Frans Verhoeven è l'uomo da tenere d'occhio. Nella scorsa edizione, la prima volta in Sud America, la Brabander ha cavalcato bene fino all'ottavo posto nella classifica finale. Frans era orgoglioso di mettere il numero otto sulla sua BMW G450X (FV001R – Frans Verhoeven 001 Replica), che guiderà quest'anno.
Preparazioni intensive
Poiché le cose non sono facili ovunque dal punto di vista finanziario, Frans e i suoi sostenitori hanno dovuto impegnarsi molto per mettere insieme il budget, ma grazie all'iniziativa dello sponsor "Club of 1000" tutto ha funzionato perfettamente. Frans lavora sulla BMW del concessionario Bert Duursma da marzo 2009. Finora tutto è andato liscio, ma l'FV001R non ha ancora messo sotto i suoi pneumatici veri chilometri da competizione, il che fornirà ulteriori emozioni. La Beemer ha già percorso parecchi chilometri al banco prova senza errori e molti piloti l'hanno preceduta nel testare la BMW in duri rally e prove di enduro. Basti pensare ad Andreas Lettenbichler che è riuscito a domare il 'gigante di ferro' nel duro Erzbergrodeo in Austria. Inoltre, "Franske" lavorerà con una copia standard dotata solo di uno scarico diverso. Quindi meccanicamente non dovrebbe avere problemi.
Alte aspettative
Frans Verhoeven non potrà più occupare la posizione di sfavorito. Dopo la sua esibizione dello scorso anno (8°) e due vittorie di tappa, ora è uno dei grandi, ovvero i corridori d'élite. Quindi ci aspettiamo almeno che Frans tenga alto l'onore dei paesi bassi e dovrà vedersela con i piloti ufficiali come Coma e Despres. La prova che Verhoeven vuole dare al 100% è la cancellazione di tutte le altre competizioni per potersi concentrare completamente sulla preparazione propria, della moto e del team.
Ritorno in Africa?
Abbiamo appena appreso che esiste la possibilità che il trasferimento in Sud America sia di breve durata perché il Rally Dakar potrebbe tornare alle sue radici in Africa nel 2011. Il direttore Etienne Lavigne del rally nel deserto: "Nel 2010 saremo di nuovo in Argentina e Cile, ma l'Africa non va dimenticata". Fino al 2007, il Rally Dakar si è sempre svolto in Nord Africa, con il Sahara come carnefice e la capitale senegalese Dakar, tradizionalmente, come luogo di arrivo. Nel 2008, l'organizzazione ha annullato la manifestazione all'ultimo minuto. Si dice che gruppi terroristici abbiano preso di mira la carovana. Per questo motivo, nel 2009 la manifestazione si è spostata nel più sicuro Sud America.
L'MXM è già unito dietro Frans Verhoeven e gli altri partecipanti belgi e olandesi. Naturalmente, nelle prossime settimane presteremo molta attenzione alla madre di tutti i rally raid.
Foto di credito: www.fransverhoeven.com & A. Chaco / Si ringrazia André Jansens