Reazioni MX1 dopo Loket
Tony Cairoli, Red Bull KTM Factory (2-1, vincitore)
“Ho avuto qualche problema con gli occhiali, con gli strappi nella prima serie e non vedevo molto bene. In quel momento Tanel (Leok) mi ha superato. Una volta risolto il problema ho provato ad attaccare nell'ultima parte della gara. A Loket però è molto difficile sorpassare. La seconda manche è stata divertente, perché ho fatto una buona partenza e ho preso l’holeshot. Sapevo che Clement (Desalle) era dietro di me. Ho provato ad aprire un varco e ci sono riuscito e ci sono riuscito negli ultimi 10 minuti. A dire il vero non penso ancora a vincere il titolo in Brasile. Mi concentro solo sulla vittoria di ogni gara. Sarebbe bello anche diventare campione del mondo a Lierop”.
Clément Desalle, Rockstar-Teka-Suzuki (3-2, secondo)
“Ancora la seconda posizione e ovviamente punto al primo posto, ma questo sport è molto duro e posso solo continuare a dare il massimo. Sto cercando di migliorare il mio gioco e diventare più veloce. Ho la sensazione che anche questo stia arrivando. Ho fatto una brutta partenza nella prima manche e sono dovuto rimontare da molto lontano per finire terzo. Era troppo tardi nella gara per aspettarsi di più. La seconda manche è andata meglio perché io e Tony stavamo rapidamente recuperando terreno rispetto al resto del gruppo. Le circostanze erano un po’ diverse dal normale ma tutti hanno dovuto adattarsi. “
Tanel Leok, LS Motors-Honda (1-5, terzo assoluto)
“Sono molto contento della mia vittoria in serie e del mio podio! Anche le mie partenze sono state sempre buone. Quando ho potuto eguagliare il ritmo di Tony (Cairoli), sapevo di avere la possibilità di vincere. Tuttavia, non ero stressato per una possibile vittoria in serie. Sono riuscito a passare Cairoli abbastanza facilmente mentre lui ha commesso un errore con uno dei piloti dietro. Gli ultimi due giri sono stati difficili per me perché ho perso un po' di tempo con chi mi seguiva, ma sono riuscito a resistere fino al traguardo. La seconda serie è stata un compito arduo. Nel primo giro sono andato troppo largo in curva e un sasso mi è rimasto incastrato nel freno posteriore. È stato difficile liberare quella pietra. A peggiorare le cose, dopo sono caduto di nuovo, facendomi perdere ancora più tempo. Ma mi sentivo forte e sono riuscito a tornare bene. È passato troppo tempo dall'ultima volta che sono salito sul podio, quindi ora spero di riuscire a mantenere questa forma! “
Steve Ramon, Rockstar Teka Suzuki (6-3, quarto)
“La pista era dura, con molti solchi e poche linee. Non mi sentivo a mio agio nella prima manche ed ero davvero in lotta con il circuito. Non mi sentivo felice. Con la seconda moto sono partito davvero bene ma sono andato troppo lontano e sono finito nel fango molle così Cairoli mi ha superato. Anche le due curve successive non sono state buone, facendomi perdere altre due posizioni. Dovevo trovare il mio ritmo nei primi giri, ma sicuramente mi sentivo più veloce. Ho visto che Bobryshev era stanco e lo ha superato, ma Max stava guidando bene e ha continuato a spingere. Sono contento del terzo posto perché Loket non mi piace per niente. In generale sono soddisfatto del risultato.”
Max Nagl, Red Bull KTM Factory (4-5, quarto)
“L'ideale sarebbe salire di nuovo sul podio, ma la cosa più importante era che il mio stile di guida fosse buono. Inoltre, la mia condizione fisica è tornata come dovrebbe essere. Sono arrivato quinto nella prima manche. Nella seconda manche ho avuto un lungo duello con Rui (Goncalves) e mi ci è voluto molto tempo per superarlo. Questo è un circuito difficile e c'è solo una linea nella maggior parte delle curve e dei rettilinei. Normalmente mi piacciono queste circostanze. Oggi, però, la cosa più importante è che sia tornato e questo è importante. Posso ancora finire terzo in campionato e guadagnare molti punti su Philippaerts”.
David Philippaerts, team Yamaha Monster Energy MX (4-9, sesto)
“Nella prima serie ho avuto qualche problema a trovare il mio ritmo. Sono partito secondo, ma sono finito al quarto posto. Nella seconda gara ho avuto due cadute. La prima volta ho perso il controllo in frenata e la seconda volta quando sono uscito di curva con l'acceleratore e il posteriore si è rotto. Tuttavia, in termini di velocità è andata bene e sono arrivato da molto lontano nella top ten. È stata una bella sensazione.
