Conversazione con Amel Advokaat
Lo scorso fine settimana, Amel Advokaat (27) ha fatto la storia durante il primo Eco-Enduro in Danimarca. Amel ha conquistato un brillante secondo posto sulla Quantya. Un bel finale per Noordeloser (Olanda Meridionale) che all'inizio di quest'anno ha vinto il titolo olandese nella E1 - la classe più leggera del Campionato del Mondo con due tempi tra 100 e 125cc o quattro tempi tra 175 e 250cc. Materiale sufficiente per ripercorrere la stagione insieme ad Advokaat.
Congratulazioni per il tuo secondo posto! Cosa ne pensi dell'Eco-Enduro?
Avvocato Amel: Non è stato poi così male, un'esperienza molto positiva. Non parlo solo del risultato finale, ma anche del motore. Onestamente non mi aspettavo che il motore elettrico fosse così buono. È potente e maneggevole, divertente da guidare. Prima di andare in Danimarca, neanche io ne avevo mai guidato uno. Ci è voluto davvero un po' per abituarmi alla prima volta che mi è stato permesso di allenarmi con la moto giovedì. Dato che i freni sono sul manubrio, non devi azionare nulla e... non senti nulla! La prima volta sono andato troppo lontano e la batteria si è scaricata troppo velocemente. Nella prima prova di venerdì sono salito subito sul podio. Un buon segno, e in effetti è andata così per tutto il fine settimana. Molto inaspettato perché visto chi era al via... Prima non avrei mai osato sognare un podio finale
Forse fa differenza il fatto che normalmente guidi una moto leggera rispetto ai partecipanti all'E3 o al rally raid?
Avvocato Amel: È difficile da stimare. Anche gli altri partecipanti se la sono cavata velocemente. Penso che un motore elettrico del genere richieda un aggiustamento da parte di tutti. La cosa pazzesca è anche il motore che continua a funzionare dopo la caduta! Nella MX inizi subito a calciare, ma qui il motore era ancora acceso, ma non lo sentivi.
Come sei finito con l'Eco-Enduro?
Avvocato Amel: Avevo già visto quei Quantya durante una demo e il mio interesse era già destato. All'improvviso è arrivato un invito dalla KNMV a rappresentare i Paesi Bassi all'Eco-Enduro. Naturalmente ho pensato che fosse un grande onore. A quel tempo non ero ancora campione olandese, quindi non era un premio o altro! Come ho detto, è andato tutto bene e di per sé è stata semplicemente una bella enduro con prove divertenti.
A parte un problema al ginocchio, hai avuto una grande stagione?
Avvocato Amel: Sicuramente quest’anno è andato tutto bene. Il motore girava bene e mi sentivo forte anche fisicamente. Questa è stata una delle mie migliori stagioni, anche nel Campionato Europeo. Ai Campionati Europei E1 quest'anno sono arrivato ottavo, ma noti che il livello semplicemente aumenta anno dopo anno. Sempre più ragazzi passano dalla Coppa del Mondo agli Europei. Nel 2005 arrivai terzo in Europa, ma allora il livello era molto più basso.
Hai scelto l'enduro abbastanza presto, come è successo?
Avvocato Amel: Lavoro anche sul cross country da circa quindici anni. Poi ti stanchi un po'. Ecco perché ho provato l'enduro e poi noti che mi diverto davvero!
Guidi ancora l'ONK MX3, è per mantenere la velocità?
Avvocato Amel: Esatto, puoi migliorare la tua velocità in questo modo, ma mi diverto comunque molto a farlo. Anche il Supermoto è carino, l'ho fatto qualche anno fa. Tuttavia, se non riesci a combinare enduro, MX e supermoto, sarai troppo impegnato!
Quali sono i tuoi impegni per la prossima stagione?
Avvocato Amel: Di nuovo l'ONK ovviamente, e parteciperò anche ai Campionati Europei. Ho visto sul calendario che gli Europei erano finiti presto. Ecco perché sarebbe bello vedere una o due partite del WEC. Dobbiamo ancora scoprire se ciò sia possibile.
Il tuo test preferito dell'enduro ONK passato?
Avvocato Amel: Ce n'erano diversi che erano davvero carini. Ogni corsa ha il suo fascino, ce ne sono alcune in cui il percorso è molto difficile o attraversa paesaggi meravigliosi. Pensavo che Hellendoorn avesse avuto molto successo. Prove super belle ed è anche un bellissimo percorso. Molto vario in termini di velocità, prove nel bosco, prove estreme, belle salite, senza asfalto.
La Dakar è alle porte, significa che comincia a prudere un po'?
Avvocato Amel: Non subito. Mai dire "mai", ma correre la Dakar o cose del genere non è un sogno.
Vuoi ringraziare qualcun altro?
Avvocato Amel: Innanzitutto mio padre, Richard de Beer, René Kouveld e tutti gli altri miei sponsor ovviamente!
Foto di credito: www.ameladvokaat.nl
Le tue reazioni