Bandiera Verde: Punto cardine
L'estate è alle porte, anche se quando guardo fuori non sembra essere così. Gli esami stanno per finire e nel resto d'Europa imperversa la febbre dei Mondiali. Qui nelle Fiandre, tuttavia, ci sono poche prove di ciò. Nessun bambino con magliette da calcio o di Vuvuzela. Ma ho visto tre ragazzi portare la loro BMX a casa da scuola. Quindi c'è ancora speranza...
Questo fine settimana prenderanno il via i ragazzi e le ragazze del Campionato Mondiale Motocross Giro nordico, la gallina ha avuto la nausea per tre fine settimana Germania, Lettonia en Svezia porterà. Prima tappa: il circuito del bacino in Teutschental, sede del GP di Motocross di Germania. Il GP di Germania è l'ottavo dei quindici appuntamenti del calendario della Coppa del Mondo e quindi di fatto il punto cruciale. Diciamo solo che i tre GP del Nord in realtà costituiscono la parte centrale della Coppa del Mondo. Chi riuscirà a superare così bene avrà già una buona posizione di partenza per i restanti tre GP.
I ciclisti che hanno fatto pochi o nessun progresso quest'anno sanno già cosa fare nei prossimi tre fine settimana. Teutschenthal è un circuito che in passato ha regalato gare spettacolari. Basti pensare all’emozionantissimo GP MX1 del 2007 Davide Filippi ha portato la sua prima vittoria in un GP nella MX1. Purtroppo Teutschenthal è anche uno di quei circuiti che ha un lato negativo. Nel corso degli anni la cava dismessa fu spesso teatro di gravi incidenti. Pensa solo al colpo che ha fatto Joel Smets realizzato lì nel 2002 durante le qualifiche.
A Teutschenthal i tifosi di casa non vedono l'ora Ken Roczen en Max Nagal. Il turingio e il bavarese, insieme a Steffi Laier, sono gli alfieri del motocross tedesco. Nonostante Roczen e Nagl siano effettivamente i migliori piloti di livello mondiale, le cose non sembrano andare così bene per il resto del motocross tedesco (maschile). L'anno scorso Olaf Noack, il team manager delle squadre nazionali tedesche di MX, ha dovuto presentare ricorso Daniele Siegl. Siegl potrebbe essere un grande giocatore tedesco, ma è anche qualcuno che ha poca o nessuna esperienza internazionale. Se si tiene conto che la Germania è il paese più grande d'Europa con 82 milioni di abitanti, rispetto alla Francia o addirittura al Belgio è povera nel campo del motocross. Ciò non cambia il fatto che in Germania ci siano numerosi campionati nazionali forti. I più noti di questi sono ovviamente il Master ADAC MX e la sua controparte invernale il Coppa ADAC SX. Ma ci sono anche i DM 125 e la DM aperto. Se ti stai chiedendo cosa significa DM: Campionato tedesco. Entrambe sono serie di cinque partite che possono essere combinate tra loro e con l'ADAC Masters. Complessivamente hai un calendario di 18 gare di ottimo livello, aggiungi 1 o 2 gare internazionali (come il Wintercross di Frankenbach) e come sub-topper tedesco hai un ottimo programma outdoor per il quale non incroci (quasi) mai le nazionali confini.deve.
Oppure un Teutschenthal tre volte l'inno nazionale risuonerà, resta da vedere. Anche se osiamo dire con grande certezza che sarà così anche nella classe femminile. Con non meno di tre ragazze tedesche nella top 5 della classifica di Coppa del Mondo, possiamo tranquillamente affermare che la Germania è la nazione più forte nel motocross femminile.
A partire dalla classe MX2 Ken Roczen ovviamente come uno dei favoriti. L'anno scorso vinse a Teutschenthal Marvin Muschino vincere il suo primo GP. La domanda, tuttavia, è se riuscirà a ripetersi quest'anno, perché Roczen non sembra avere la fortuna dalla sua parte nel 2010. Siamo anche un po' curiosi riguardo ai risultati della wild card. Angus Heidecke. Questo pilota di 20 anni del Kawasaki-Pfeil squadra, che deve il suo nome all'omonimo Chitarrista degli AC/DC, attualmente guida nel DM 125.
Nella classe MX1 il pubblico di casa deve accontentarsi di un malconcio Max Nagl. Domani Nagl tornerà in sella alla sua SX-F 450, due settimane dopo essersi rotto la clavicola durante l'allenamento per il GP di Francia. È difficile stimare se il bavarese possa effettivamente avere un ruolo nel GP di casa di domenica. Noi stessi abbiamo maggiori probabilità di aspettarci una vittoria Clemente Desalle.
