Reazioni MX2 dopo Campo Grande
Ken Roczen, Teka Suzuki Europe (1-1, vincitore del GP)
“Questa è stata una giornata incredibile per me. Ho fatto molti progressi in partenza e su questa pista avevi davvero bisogno di buone partenze. Ho avuto un duello duro con Marvin due volte e sono molto felice di essere arrivato primo due volte. Dopo la prima serie mi aspettavo che la seconda sarebbe stata molto difficile ma le mie condizioni erano buone e sono riuscito ad andare avanti fino alla fine. Questo bastava. È stata una gara perfetta per i tifosi che hanno assistito ad uno spettacolo strepitoso. Con altri due GP da disputare quest’anno, voglio sicuramente salire di nuovo sul gradino più alto del podio prima della fine della stagione”.
Jeremy Van Horebeek, Monster Energy CLS Kawasaki (6-3, terzo)
“Mi sono sentito davvero bene per tutto il fine settimana, quindi sapevo che avrei potuto farcela. Tutta la squadra ha lavorato duro per darmi una moto fantastica. Ero quindi determinato a conquistare qui il mio primo podio dell'anno, dopo esserci andato molto vicino per tre volte. Ma ho dovuto lottare per questo. Ho avuto una brutta partenza nella prima manche. Poi ho reso le cose ancora più difficili bloccando la mia ruota anteriore nel fango e volando sopra il manubrio. Ma ho continuato e ho dovuto lottare fino alla bandiera a scacchi per finire sesto. Nella seconda manche la mia partenza è stata perfetta e ho provato a seguire Musquin e Roczen. Sono stati molto veloci e sono riusciti ad aprire un piccolo gap nei primi giri. A metà gara stavo recuperando terreno ma si sono rivelati un po’ troppo lontani. Dopo essermi slogato la caviglia in un solco profondo, ho dovuto combattere il dolore negli ultimi cinque giri. Quando all’ultimo giro ho realizzato dai box che ero sul podio, ovviamente avevo abbastanza forza per andare avanti”.
Arnaud Tonus, Teka Suzuki Europe (3-6, quarto)
“La prima manche è stata molto buona. Sono partito intorno al quinto posto e sono comunque riuscito a salire sul podio (della moto). Ho semplicemente corso la mia gara. Mi sono divertito molto e alla fine ho dato i miei frutti. Tuttavia, sono rimasto deluso dalla seconda manche perché ho perso la possibilità di salire sul podio del GP. Sono comunque soddisfatto del risultato. Mi piace la pista e le condizioni. C’era un po’ di fango nella prima manche, ma era meglio della polvere di sabato”.
Zach Osborne, Bike-it Cosworth Yamaha, (4-9, quinto)
“Questa non è stata la mia giornata migliore della stagione, ma sicuramente nemmeno la peggiore. Penso che sia il momento di lavorare sulla mia forma fisica nella seconda serie. Dato che non potevo allenarmi dopo la commozione cerebrale, sono rimasto un po' indietro. Sabato non avevo buone sensazioni, ma domenica mattina il miglior tempo mi ha dato fiducia. Ho fatto una buona partenza nella prima manche e poi ho continuato. Non mi sono stancato affatto. Nella seconda serie, dopo circa sette o otto giri mi sono reso conto che stavo iniziando a guidare con il pilota automatico. Poi ho commesso uno stupido errore che mi è costato l’ottavo posto. Adesso vedrò cosa posso fare per tornare in forma contro il Lierop e chiudere la stagione con qualche ottimo risultato”.
Steven Frossard, Monster Energy CLS Kawasaki (11-5, settimo)
“Sabato ho avuto un problema con la mia moto poco prima dell’inizio delle qualifiche. Ciò significava che dovevo iniziare la gara di qualificazione con la mia moto di riserva. Sono partito male e c'era anche un bel po' di polvere, il che mi ha permesso di ottenere la mia peggior qualifica stagionale: nono. Tuttavia, il team ha continuato a lavorare sabato, tanto che domenica sono tornato in sella alla mia fidata moto da competizione. Ma subito dopo l'inizio della prima serie mi sarei schiantato. Gli organizzatori locali avevano semplicemente inzuppato il circuito e la mia ruota anteriore era rimasta bloccata in una buca di fango. Sono caduto di testa e sono riuscito ad entrare in gara solo in diciannovesima posizione, a mezzo giro dai primi. Ho avuto mal di testa dopo quella caduta, ma sono comunque riuscito a salvare alcuni punti finendo undicesimo. La seconda partenza è andata meglio e alla fine del primo giro ero settimo. Dopo aver superato Tonus poco dopo, ho commesso un errore portando il cambio in folle. Eppure sono riuscito comunque a finire quinto. In realtà mi aspettavo di meglio da questo fine settimana. Ma se si tiene conto delle mie brutte partenze e del fatto che questo circuito rendeva i sorpassi quasi impossibili, posso essere abbastanza soddisfatto di un settimo posto assoluto”.