Evgeny Bobryshev, CAS Honda (9-7, settimo)
“La prima gara è stata molto difficile per me. Inoltre ho valutato male le curve e ho avuto qualche problema con il pompaggio delle braccia. Durante la settimana non avevo potuto pedalare perché ero tornato da Lommel con dolori alla schiena. Mi hanno dato degli antidolorifici e sono rimasto a letto tutta la settimana. L'ho sentito oggi! Ecco perché mi sono preso il tempo per trovare il ritmo giusto. La seconda gara è andata meglio finché non ho avuto problemi alla schiena a metà gara e ho dovuto rallentare. “
Rui Gonçalves, Red Bull KTM Factory (10-8, ottavo)
“Non ho avuto una buona partenza nella prima gara, ma ho cercato di recuperare rapidamente posizioni. In realtà la sensazione è stata buona per tutto il fine settimana. Ciò è dovuto al mio buon risultato a Lommel. Per la seconda serie abbiamo modificato il set-up della moto e anche questo mi ha dato una partenza migliore. Sono stato subito nella top 10, ma a metà percorso mi sono fermato e ho perso alcune posizioni. Quindi sono arrivato ottavo, ma avrei potuto anche essere sesto. Per le prossime gare farò del mio meglio e cercherò di continuare a migliorare”.
Ken De Dycker, Team Yamaha Monster Energy Ricci MX (7-5, settimo)
“La prima gara non è stata buona per me. Poiché conosco così bene il circuito, sono riuscito a evitare la maggior parte dei problemi di Lommel. Qui è stato molto più difficile e avevo ancora problemi al braccio. Sicuramente non sono ancora al 100%, quindi devo lavorarci su. La frizione ha iniziato a scivolare un po' nella seconda serie. Nelle discese ho dovuto tenere il gas aperto, ma questo significava dover sterzare un po' di più e sono rimasto bloccato nel fango. Ho provato a togliere il motore, ma era impossibile. “
Gareth Swanepoel, CAS Honda (12-28, diciassettesimo)
“Nella prima gara ho fatto un'ottima partenza, ma sono stato un po' troppo cauto nei primi due giri e ho perso molte posizioni. Successivamente sono riuscito a risalire fino a un ottimo dodicesimo posto. Nella seconda serie ho iniziato ancora meglio. Per venti minuti sono stato tra i primi cinque finché Nagl non mi ha superato. Il motore si è rotto a quattro minuti dalla fine, il che è stato un peccato”.
Jonathan Barragan, Kawasaki Racing Team (14-13, quattordicesimo)
“È stato un fine settimana difficile, la pista era molto scivolosa e molto difficile a causa della pioggia. La mia prima partenza è stata terribile, ero ultimo e con una sola traiettoria per gran parte della pista era difficile passare. Il quattordicesimo posto non era quello che mi aspettavo, ma la seconda gara è stata anche peggio. De Reuver è caduto al primo giro, Seb (Pourcel) è stato bloccato e non sono potuto andare da nessuna parte! Sono caduto sulla spalla sinistra. È stato così doloroso che sono tornato ai box. Non c'era niente di rotto, ma il dolore era troppo per continuare. “
Sebastien Pourcel, Kawasaki Racing Team (7-DNF, dodicesimo)
“È la prima volta da molto tempo che riesco a finire una gara nella top ten. Questo è certamente un segnale positivo. Ero all'esterno ed ero al centro del gruppo nella gara di apertura. Anche se non ho preso molti rischi sono riuscito a portarmi bene nelle prime posizioni: dal quattordicesimo al settimo posto. Il mio miglior risultato dal GP d’Italia di aprile! La mia seconda partenza non è stata così buona, ma quando il Reuver si è schiantato davanti a me l'ho colpito e sono caduto. La mia ruota anteriore era danneggiata e ho dovuto rinunciare. “
Davide Guarneri (DNF – decimo in campionato)
“Mi sono sentito bene questo fine settimana. Nonostante il fango, le mie qualifiche sono andate bene. Nella prima manche ho fatto una brutta partenza, ma la mia velocità era buona e sono riuscito a rimontare velocemente. Sapevo che era ancora possibile ottenere un buon risultato. Sfortunatamente sono entrato in contatto con Coppins quando ero 12°. È stato un banale incidente di gara, ma ho avuto una sfortunata caduta. La schiena mi aveva dato fastidio nelle ultime settimane e il dolore era insopportabile, quindi ho deciso di non partire nella seconda manche. Sospettiamo che possa trattarsi di un'ernia. Domani però andrò dal dottor Claes a Herentals (Belgio) e farò una risonanza magnetica”.
Credit foto’s: CDS, Ray Archer & Massimo Zanzani
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