Bandiera Verde: Brasile
I toppers del Campionato del mondo MX1 in MX2 sono alla seconda tappa del loro tour americano questo fine settimana. Dopo 12 anni il circuito viene da Indaiatuba nello stato Sao Paulo indietro Visita internazionale. Il passaggio a Indaiatuba significa anche il terzo diverso circuito del GP del Brasile in tre stagioni. Come sempre, lo è soprattutto Honda Brasile questo sta facendo il possibile per portare questo GP in pista.
Diverso da quello a cui siamo stati abituati in Europa negli ultimi anni Honda Brasile molto coinvolto nel motocross. Questo coinvolgimento non si limita solo a un campionato giovanile, il Trofeo 150 (ovviamente con CRF150R macchine), ma anche per rendere lo sport più ecologico. Per quanto contraddittorio possa sembrare, Big Red principalmente vuole imbattersi in come Big Green. Così hanno piantato la settimana scorsa i piloti ufficiali Honda Brasil Leandro silva, Joao Paulinho Marronzinho en Jean Ramos alberi presso il centro di formazione Honda di Indaiatuba.
Il fatto che il motocross stia crescendo in Brasile è evidente dall'elenco impressionante degli sponsor e co-sponsor del GP. Sospettiamo che nessun GP europeo sia riuscito ad attrarre sponsor così importanti. Per favore segui: Honda, Banco Santander, Pirelli, mobile en Coca Cola. Tutte multinazionali.
Se i piloti locali possano sfidare i piloti abituali del GP è un'altra questione. A nostro avviso i top player europei non dovrebbero preoccuparsi veramente dei locali. Antonio Balbi, è stato l'unico brasiliano negli ultimi due anni a riuscire a entrare nella top 10 durante le manche. A differenza dello scorso anno, quando in Brasile erano al via solo una manciata di piloti della MX1, i frequentatori abituali del GP sono ora più numerosi. Tuttavia, la qualità del campo di partenza non sarà paragonabile a quella di un GP d'Europa. Per alcuni ciclisti questo funziona bene. Molti grandi nomi hanno urgente bisogno di più punti. Ed è a questo che pensiamo innanzitutto LS Honda Racing -duo Shaun Simpson en Ken Dycker. È tempo di crisi per loro questo fine settimana. Se vogliono colmare il divario con i primi 10, questo deve accadere a Indaiatuba. Se non riusciranno a ridurre il gap con i primi dieci della classifica di Coppa del Mondo, la tensione nei GP d’Europa più forti sarà altissima. In testa, Desalle e Nagl hanno già aperto un varco verso il Campione del Mondo in carica Antonio Cairoli. Leader della Coppa del Mondo Clemente Desalle ha compiuto ieri ventidue anni: complimenti Clemente!
O Desalle che ha 22 annie L'anniversario verrà celebrato anche in Brasile con una doppia vittoria in serie. Resta da vedere. Il fatto è che il Brasile è la location migliore per Desalle. I due GP precedenti si sono svolti ciascuno su un circuito abbastanza tecnico, che era esattamente quello che piaceva a De Waal. È entrato nel 2009 Canelina dopo tutto, la sua campagna in Coppa del Mondo si è conclusa con una vittoria nel GP. Desalle si è così assicurato un terzo posto nella classifica finale della Coppa del Mondo a scapito di Ken De Dycker. Il duello tra il Panda e la Orso di Lubbeek c'era molto da fare nella prima manche. Inoltre, Desalle ha entusiasmato il pubblico brasiliano con i suoi salti giganteschi triplo passo avanti. È un peccato che la rana più bella del gruppo della Coppa del Mondo riesca a raggiungere questo obiettivo con i brasiliani.
Nella classe MX2 abbiamo visto sempre gli stessi piloti salire sul podio nei primi tre GP. Ken Roczen, Jeffrey Herling en Tommy Searle sono quindi ai primi tre posti della classifica di Coppa del Mondo. La situazione cambierà in Brasile? Difficile da prevedere, ma dopo l’USGP lo sarebbe Max Ansti potrebbe rappresentare una seria minaccia per il compagno di squadra Tommy Searle. Anstie era super veloce durante la prima serie. Solo che non abbastanza veloce per affrontare entrambi Alienspoter partecipare. Nostro residente preferito di Kempen, Joel Roelants Quindi, Glen Helen è entrata nella top 10. Proprio come l'anno scorso, Roelants non si è esibito del tutto sulla pista di motocross più leggendaria della California. Ma JR stava girando per gli Stati Uniti con un infortunio muscolare. Indaiatuba dovrà quindi aspettare e vedere quanto l'infortunio sia progredito nella giusta direzione.
Nella settimana tra USGP e il GP del Brasile, la maggior parte dei piloti probabilmente si annoiava a morte. Non ci si può allenare davvero e a quanto pare i canali televisivi brasiliani non sono più quelli di una volta. Alcuni conducenti sfruttano questo periodo di transizione per dare il massimo tweets mandare nel mondo. Un corridore belga ha fatto il grande passo per la prima volta questa settimana twittare. Sul suo frasi inglesi criptiche Non abbiamo ancora ottenuto né testa né coda. Ma forse non era affatto questa l'intenzione.
Pronosticare chi sarà il vincitore del GP del Brasile domenica è sempre difficile, ma se riuscissimo a basarci sulla storia della Coppa del Mondo del circuito, l'inno nazionale italiano potrebbe benissimo essere ascoltato dopo il GP MX1. Ha vinto nel 1998 e nel 1999 Alessio Chicco Chiodi ogni volta il GP del Brasile 125cc a Indaiatuba. Successivamente nel 1999 la squadra italiana (Alessio Chiodi/Claudio Federico, Andrea Bartolini) anche il Motocross des Nations sul circuito di Indaiatuba. Durante quello MXdN accaduto Sebastian Tortelli forse uno degli incidenti più spettacolari nella storia del motocross.
La pista di Indaiatuba gioca un ruolo importante nel motocross brasiliano, essendo sia la gara di apertura che quella finale Superlega di motocross (diciamo il campionato brasiliano) si svolge a Indaiatuba. Quest'anno la Superliga visiterà la pista una sola volta. A differenza di Canelinha (2009) e Campo Grande, dove lo scorso anno si svolse il GP del Brasile, la superficie di Indaiatuba non è colorata di rosso. A causa dell'elevata concentrazione di ferro (il colore rosso indica un sottosuolo ricco di minerali) nel terreno con cui è stato costruito il circuito, lo scorso anno diversi piloti del GP si sono ammalati. A Indaiatuba, invece, il sottosuolo è costituito da terriccio. Anche il clima non causerà troppi problemi. L'autunno è ormai arrivato nell'emisfero australe e le temperature raramente superano i 25°C.
Chi non ci sarà in Brasile lo è Squadra Corse Kawasaki-proprietario Roger Pourcel. Il cupo francese ha rinunciato a fare l'allenatore e d'ora in poi si concentrerà sulla sua carriera pugno Christophe per tenersi occupato. Domani è Christophe Pourcel all'inizio del primo turno del Campionato Lucas Oil AMA Pro Motocross. Ne troverete un'ampia anteprima qui.
Più vicino a casa, questo fine settimana potrete recarvi a Koningshooikt per uno dei cross amatoriali più belli della stagione: il Concorso VMCF sul Forte Koningshooikt. Il circuito della Regione Vegetale rimane ancora, dopo tutti questi anni, un monumento. E voi dovreste custodire i monumenti... Buon fine settimana!
Crediti fotografici: Immagini Honda Pro/Ray Archer, archivio MXMag
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