Bandiera verde: stop alla stampa!
Anche durante gli anni silenziosi volevano rimanere informati sugli ultimi sviluppi caldo dall'ago-notizia. Se arrivavano notizie urgenti e importanti, la stampa del giornale doveva essere letteralmente interrotta o rinviata. Da qui lo slogan: Ferma la stampa! Difficilmente possiamo immaginarlo al giorno d'oggi con la ricca offerta di notizie in rete. O forse in un altro senso... Perché con l'abbondanza di presenze stampa questa settimana, le cose avrebbero potuto essere un po' meno!
Lunedì, il team ufficiale Red Bull KTM ha continuato l'abitudine che aveva creato Bengt Van Velthoven e il Team De Carli - continuate. Prima del GP di Valkenswaard, Cairoli & Co sono stati presentati alla stampa, agli amici e agli sponsor in Belgio ormai da diversi anni. Questa volta potrebbe essere qualcosa di più perché gli uomini arancioni si sono recati al tempio della danza di Hasselt, il Versuz. Anche Stefan Everts ha colto l'occasione per spiegare la KTM SX-350F. La serata è stata trascorsa parlando con Joël Smets e gli è stato permesso di lavorare nuovamente giovedì a Herentals per gestire la conferenza stampa di Motorsport Future! Entrambi gli eventi sono comunque molto belli, anche se non c'era molto di nuovo da imparare. Rui Goncalves, che sta facendo il suo debutto nella MX1 a Valkenswaard, ha detto che non ha grandi aspettative per il momento. Logicamente. Resta comunque molto interessante vedere cosa riesce a fare un pilota “normale” sulla 350. Senza nulla togliere alle ultime novità in casa KTM, Cairoli probabilmente andrà forte anche con le ruote quadre!
Square ha suonato anche questa settimana all'Honda Park. O almeno per Jonathan Barragàn. L'acquisto spagnolo di Kawasaki è caduto durante l'allenamento e si è lussato l'anca destra. Fuori almeno sei settimane per il Torreador di Madrid. Un duro colpo per i piani del team ufficiale Kawa, che l'anno scorso ha dovuto fare a meno di Sébastien Pourcel per molto tempo e da anni non gioca per il titolo mondiale MX1. Forse nemmeno quest'anno... Anche lo svizzero veloce è andato martedì Julien Bill ha commesso un errore a Olmen. Fortunatamente non si sono verificati infortuni gravi, ma Bill non sarà presente a V'waard. Il francese Loic Larrieu ha fatto il suo ritorno.
Nella discussione sulla potenza rispetto al peso, è facile ignorare il fatto che un peso inferiore e una maggiore agilità rappresentano enormi vantaggi per il ciclista medio. A proposito, anche - o meglio certamente - nella sabbia. Quindi fai attenzione Yentel Martens (Nestan-JM Racing-KTM) questo fine settimana! Yentel ha già dimostrato finendo sesto a Gemert che il due tempi è tutt'altro che finito! Anche il giovane francese Cedric Soubeyras se la passa tutt'altro che male sulla sua KTM SX 250. Nella categoria dei dibattiti da bar animati, l'MXoN a volte appare in Zolder 2003. Sai dove "The Legend" ha affrontato Ricky con il suo quattro tempiLa capra' Carmichael su una 250cc a due tempi. Armato di una Honda HRC ad altissime prestazioni, questo portabandiera ha i suoi pensieri sul cosiddetto svantaggio tecnico che RC aveva quel giorno... Puoi essere d'accordo o non essere d'accordo via max@motocrossmag.be...
La notizia positiva per KRT è arrivata la scorsa settimana con una facile vittoria Saverio Boog a Mons. Il giovane francese è stato finora una delle rivelazioni della stagione e si sta comportando bene sulla 450. Positivo anche l'andamento della MX a Bois brulé. Le modifiche al circuito, più ampio e più chiaro, sono state accolte favorevolmente dai piloti e dagli spettatori. Mons ci ha provato anche con una nuova formula dove i piloti potevano guadagnare molto denaro iniziale. In ogni caso i top performer presenti hanno dato il massimo.
Chi lo fa sempre, spalancato, lo è ovviamente Jeffrey Herling. Anche il "proiettile" non è sfuggito a Stop the press! Poiché ci sono state così tante domande da parte dei media dopo la sua fantastica prestazione a Mantova e con Valkenswaard in prospettiva, martedì la stampa è stata convocata a Valkenswaard. Jeffrey racconta la sua storia tra l'allenatore della nazionale KNMV Leon Giesbers e il suo capo Stefan Everts. Molto semplice e tuttavia ambizioso, come lo conosciamo. Come ulteriore vantaggio, a Herlings è stato anche permesso, eccezionalmente, di completare alcuni giri sul circuito. Controlla qui il video dell'Omroep Brabant sulla conferenza stampa.
E sì, poiché non si può stare su una gamba sola, mercoledì c'è stata un'altra conferenza stampa. Nella solenne cornice del Gravenhof a Dworp, il Serie MX Pro, o i Campionati di Motocross 2010. Nonostante alcune difficoltà nella fase preparatoria, la BMB ha annunciato con orgoglio una partnership con il promotore gradi 720. E anche quest’anno la MX Pro Series promette di essere uno dei campionati nazionali di più alta qualità in Europa. Novità importanti sono le serie di qualifiche da 15 minuti più un giro nel pomeriggio. Nel pomeriggio verranno completate due serie da 30 minuti + 1 turno. Un’ottima iniziativa che sicuramente gioverà alla tensione e che porterà anche il format della competizione più in linea con quello dei GP.
In ogni caso, l’elenco dei partecipanti abituali alla MX Pro Series sembra ancora una volta molto impressionante: Steve Ramon, Ken De Dycker, Sébastien Pourcel, Kevin Strijbos, Tanel Leok, Jeremy Van Horebeek, Davide Guarneri e Marvin Van Daele. Solo per citare i principali driver. Anche Marc De Reuver sarà molto ammirato in Belgio. Solo a Orp-le-Grand il pilota della Beursfoon-Suzuki in linea di principio è proprio lì a causa della coincidenza con l'ONK. Questo vale anche per Dennis Verbruggen e Joël Roelants.
Crediti fotografici: CDS, Ray Archer, Olivier Evrard, Photo-Impact
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