Christophe Charlier, Yamaha Monster Energy Gariboldi (8-8, ottavo)
“Che giornata dura è stata questa… Sabato mi sono fatto male al pollice atterrando dopo un grande salto e questo ha reso molto difficile tenere il manubrio e applicare potenza in curva. Ho dato tutto quello che avevo e sono felice di aver potuto raccogliere dei punti qui oggi. “
Harri Kullas, Yamaha Monster Energy Gariboldi (5-11, nono)
“Sabato abbiamo avuto un problema che mi ha impedito di completare la manche di qualificazione. Ciò significava che ero quasi l'ultimo ad arrivare al cancello di partenza. Tuttavia, ho fatto una buona partenza e sono rimasto terzo per molto tempo. Ho provato a stare con Tonus e Osborne ma erano solo un po' più veloci. Tuttavia, ero soddisfatto del quinto posto. La seconda manche non è stata buona come la prima e sono riuscito a malapena a entrare nella top ten. Sono rimasto bloccato dietro ad alcuni piloti perché qui era difficile sorpassare. Alla fine sono riuscito a colmare il divario con altri piloti, ma questo mi è costato le mani doloranti. Poteva andare meglio e forse ho bisogno di allenarmi di più”.
Alessandro Lupino, Yamaha Monster Energy Ricci (10-10, tiende)
“Sono abbastanza soddisfatto. Anche se ho avuto una piccola caduta nella prima manche che mi ha fatto perdere alcune posizioni. La gente mi dice che in realtà sono troppo bravo nelle prime fasi di una serie. Ovviamente è qualcosa su cui devo ancora lavorare perché ora mi lascio scappare la concorrenza, il che significa che devo lavorare sodo ogni volta. Tuttavia, ho raccolto molti punti oggi.
Gautier Paulin, Yamaha Monster Energy MX Team (DNF-4, undicesimo)
“Simpson stava guidando come un matto, quando mi è saltato addosso e il motore si è rotto. Per prima cosa ho sentito un rumore che sapevo potesse essere un brutto segno. Nonostante ciò, ho continuato a guidare ma ho perso gradualmente potenza e poi il motore si è fermato. Ero molto arrabbiato di dover arrendermi a causa di qualcun altro. Avevamo percorso 8000 km per sperimentare qualcosa del genere. Nella seconda manche ho quasi ottenuto l’holeshot e ho provato a stare con Roczen e Musquin, ma erano un po’ più veloci. La sezione delle onde è stata ampiamente spruzzata, facendomi perdere trazione. La mia ruota posteriore è andata a destra-sinistra-destra e poi mi ha catapultato oltre il manubrio. Durante l’incidente ho sbattuto la testa, quindi ci ho messo un po’ prima di riprendere la velocità. Anche il manubrio e la leva della frizione erano piegati, rendendo più difficile la svolta a sinistra in seguito. Ho fatto del mio meglio e ho continuato a dare il massimo. Questo non è stato un buon GP perché sarei dovuto salire sul podio, ma sto diventando più veloce”.
Shaun Simpson, Red Bull KTM Factory (DNF-DNF)
“Sono stato coinvolto in un duello con Paulin nella prima manche. In realtà è successo tutto molto velocemente. Io ho saltato la tripla, ma Gautier no, il che significa che siamo entrati nella curva successiva nello stesso momento. Ho optato per l'esterno, ma Gautier è arrivato dall'interno e mi ha tagliato fuori. Poi sono andato fino all'esterno dove sono finito in una zona morbida, che mi ha catapultato oltre il manubrio. Dal momento in cui ho toccato terra ho capito che la mia spalla era lussata”.
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