Scoop: Rieju presto in Belgio
Il marchio motociclistico spagnolo Rieju non suona familiare alla maggior parte di noi (ancora). Probabilmente perché Rieju si occupava tradizionalmente di motociclette leggere e ciclomotori. Inoltre, i catalani non si concentrano sulle esportazioni da molto tempo. Tuttavia, Rieju ha lavorato duramente negli ultimi anni con l'introduzione di nuovi modelli come la serie Pro: motociclette enduro da 250cc e 450cc. Allo stesso tempo prende forma anche la distribuzione in Europa.
Rieju nell'enduro EK
Il ruolo del Belgio nelle ambizioni di Rieju va ben oltre le sole vendite. Per sottolineare lo spirito competitivo del marchio con la “R” rossa, verrà allestito anche un proprio team. Questo team ufficiale di Rieju sarà gestito dal belga Luciano 'Lou' Arcangeli. Il team attorno ad Arcangeli ha già dimostrato le proprie capacità utilizzando i grandi Fantics nel campionato belga di enduro. La Rieju gareggerà sia nel Campionato Europeo che nel Campionato Belga di Enduro nel 2010.
Da dove vengono i progetti sportivi di Rieju e perché è venuta da te per dirigere la squadra?
Luciano Arcangeli: Questo sforzo dimostra che a Rieju fanno sul serio. Vogliono davvero farsi conoscere sul mercato con i loro nuovi 50cc e 250cc, ma soprattutto con la 450 a quattro tempi che è stata costruita attorno ad un motore affidabile e di altissima qualità (nota: Yamaha). È quindi un grande onore per noi essere stati scelti come ambasciatori di Rieju, ma è anche una ricompensa per il duro lavoro che abbiamo svolto per promuovere l'enduro tra i giovani. Rieju ha un'offerta conveniente e solida. Inoltre, è anche un produttore con enorme esperienza. È un'azienda a conduzione familiare che opera da più di 60 anni! Anche il grande capo Jordi Riera ha una visione chiara. Cercavano una struttura giovane e flessibile che potesse lavorare velocemente. Che è abituato anche a lavorare con un budget limitato e che può fare la differenza a livello europeo...
Con quali cavalieri lavorerai?
Luciano Arcangeli: Innanzitutto con un giovane belga, Jonathan Piette. Jonathan ha già fatto bene nella E1 belga. Prima con una 125 quattro tempi e poi con la Fantic 200. Sarà lui la nostra punta di diamante. Cerchiamo inoltre altri due piloti ufficiali, uno per la 50cc e uno per la 125 quattro tempi. Abbiamo in mente alcuni piloti per l'Europeo, anche francesi, inglesi e polacchi. Al momento, però, è ancora troppo presto per svelare i nomi.
Credito fotografico: Rieju
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