Bandiera Verde: la Marsigliese verrà ascoltata?
Sviluppato negli ultimi quindici anni Francia stessi da uno paese con buoni piloti di motocross fino al la più importante nazione europea di motocross. Ma ora la crescita del motocross francese sembra aver raggiunto il picco.
Se c’è un paese che negli ultimi dieci anni ha fornito più candidati al podio per un GP di chiunque altro, è sicuramente la Francia. Decine di giovani talenti francesi sono finiti nei GP grazie ad una buona struttura e ad un sistema di rilevazione e selezione ben sviluppato. Per anni i francesi hanno avuto solo un ruolo secondario nei GP, ma poi Jackie Vimond ruppe l'incantesimo nel 1986 diventando campione del mondo della 250cc, tutto accelerò. Innanzitutto c’era l’incredibile talento Jean-Michel Bayle. Poi sono arrivati ragazzi come Federico Bolley, Sebastian Tortelli en yves demaria. Dopo una carriera senza successo in America Mickael Pichon è diventato il più forte altre due volte nel Campionato del mondo 250cc. Demaria ha gareggiato con successo nel Campionato del Mondo MX3, vincendo il titolo tre volte. E poi ci sono Christophe Pourcel, Pierre-Alexandre Renet en Marvin Musquin che sono diventati anche campioni del mondo.
Eppure, non molto tempo fa, i tricolori dominavano il Campionato del Mondo MX2. E questo sia in termini di sport che in termini di numero di partecipanti. Il clou assoluto di quel dominio è stato probabilmente il GP di Francia 2009, quando ben 7 piloti francesi si trovavano nella top 10 della classifica finale del GP. Marvin Muschino ha vinto entrambe le serie a Ernée ed è arrivato secondo Antonio Boissiere, terzo Loic Larrieu, è arrivato quarto Paulin Gautier. Sono andati i posti dal 7 al 9 Steven Frossard, Valentino Teillet en Nicola Aubin.
Quanto è diversa la situazione adesso. Dopo 4 GP, sono solo 2 i piloti francesi nella top 10 della classifica del Mondiale MX2: Gautier Paulin (5e) On Cristoforo Charlier (10e). Dietro questo c'è Nicolas Aubin (11e) On Jordi Tixier (12e), ma poi è finita. Concesso: Valentino A teOvviamente anche gli infortuni influiscono su questa classifica. Eppure c’è di più. Il rossore è appena diventato più sottile. Alcuni piloti che facevano parte di quella generazione d'oro francese due anni fa sono passati alla MX1: Boissière e Frossard. Musquin si trasferì negli Stati Uniti e Larrieu semplicemente scomparve dalla Coppa del Mondo. Rimangono Paulin, Aubin e Teillet. Tre piloti tra gli anziani nel Mondiale MX2. Nicolas Aubin la scorsa stagione ha addirittura scambiato la MX2 con la MX1, ma è tornato con le gambe a pezzi. Gautier Paulin non è mai stato all'altezza dell'hype che lo circondava 3 o 4 anni fa. Paulin era in Brasile meglio del resto ma rimane molto indietro rispetto a Herlings e Roczen. Anche Teillet non ha sempre avuto vita facile e ha avuto un inizio di GP decisamente catastrofico.
Dei due ragazzi che si sono uniti, Nicolas Charlier e Jordi Tixier, quest'ultimo probabilmente ha più da offrire. Charlier è stato il migliore di Jeffrey Herlings nel Campionato Europeo MX2009 nel 2, ma ora deve guardare passivamente i GP poiché l'olandese è diventato un assiduo frequentatore del podio.
L’ascesa del talento francese sembra in fase di stallo anche nel Campionato Europeo MX2. Questo è quanto dichiarato dal mediatizzato pilota Rockstar Bud Racing Kawasaki Dylan Ferrandi fortemente deluso durante la gara di apertura a Valkenswaard. Era sorprendente che piacessero ai ragazzi meno conosciuti Massimo Disprey en Romain Febvre è appena venuto in superficie. Fino all'inizio di quest'anno Febvre poteva vantare solo una limitata esperienza internazionale. Negli ultimi anni Febvre lo ha combinato Campionato AMPL di cartone supermoto. Solo lo scorso anno il pilota della KTM ci aveva messo gli occhi Campionato francese Elite. Quest'anno ha compiuto 2 annie dietro Nicolas Aubin. Ma Febvre ha già 19 anni e quindi il tempo stringe.
