jonass e Vandoninck sono più veloci, quindi ho provato a seguirli e osservare le loro traiettorie, semplicemente non fare nulla di pazzo e fare una bella serie era il mio piano." Ha detto Baken. A metà gara la pressione è aumentata, Grobben ha spinto da dietro per la quarta posizione, ma nonostante molta insistenza Robin lo ha respinto. Poco prima della fine della serie anche Pauls Jonass è caduto di nuovo, provocando un'improvvisa lotta per il terzo posto. Nonostante Robin sia riuscito ad aggirare meglio i corridori raddoppiati, Jonass è riuscito a restare davanti per un solo secondo. Con un 14e in 4e Bakens chiude con un 8e posto generalmente nel Trofeo Joel Roelants MX2.
Parola dopo:
"Non avrei potuto farcela senza tutte le persone intorno a me, famiglia, amici, fan, sponsor... solo un grande grazie a tutti. Sembra un cliché, ma dopo l'holeshot, mi scuso per il linguaggio, e l'incidente alla fine della serie, ero completamente distrutto e non avevo più alcun desiderio di restare a Balen. Fortunatamente, ho un ottimo gruppo di persone intorno a me che mi hanno incoraggiato e portato fino alla partenza, senza di loro non avrei mai guidato quella divertente e bella seconda serie! Grazie anche a tutti gli altri miei sponsor per avermi portato all'inizio di questa e di altre competizioni. Lavori di perforazione e calcestruzzo Steven Braems, Caschi Arai, Protettivi Leatt, Occhiali marca EKS, Stivali Gaerne, Prodotti BEST, Oli moto Putoline, Yamaha Belgium, Scarichi Van Hasselt, TMV, Twin Air, No Limit Graphics, Fietswereld Bijvank, Renthal, Muc- Off, Acerbis, Bakens Yamaha, Pirelli, sospensioni Spirit, Formazione REV."
Ora Robin si sta preparando per il 4e turno del campionato belga a Orp-Le-Grand. In circostanze normali, su questo bellissimo circuito naturale si mangerà cemento. Bakens effettuerà quindi alcuni test in Francia e attende con gioia il circuito della piccola Gete.
Foto: Frederik 'Vepix' Van Eeckhoven
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