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Reazioni dopo la MX Pro Series a Tongeren

Clément Desalle (Rockstar-Teka-Suzuki – vincitore): “Di certo non posso lamentarmi della mia giornata. Hanno fatto un buon lavoro sul circuito, con alcuni piccoli accorgimenti, e anche il grip era molto buono. Mi sono divertito. La prima serie è andata davvero molto bene, ma non ho mai dovuto correre rischi. Nella seconda manche ho provato a risalire dopo che Ramon mi ha superato, ma oggi è stato molto veloce. Ma se vinci e riesci a tornare a casa senza incidenti, puoi sempre definirla una gara di successo!”

Steve Ramon (Rockstar-Teka-Suzuki – secondo assoluto): “È andata bene oggi. Nella prima serie era difficile girare senza intoppi. Sono stato dietro Tanel (Leok) per molto tempo e ho visto che sarebbe stato difficile superarlo, quindi ho corso per il terzo posto. La seconda serie è andata bene. Avevo delle buone linee e sia io che Clément eravamo molto forti. Conoscevo una parte del circuito dove ero più veloce e lì ho attaccato. Poi ho continuato per un po'.

La guida stessa va bene. È un peccato che non riesco ancora ad allenarmi con la moto a causa del mio infortunio al braccio in corso (nota: tendinite al braccio destro). Questa settimana me la prenderò di nuovo con calma. Spero di poter ricominciare il mio allenamento motociclistico tra due settimane”.

Ramon è stato inarrestabile nella seconda manche.

Tanel Leo (LS Motors-Honda – terzo assoluto): “Cavolo, faceva caldo oggi! Mi ha davvero infastidito nella seconda manche. Ad essere onesti, non ero ben preparato per queste temperature. Non avevo mangiato e bevuto solo acqua il mio carro armato a fine giornata era completamente vuoto. Tuttavia, sono abbastanza soddisfatto della guida stessa. Le cose sono andate bene sia nella gara di qualificazione che nella prima manche. È un peccato essere caduto nella prima manche perché sentivo che avevo sicuramente ancora una possibilità per farcela. In campionato ho fatto un buon lavoro recuperando punti al secondo posto. Quindi tutto rimane possibile!”

Davide Guarneri (LS Motors-Honda – quarto assoluto): “Non era la mia giornata. In realtà non ho mai trovato il ritmo e le battute che avrei voluto oggi. Non era male, ma poteva sicuramente essere migliore. La prima serie è stata la migliore della giornata. Sono partito quarto e sono arrivato quarto. Non vedevo l’ora che arrivasse la seconda manche. Era appena stato spruzzato e sto cercando grip. Quando ero terzo ho fatto una stupida caduta e ho interrotto il roll-off. Ho dovuto buttare via gli occhiali ma erano diventati così impolverati che avevo una sensazione di bruciore agli occhi e senza di essi riuscivo a malapena a guidare!”

Jonathan Barragan (Kawasaki Racing Team – quinto assoluto): “Sicuramente non era male come prima partita! Soprattutto perché non sono venuto qui per fare risultato o per mettermi in gioco nel campionato. Questa è stata puramente una gara con in mente il ritmo competitivo. Nella seconda manche sono riuscito a tenere testa a Leok per molto tempo. La mia velocità è la stessa dei toppers del GP, il che sicuramente dà fiducia. Ora devo lavorare ancora più duramente. Al momento sono tornato in moto da circa tre settimane, ma ho ancora bisogno di tempo”.

Il toro spagnolo Barragan non è venuto a fare i turisti nella soleggiata Tongeren.

Kevin Strijbos (Beursfoon-Suzuki – sesto assoluto): “La prima serie non era buona. avevo braccia doloranti proprio come durante la serie di qualificazioni. Poi, dopo la prima manche, abbiamo misurato la sospensione posteriore, che ha dimostrato che era troppo profonda. Non potevo sottomettermi bene da nessuna parte e subito ho avuto le braccia gonfie. Poi abbiamo riaggiustato la sospensione. Nella seconda serie ho sbagliato la partenza, ma la guida è andata molto meglio. Il motore finalmente ha fatto ancora una volta quello che volevo, peccato che non abbia funzionato nella prima gara. In generale sono rimasto soddisfatto di quella seconda partita. I miglioramenti al corso hanno funzionato bene. Dovevi solo prestare attenzione dopo aver spruzzato perché si sarebbe mosso. Ma almeno è stato molto meglio così”.

Manuel Priem (Aprilia Racing – settimo assoluto): "Sono soddisfatto. Il ritmo comincia a tornare bene. Nella prima serie sono arrivato ottavo, nella seconda sono caduto due volte. Ritornare al settimo posto è sicuramente positivo. A causa del caldo ero un po' stanco dopo la prima manche, ma nella seconda sono riuscito ad andare avanti fino alla fine. Anche i miei tempi sul giro sono stati più che dignitosi. Finché riesco a mantenere questa tendenza al rialzo, sto bene. Tra una gara e l'altra ho bevuto molto e sono rimasto all'ombra. Il caldo rende la respirazione un po' più difficile. Nella prima manche sono andato a Barragan e Strijbos e poi sono caduto. È stato allora che, a causa del caldo, mi sono letteralmente imbattuto nel ragazzo con il martello!”

Jeremy Van Horebeek (CLS-Kawasaki – tredicesimo assoluto): "La mia giornata è stata buona. E' un peccato essere caduto nella seconda gara e non essere riuscito a finire. Sono saltato giù e poi sono scivolato nel fango dalla parte anteriore. Mi è piaciuto guidare. Ho ottenuto il quarto tempo al mattino, il secondo nella gara di qualificazione e il quinto nella prima manche, il che non è certo male. Non guidavo la 450 dai tempi di Kester. La regolazione in sé avviene senza intoppi, ma la prossima volta dovrò assicurarmi che la sospensione sia adattata al peso perché abbiamo preso la sospensione di fabbrica della mia 250 e quella è semplicemente un po' troppo morbida. In linea di principio correrò anche le altre gare MX Pro sulla moto MX1, ma ho ancora dei dubbi sulla Keiheuvel”.

De Reuver (#141) si dirige verso l'holeshot nella seconda manche.

Marc De Reuver (Beursfoon-Suzuki): “Ebbene, il risultato è di nuovo zero! Ma è andata abbastanza bene. Ne ho sempre fatti cinque nella prima manche, ho raggiunto Guarneri e mi sono divertito ancora una volta. C'era un po' di polvere, salto e atterro su una pietra. Ci sono andato di nuovo. Nella seconda manche ho fatto proprio l'holeshot! Desalle è passato e ho potuto seguirlo bene. Volevo davvero restare lì, ma avevano spruzzato al piano di sopra, quindi ho premuto il gas troppo presto e ho fatto un high sider. Il cavo del freno anteriore era incastrato tra la ruota e non potevo andare oltre. Tuttavia, ho una sensazione molto positiva a riguardo. Ho visto magliette che non vedevo da un anno intero. Solo se mi tenessi sotto controllo. Quindi in termini di velocità andava bene.

Credito fotografico: CDS