Intervista: BT torna al Kesterheide!
Ben Townley ha un debole per i Paesi Bassi. Ora che il neozelandese è tornato in Coppa del Mondo, sta visitando anche i circuiti che ad un certo punto hanno avuto un ruolo importante nella sua prima carriera. La prossima settimana sarà un felice ricongiungimento per il pilota della CLS-Monster Energy-Kawasaki e il bellissimo circuito naturale di Kester. Townley è stato attivo l'ultima volta nel Pajottenland nel 2005, ma alcuni fan potrebbero esserlo bici grande ricordo ancora il debutto. Nel 2002, il diciassettenne (!) BT ha colto la sua occasione tra i grandi del campionato belga su una KTM 17 presa in prestito da Joël Smets. Il chiassoso kiwi si è divertito moltissimo quel giorno, comprensibilmente cadendo una volta, ma Ben ha anche suscitato molto rispetto. Nella seconda serie con un brillante terzo posto dietro Smets e Ramon, ma davanti a McFarlane, Bervoets ed Everts. Nella terza serie è arrivato quarto dopo Smets, Everts e Ramon. Bravo ragazzo, quel Townley! Proprio come 540 anni fa, BT inizia a Kester come perdente.
Hai scelto di saltare i GP di America e Brasile, ma il Motocross Internazionale di Wuustwezel, dove sei arrivato terzo dopo Ramon e De Dycker, è stato un passo avanti.
Townley: “In effetti, la prima serie era buona e la seconda era molto buona. Comincio a sentirmi sempre più come prima, almeno in termini di velocità. Non sono riuscito a raggiungere la forma fisica per la terza serie, ho dovuto lasciare andare Ken e Steve e poi ho commesso un altro errore. In ogni caso la mia prima gara in terra belga non è stata poi così male. Al momento sto facendo molti progressi in ogni partita, il che è motivante”.
Sei rimasto sorpreso dal livello di Valkenswaard, posso immaginare che sei rimasto molto deluso dopo quei 19de posto nella prima serie.
Townley: "Ovviamente. Quando sono tornato per il GP a Glen Helen l'anno scorso avevo completato una gara. Avevo tre settimane per prepararmi per il GP degli Stati Uniti e ho vinto la seconda manche! Devo ammettere che quest'anno l'ho sottovalutato. Non devo vergognarmi di questo. Io invece sono più realista. Ho imparato dai miei errori e non ho corso alcun rischio. Anche se non ho preparato nulla nel GP d'Olanda, è stata una gara molto utile per me. Ho capito subito dove mi trovavo."
Cosa pensi del livello della MX1 in questo momento?
Townley: “È molto difficile per me dire qualcosa al riguardo. La MX2 è un'altra cosa, il livello è incredibile. Non ho mai visto un livello più alto nel Campionato del Mondo MX2, sia che fosse 125cc o successiva MX2. Jeffrey Herlings nella sabbia è... inimmaginabile. È come James Stewart da giovane su una pista SX.
Hai difficoltà a valutare la MX1 perché eri così lontano dalla tua forma migliore?
Townley: "Precisamente. In realtà non ho gareggiato con i ragazzi. L'unica volta in cui siamo stati nella stessa partita è stato quando mi hanno raddoppiato! Mi vergogno a dirlo, ma è così”.
Quanto ti dispiace per la mancanza di Glen Helen e Indaiatuba?
Townley: “Questo non mi disturba davvero. Mi sono rassegnato al fatto che ho ancora molta strada da fare e ora tengo a mente il quadro generale. Con questo intendo; Concludi questa stagione alla grande in modo da avere l'opportunità di correre per il titolo mondiale l'anno prossimo. L’inverno che ho avuto con i miei due infortuni è stato molto difficile, sia mentalmente che fisicamente. In realtà, proprio quello che non vuoi in preparazione per una buona stagione.
Ora ti sei completamente adattato alla Kawasaki KX450?
Townley: “(ride) Penso di avere sangue verde che scorre nelle mie vene adesso! Il buon feeling che ho avuto con Kawasaki e con le persone intorno a me - come Harry Nolte, Kees Van der Ven e Mitch Payton in America - è stato uno dei motivi per cui ho scelto CLS-Kawasaki. Mi piace molto il fatto che la Kawa sia così stabile ed è anche molto caratteristica, con questo intendo dire che so sempre come reagirà la mia moto. Altri giornalisti mi hanno già fatto la stessa domanda e io rispondo che voglio un motore in cui sono sicuro al 100% di cosa farà in ogni momento. Questo è quello che ho con la Kawasaki!”
L'anno scorso hai brillato anche durante l'MXoN in America, quando potremo aspettarci di nuovo lo stesso Ben Townley?
Townley: “Uff, mi stai chiedendo qualcosa. Questa è una domanda molto difficile, l’anno scorso mi è stato tutto molto facile. Ho il sospetto che se lo volessi davvero, avrei già la velocità dentro di me. Ma come ho detto prima, voglio essere un Ben Townley più intelligente. Voglio costruire passo dopo passo il 2012 e affrettarsi non è la strada giusta. Ecco perché è difficile individuare un GP preciso in cui voglio segnare. Ma so che voglio stare molto meglio a Saint-Jean d'Angely che a Valkenswaard. Non c'è motivo per cui non funzioni, sto parlando prima di un posto tra 5 e 10. Sarebbe una buona base su cui costruire. Se tutto andrà bene, potrei essere in grado di correre per vincere a luglio. Il problema più grande è la mia forza. Per 6 settimane non ho potuto fare assolutamente nulla. E poco prima ho avuto l’infortunio all’anca, quei due infortuni mi hanno fatto tornare indietro enormemente. Vediamo come andranno le cose nelle Fiandre più belle la prossima settimana”.
Grazie per la chiacchierata, Ben.
Townley: "Non dirlo."
Credito fotografico: CDS, Sarah Guttierez
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