Il rapporto sulla gioventù belga: parte 3
Siamo ora pronti per la nostra terza parte del rapporto annuale sui talenti giovanili belgi. L'allenatore giovanile della BMB Yves Devlaminck esamina Erik Willems e sta già guardando avanti alla nuova stagione di motocross. La prima parte del Rapporto sulla gioventù belga puoi trovare qui, per la seconda parte clicca qui.
Erik Willems
Yves Devlaminck: “Se guardiamo solo ai suoi risultati, l'ultima stagione di Erik nella 85cc non è stata un grande successo. Ha avuto troppi problemi per questo: difetti tecnici, un infortunio ed è anche diventato un po' troppo grande. Durante l'estate Willems passò alla 125cc. Questo ci ha regalato un pilota completamente diverso, una metamorfosi, per così dire! Anche la sua guida ha acquisito molta maturità. Erik cerca linee interessanti e non esita a provare cose nuove sul percorso. La sua posizione sulla moto è assolutamente buona, nessun uso inutile della frizione o del freno posteriore, sia i suoi salti che le sue virate sono eccellenti. In termini di stile di guida, c’è ben poco da criticare a Willems. Poiché è sufficientemente maturo sia in termini di statura che di personalità, posso vederlo passare alla 15cc all'età di 16 o 450 anni. Ed Erik è anche un intraprendente. Ciò che ha mostrato in Orp è stato quasi incredibile! Non posso resistere ma fisicamente e mentalmente mi ricorda Clément Desalle... Questa stagione lavorerà in Francia prima di rivederlo nella Beloften 125cc. Sicuramente qualcuno da seguire... »
Nuovi vincitori dell'85cc nel 2012?
Il 2011 è stato anche l'anno in cui abbiamo conosciuto alcuni volti nuovi. Ci penso, tra le altre cose Michiel Breugelmans, Tim Louis, Nolan Cordens, Thomas Van Erum, Mathias Van Roy, Yannick Vertommen, Omar Baloglu, Robin Colembie, Jens Bogaerts, Dante Nijs o per esempio Luigi Forgiarini. Mancano solo poche settimane all'inizio della nuova stagione e poi avremo un primo assaggio di come questi piloti si sono preparati per il 2012. Coloro che hanno fatto bene i compiti, mi aspetto che i nomi sopra siano in prima fila.
In conclusione, vorrei augurare a tutti i piloti qualche settimana ancora fruttuosa di preparazione per la nuova stagione. E finché ho ancora la vostra attenzione, vorrei sottolineare che l'85cc è solo uno step intermedio. La maggior parte del lavoro per diventare un buon pilota o un top rider deve ancora venire. Ciò significa che ci deve essere ancora spazio per crescere, migliorare e diventare più professionale. Questo vale a tutti i livelli, mentale, fisico, materiale, di trasporto, finanziario e del tempo che investi nel tuo sport.
Nel suo anniversario, il 2012, la BMB continuerà a sostenere e addestrare i giovani piloti. Se avete domande non esitate a contattarmi personalmente, premi qui per inviare un'e-mail. Per coloro che non sono stati inclusi nel nostro resoconto giovani o vogliono più di un breve accenno: per favore dimostratemi che sbaglio... buona fortuna a tutti i corridori e alle famiglie!
Foto di credito: Gino Maes
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