Motocross Internazionale: Pourcel non vede l'ora dei GP.
Il ritorno di Christophe Pourcel nella Campionato del mondo MX1 non era esattamente grandioso. Eppure il GP di Germania probabilmente soffermarsi a lungo I tifosi di Pourcel. Già inviato sabato pomeriggio Urlo Urlo il suo gatto per lo spettacolo pre-gara mx-life.tv. Era già evidente che Pourcel era ancora veloce. Nel suo 7e di 10 giri durante le prove libere di sabato mattina, Pourcel ha fatto segnare il miglior tempo. Solo LS Honda Racing Shaun Simpson è stato in grado di migliorare quel tempo un po' più tardi.
Alla fine del pomeriggio il nuovo lo seppe Circuito CLS Monster Energy Pro Kawasaki-il cavaliere è come 6e qualificare. Non sconvolgente, ma certamente neanche male in questa compagnia. La vera controversia doveva ancora arrivare.
Domenica Pourcel sembrava non essere in grado di completare un round del GP. Nella prima manche è rientrato dopo 5 giri perché non indossava l'imbracatura da cross. Su un circuito cosparso di pietre come il bacino a Teutschenthal un'imbracatura incrociata non è certamente un lusso inutile. Pourcel, tuttavia, sembrava non saperlo. Strano, soprattutto se il giorno prima hai disputato una gara di qualificazione di oltre 25 minuti sullo stesso circuito. Inoltre, Pourcel dovrebbe conoscere Teutschenthal dai GP MX2 in cui ha gareggiato 2005, 2006 en 2007 guidavo. Obiettivamente possiamo considerare il fallimento di Pourcel nella prima manche come una mancanza di professionalità.
Nella seconda manche Pourcel avrebbe girato per la prima volta intorno ai 7/8 per un certo numero di girie restare sul posto. Quando poco dopo ha dovuto cedere una posizione, il pilota della CLS è rientrato ai box. Pourcel avrebbe poi fatto qualche giro in più sul 31e posto, nel modo dei leader. Quello di Pourcel verklaring in seguito si disse che non aveva l'assetto adatto per i circuiti europei. Crediamo fermamente che quello di Pourcel Kawasaki KX450F del circuito Pro non è ancora del tutto pronto, ma se quella moto non serviva a nulla, come poteva finire sesto il giorno prima nonostante un pessimo assetto? Inoltre, il team aveva già effettuato test approfonditi la primavera scorsa Ben Townley, e dovrebbe quindi già esserci un aggiustamento di base. Si potrebbe anche sostenere che un ex campione del mondo come Pourcel dovrebbe essere in grado di ovviare alla mancanza di assetto con la sua guida. Successivamente, Pourcel ha criticato tramite il team manager CLS Jean-Jacques Luisetti che il circuito di Teutschenthal era stato decisamente troppo duro, anche al limite del consentito. Strano anche perché altri piloti hanno detto che Teutschenthal era stato molto più morbido che mai lo scorso fine settimana. Dalla conversazione di Luisetti con i nostri colleghi francesi di MotoVerte si è scoperto anche che Pourcel non era ancora del tutto sicuro di essere al via per il GP di Lettonia questo fine settimana a Kegums.
È ovvio che Christophe Pourcel in realtà non vuole correre nel Campionato del Mondo MX1. Il francese non è mai stato un ragazzo davvero allegro, ma il suo linguaggio del corpo lo scorso fine settimana ha tradito una totale mancanza di interesse. Probabilmente avrebbe preferito essere nel Peugeotfabbrica Sochaux costantemente Partners assemblato. Solo che non paga molto bene. La vera sfida per Pourcel è negli Stati Uniti. E forse soprattutto AMASupercross-campionato. Dei suoi due AMASupercross Lites titoli abbiamo già ricordato che Pourcel è uno dei pochi europei, se non l'unico, che potrebbe battere gli americani nel proprio campionato Supercross. Ma poi Pourcel deve prima trovare una squadra decente e riuscirci deve aggiungere acqua al vino finanziario.
Diritti d'autore della foto: Kawasaki Racing/Sarah Guttierez
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