Contrariamente a quanto avveniva in precedenza, i francesi ora hanno chiaramente maggiori possibilità di vincere il GP della MX1. Riuscirà Steven Frossard a conquistare la sua prima vittoria in un GP della MX1 domenica davanti al suo pubblico? Poi sentiamo che dovrà prima regolare i conti con il suo compagno di squadra Davide Filippi. Philippaerts ha vinto anche in Francia l'anno scorso e dopo la vittoria in Brasile probabilmente ha ritrovato coraggio per l'ulteriore battaglia per il titolo di Coppa del Mondo. La migliore risorsa belga probabilmente tornerà Clemente Desalle. A parte un piccolo passo falso nella seconda serie, il pilota Rockstar Suzuki ha dominato a Kester. Le Panda è sulla buona strada per raggiungere il suo 2° annoe Titolo belga MX1? Almeno così sembra. Domani, per la prima volta in assoluto, altri due valloni prenderanno il via nelle sessioni di allenamento del GP di Francia MX2. Perché accanto Jeremy Delince ora anche rinunciato Cedric Lieber per la MX1. Lieber ha debuttato piuttosto bene a Kester sulla KTM SX-F 350. Con il decimo posto ha fatto meglio del collega provinciale e di marca Delincé. Entrambi i round del GP di Francia MX1 potranno ora essere seguiti nuovamente in diretta domenica Exqi Sport ogni volta alle 13:16 e alle XNUMX:XNUMX.
Nella classe MX2 vediamo dopo Joel Roelants e lo stesso vale per Jeffrey Herlings Mike Kras, Glenn Coldenoff, Nick Triest en Julien Lieber di nuovo in un medico di famiglia. Per questi ultimi quattro non è stato possibile un tour americano e quindi i prossimi tre GP nel Sud Europa saranno fondamentali per il proseguimento della loro stagione.
Il ritorno del circus GP in Europa significa anche il ritorno delle classi secondarie. A Saint-Jean d'Angely sono questi i giovani lupi del Campionato Europeo MX2. Michael van Wezel è in testa dopo la gara d'apertura di Valkenswaard, ma si confronta con una situazione completamente diversa nel sud-ovest della Francia. Naturalmente siamo anche curiosi di sapere le prestazioni di Jens Getman. A Valkenswaard il KEMEA-Reytec Yamahapilota per vincere il secondo round. E così il pilota di Welle è ora secondo in classifica. Oltre a Getteman vengono anche Getteman Kevin Fors, Wietse Brackman, Jens Poppe, Ludovico Brevers, Luca Pilotta, Brent Vandoninck, Kenny Vandueren en Jeremy Coen all'inizio in Francia. Ma con la maggior parte di questi conducenti preferiamo aspettare e vedere. Se non altro perché sono rimasti davvero delusi da Valkenswaard su una superficie che avrebbe comunque dovuto essere su di loro.
L'appassionato belga di motocross riceverà due scoop questo fine settimana. Per la prima volta in assoluto, ne accadrà uno questo fine settimana Concorso BMB posto nel Cantoni orientali. Più specificatamente dentro Durler, waar Tipi di club di motocross, organizza una Nazionale Belga su quello che forse è il circuito più bello del Belgio. Come a Kester, anche a Dürler saranno al via i Quad e i sidecar. È sorprendente che i Cantoni dell'Est abbiano ora anche due piloti GP con i fratelli Lieber. Nelle classi Nazionali è Junior MX2 Alain Voermans che sostiene l'onore dei belgi orientali.
Sul circuito di Marnicq Bervoets in Palo trova la primissima edizione del Coppa della Federazione posto. La Coppa della Federazione è il suo successore Campionato FAM che si è tenuto per l'ultima volta nel 2010. Il concetto alla base del concorso è leggermente cambiato. Puoi leggere esattamente cosa è cambiato nel ns anteprima.
Per chi si sente di più supermoto e i parenti potranno entrare questo fine settimana Oostende giusto per la primissima competizione classica di Sport motoristici di Ostenda. Come suggerisce il nome, l'enfasi è in gran parte sulle classiche motociclette da corsa su strada, ma anche le monobike iper-spettacolari gareggeranno nella Distretto del faro. Ci sono parecchi nomi tra i ciclisti che suonano familiari BK Supermotard.
Crediti fotografici: BernardMX, immagini CDS
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