Chi diavolo è Dean Ferris?
Su un magazzino e magazzino Guardando la CRF450R, il numero 111 ha semplicemente partecipato tra i migliori al mondo alla prima serie MX Pro Series a Kester. Gli spettatori cercarono freneticamente i libri del programma, ma di Dean Ferris non c'era traccia. Il 19enne australiano ha approfittato della pausa nel campionato di casa per respirare aria europea. La cosa più bella di Flanders è stata la preparazione per il GP di Germania dove Ferris gareggerà per la Honda Martin insieme a Jimmy Albertson. È stata una prova generale ben riuscita perché Dean è arrivato 11° nella classifica finale e soprattutto: ha dimostrato di saper al pezzo può guidare una moto. Motocrossmag ha cercato Ferris.
Cosa pensi di Kester?
Dean Ferris: “È stato davvero fantastico, un circuito fantastico. Molto difficile da confrontare con quello a cui sono abituato a casa. Al mattino era ancora ricoperto d'erba, ma la superficie era molto argillosa e durante il giorno diventava piuttosto pesante. Non sapevo cosa aspettarmi in anticipo, perché solo venerdì sapevo con certezza che avrei partecipato a Kester! Le qualifiche del mattino non sono state grandiose perché ero solo 22esimo, ma le qualifiche non sono mai state la mia qualità più forte. Tuttavia, la prima serie è andata abbastanza bene. Le gare in Australia sono più simili a sprint e non ho bisogno di molto tempo per iniziare. Ma soprattutto mi sono divertito, non c'erano punti in campionato o pressioni da parte di una squadra. Ho fatto anche tante impennate, da piccolino su una 450 è un po' più facile per te!”
Anche a Teutschenthal l'idea è quella di mettersi al centro dell'attenzione?
Dean Ferris: "Certamente! L’anno prossimo voglio correre l’intero Campionato del Mondo, quindi questo è il test ideale. Posso mostrare quello che so fare e Honda Martin mi ha dato l'opportunità perfetta di guidare l'attrezzatura ufficiale. Il livello a Kester era già abbastanza alto e rispetto ad un GP c'erano solo pochi piloti assenti. Per questo spero di riuscire a finire nella top 10 a Teuschenthal. So però che il prossimo anno dovrò lavorare soprattutto sulla resistenza, gli ultimi 10 minuti sono cruciali”.
Sei ancora un nobile sconosciuto alla maggior parte degli appassionati di cross, ma in questo momento stai andando bene anche nel campionato australiano MX1?
Dean Ferris: “Attualmente sono terzo dietro Jay Marmont e Tye Simmonds (nota: Billy Mackenzie è quarto) e quest'anno voglio diventare campione. È la mia prima stagione in MX1, ma sono più o meno dove voglio essere. Il mio stile si adatta molto bene alla 450. Ma mi trovo bene anche nel Supercross. Sarebbe bello fare di nuovo l’Australasian Super-X, ma devi apportare alcune modifiche serie quando vai in Europa perché viaggi dall’estate all’inverno!”
Hai seguito qualche consiglio dai piloti australiani che hanno corso i GP?
Dean Ferris: “Ne ho già parlato con Ben Townley e in Kester Josh Coppins mi ha aiutato un po'. Oltretutto seguo anche i GP, quindi non è una novità assoluta. È stato divertente correre contro quegli uomini, come Kester, ho avuto qualche duello con De Dycker”.
Ti rivedremo nel team australiano MX of Nations a settembre?
Dean Ferris: “Non ne sono ancora sicuro, ma so che ora ho una possibilità perché c'è un posto disponibile nella MX2. Ho l’esperienza e posso contare su una moto MX2 molto competitiva, quindi questo gioca a mio vantaggio. Sia Chad Reed che Brett Metcalfe sono delle sicurezze a questo punto. Non esiste un pilota internazionale MX2 quindi sarebbe fantastico se potessi ottenere quel posto! Tuttavia, il primo compito è portare Teutschenthal a una conclusione positiva, spero di poter utilizzare anche quell’esperienza in Australia per vincere lì il titolo MX1”.
Buona fortuna!
Dean Ferris: "Grazie compagno!"
Credito fotografico: CDS
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