Oppure possiamo aspettarci una sorpresa dai giovani lupi del Campionato Europeo 125cc? A Saint-Jean-d'Angély Gennaio a scatti Si vedono già grandi cose in quell’Europeo. In un video-intervista Ha già accennato al nostro sito gemello francofono che gli piacerebbe competere nei GP MX2 il prossimo anno.
Chi domenica vuole seguire gli sport motoristici fuoristrada più vicino a casa dovrebbe recarsi a Florennes, dove si svolgerà la 2e giro di esso BK Supermotard guidato. In Belgio, come in quasi tutto il mondo, questo sport è da tempo in difficoltà. Nonostante un’edizione finanziariamente deludente nel 2009 Gioele Roberto ancora un 8e organizzare gli orari sul F16 base furgone Florennes. Il sei volte campione del mondo di motocross ha suggerito durante un'intervista con la nostra Sito gemello in lingua francese qualche idea per riportare il BK Supermoto in acque più favorevoli. Una di queste è stata la collaborazione con l'ONK Supermoto. A Robert è sembrato particolarmente interessante il fatto che diversi test di questo ONK si svolgano vicino al confine belga.
Nel frattempo Marc Frakin, dopo la prima prova del Campionato Belga a Chimay, è leader del Campionato Belga Prestige (l'Interclasse di Supermoto, per intenderci). Il nativo di Liegi guida davanti ai veterani Eric Delannoy e Jean-Marc Gaillard. Il limitato contributo fiammingo è sorprendente nel Campionato belga Supermoto e sicuramente nella classe Prestige. Dopo il Maestri belgi I Campionati Belgi del prossimo fine settimana a Bilstain sono già finiti per ¾. Si spera che il BMB (e soprattutto i club) lavoreranno su un calendario leggermente più strutturato il prossimo anno.
Questo fine settimana sono in programma alcune gare spettacolari nel cross amatoriale. E ovunque nella classe regina c'è competizione per i punti del campionato: a Koningshooikt già sabato si può assistere al BK Oldtimercross. Domenica il VMCFgli autisti entrano in questa parte della cintura di fortificazione di Anversa. Non importa come lo guardi, anche nel 2010 il Forte rimane uno di quei circuiti leggendari che hanno contribuito a rendere grande il motocross belga.
Motocross – Fort Koningshooikt da Matthias Van Eeckhoven on Vimeo.
Anche il VBM inizierà su un circuito spettacolare questo fine settimana. A Paal si corre sul circuito Marnicq Bervoets. Anche se sospettiamo che lo stesso Marnicq sarà a Teutschenthal per allenare i piloti della LS Motors Tanel Leok e Davide Guarneri.VLM pianta le sue tende presso la Horenbergsdam a Genk. MCLB sta anche cercando un circuito permanente con il circuito finlandese di Westdorpe.
Infine, vorrei dire che Herentals sarà tutto incentrato sulla prossima settimana Raduno FIM starà. Il FIM Rally è il più grande evento di mototurismo della stagione e visita ogni anno un paese diverso. Con dimostrazioni di prova, un'iniziazione al motocross e l'esposizione al Memoriale di René Baeten, l'edizione 2010 del FIM Rally è piuttosto fuoristrada. Ma come potrebbe essere altrimenti al Kempen? Ti faccio solo sapere che le dimostrazioni di prova sono fornite nientemeno che da Iris Kramer, campionessa del mondo femminile nel 2007.
Da martedì 22 giugno a domenica 27 giugno potrete recarvi allo Schaliken, ovvero il Centro Culturale di Herentals, per la Memoriale di René Baet. Una mostra completamente dedicata alla carriera sportiva del membro più famoso del KAMC Herentals. Anche se è passato mezzo secolo dall'incidente mortale di Baeten la domenica di Pentecoste del 1960, il suo club ne mantiene ancora viva la memoria. Ironicamente, l'unico pilota di motocross affiliato a KAMC Herentals, Bengt Laeremans, vittima di un grave incidente a Kester domenica scorsa. Ci auguriamo quindi che Bengt e Bart Goelen riprendersi completamente. Auguriamo una pronta guarigione a tutti gli altri colpiti a Kester!
Crediti fotografici: Suzuki Racing/Ray Archer, MXMag/Olivier Evrard, KAMC Herentals
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