Il dominio KTM
Mai prima d’ora il dominio dell’esercito arancione è stato così netto come in questo fine settimana. Nella MX2, il team ufficiale KTM ha conquistato i primi due posti. Sono primi e secondi anche nella classifica individuale. Inoltre, il palco è stato completamente arancione, grazie all'input di José Butron. Non hanno ancora perso una sola serie nel campionato costruttori... beh, abbastanza semplice quando sai che Jeffrey Herlings guida una KTM. Per renderlo ancora più impressionante, nella classe MX2 nessun altro marchio oltre a KTM ha preso il comando... WOW!
Nella MX1 conta anche KTM. Ancora una volta è stata una doppietta per il team ufficiale KTM. Cairoli e De Dycker sono anche primo e secondo nella classifica di Coppa del Mondo dopo questo fine settimana. Nel campionato costruttori la KTM ha perso solo una serie. Il primo della stagione. Così è stato per la Suzuki, guidata dal nostro belga Clement Desalle.
Se guardi dall'altra parte del lago vedrai che KTM sta gradualmente conquistando l'America come ha fatto con la Coppa del Mondo. Marvin Musquin ha vinto la 250cc East questo fine settimana e con una gara alla fine è a soli 5 punti dietro. Ken Roczen è in vantaggio di 17 punti nella competizione della costa occidentale a tre partite dalla fine. Nella classe Supercross 450cc, Ryan Dungey ha vinto per la seconda volta in questa stagione. Anche se Villopoto sembra puntare al titolo come un pazzo, non può permettersi di commettere errori. Dungey è indietro di soli 22 punti.
Nel motocross arrivare tra i primi 20 è tutto, da lì puoi guadagnare punti. Prenderò quindi la top 20 della MX1 e della MX2 per vedere quale marchio è più presente nel Campionato Mondiale Motocross. Un campionato che si colloca al primo posto tra i costruttori.
Questa immagine dice tutto. La 250f KTM è LA bici per le squadre di Coppa del Mondo. Con il 52% dei punti hanno la maggioranza assoluta. Il presidente della NV-A Bart de Wever sogna ogni giorno un simile risultato elettorale. Fortunatamente per KTM, questa non è finzione. Ma la pura realtà. I loro sforzi negli ultimi dieci anni sono stati pienamente ripagati. Dopodiché otteniamo una Yamaha abbastanza forte. Il miglior marchio giapponese se la cava bene con piloti come Charlier, Ferris e Pocock. Kawasaki, Suzuki e Honda penzolano dietro. Si potrebbe dire che ciò è dovuto alla mancanza di team satellite come KTM. Ma la migliore Suzuki è al 7° posto, la migliore Kawasaki è all’11° posto e la migliore Honda è al 16° posto.e posto. Con risultati del genere, non oserei più presentarmi in Giappone. Honda e Kawasaki riescono comunque a tenere molto bene le loro posizioni al di là dell'oceano. Ancora più impressionante, sono lì quello che KTM è qui. Geico Honda e Pro Circuit Kawasaki sono da anni il punto di riferimento nella classe 250cc. Suzuki, tuttavia, ha del lavoro da fare.
Nessuna maggioranza assoluta per il partito austriaco in questa Camera. Tuttavia, avere il doppio dei punti rispetto al tuo più grande concorrente non è affatto male. Non se la passano male anche Suzuki, Kawasaki e Honda. In realtà è sorprendente quanto bene Suzuki se la passi con il motore più grande. Stanno andando bene anche in America, Millsaps è stato a lungo in testa al campionato Supercross e adesso è ancora un buon terzo. E questo in realtà senza una macchina di fabbrica. Il motore Yamaha 450cc ha prestazioni inferiori rispetto al fratello minore. Non ho idea se questo abbia qualcosa a che fare con questo, ma questa è l'unica moto in cui il blocco motore è incorporato al contrario nel telaio. Nella MX1 troviamo un secondo marchio europeo, TM. Secondo i loro standard non se la passano certo male. Shaun Simpson ha 14 annie in campionato e continua a prendere punti.
Testo: VePix.be
Foto: CDS
Anche da leggere
I ragazzi Husky raccontano la loro gara a Lugo
Il velocissimo sesto MXGP si è disputato a Lugo, nel centro della Spagna. Lucas Coenen è riuscito a ottenere la sua prima vittoria della stagione mentre Mattia Guadagnini ha raccolto punti preziosi con...VIDEO: Andrea Verona e Josep Garcia dominano in Romania
Questo fine settimana si è svolto in Romania il 3° GP del Campionato Mondiale Enduro. Andrea Verona e Josep Garcia hanno condiviso le vittorie. Steve Holcombe ha messo la sua Honda sul...Un aggiornamento medico dal sidecarcrosser Jason Vandaele
Dopo la seconda serie del Gran Premio di sidecar cross a Heerde, Jason Vandaele è dovuto recarsi in ospedale per un controllo medico. C'era una costola rotta, due fratture all'orbita dell'occhio...Dano Verstraten si rompe tibia e perone
La settimana scorsa Dano Verstraten è caduto durante l'allenamento. Il Brabander si è rotto tibia e perone. Di conseguenza, la stagione del crossista dodicenne è finita prematuramente. …
Le tue reazioni