Jan Lauryssen: “Rivivere le corse”
Per Jan Lauryssen il 2010 è stato l’anno del cambiamento. Dopo anni di tentativi di sfondare a livello internazionale, Lauryssen ha cambiato idea. Il pilota di Brecht ha optato per un nuovo inizio nel motocross amatoriale. Nel suo primo anno nella VBM vince subito il titolo dell'Inters MX1 e riscopre il piacere di correre.
“Inizialmente avrei combinato il VBM con le campagne nel campionato belga e nell'ONK MX1. Ma in realtà non si è mai arrivati a quel punto. A marzo ho corso il primo round dell'ONK MX1 a Mill, ma non ha funzionato. In effetti, ho quasi strisciato lungo il circuito. Quel giorno non ho preso punti. Qualche settimana dopo l'ho riprovato ad Halle. Tuttavia, lì ho fatto una brutta caduta e poi ho rinunciato all'ONK. Da quel momento in poi mi sono concentrato interamente sulla VBM.”
“Il passaggio a VBM ha richiesto un adeguamento. Potresti già avere qualche anno di esperienza internazionale, in realtà devi ricominciare da capo. Guidi molto su campi e campi di mais e quelli sono un tipo di circuiti completamente diversi. Devi essere in grado di girare il più corto possibile nelle curve, altrimenti perderai metri. Ma allo stesso tempo bisogna tenere d'occhio anche i freni. Avevo già guidato su questo tipo di circuiti alla VLM in gioventù. Tuttavia, ci sono volute alcune settimane prima che ritrovassi la mia strada.
“All’inizio della stagione Filip Van Dijck per me era sicuramente l’avversario più temibile. Può gestire questi tipi di circuiti come nessun altro. Tuttavia, Filip ha lasciato a metà stagione. Da quel momento in poi fu soprattutto Mike Vanderstraeten a fornire l'opposizione. Anche tra i circuiti VBM c'erano alcune chicche. Personalmente mi è piaciuto Warsage il circuito più bello che abbiamo visitato quest'anno, almeno l'anno scorso. Un circuito duro e veloce, con molti cambi di pendenza. Non esattamente il tipo di circuito che ti aspetteresti nel VBM. Molti miei colleghi lo odiavano. Ho pensato che fosse fantastico comunque.”
“Molti dilettanti vogliono ancora partecipare ai Campionati Belgi, ma io no. Ad essere sincero, non ho più voglia di competere per un 10e posto. Almeno se non vieni raddoppiato. Le grandi croci per me sono un capitolo chiuso, anche se mi piacerebbe comunque partecipare al Keiheuvel. È bello tornare sul podio e vincere. Ecco perché sono così felice di essere diventato subito campione quest'anno. Potrebbe essere "solo" nel VBM, ma questo non mi disturba davvero. Dopo tre stagioni per lo più infelici, mi sto divertendo a correre per la prima volta da molto tempo. E alla fine, nel mio caso è proprio questo il punto”.
“Quest’anno sono rimasto senza infortuni per la prima volta da molto tempo. Anche questo dà una bella sensazione, soprattutto se sei stato nel cast per mesi in altre stagioni. Tuttavia, quest'anno sono dovuto andare sotto i ferri, anche solo per sciacquarmi il ginocchio. È il risultato di un precedente infortunio, ma per questo motivo ho dovuto saltare la classica di Pentecoste a Moresnet. L'ex pilota GP Werner Dewit è il mio allenatore. Va sempre a fare sci di fondo. Non è difficile in realtà perché Werner è il patrigno della mia ragazza. Dato che a volte sembrava annoiato, ho insistito perché prendesse anche il permesso della VBM-Inter. Anche se non guida più tutte le domeniche. Non so se sarà ancora lì l'anno prossimo. Werner ora lavora per il team Negaan JM Racing e probabilmente dovrà partecipare molto ai GP”.
“Se Werner stesso non guidava, a volte indicava una certa linea o una pista speciale qua o là sul circuito. Incredibile come abbia occhio per questo. Se cavalcava, avevo la mia tattica (ride). Poi l'ho lasciato partire davanti e l'ho seguito per un giro per studiare le sue traiettorie. Poi l'ho semplicemente superato.
“Per il prossimo anno tutto resterà uguale. Resterò con il team LEHU e su una Suzuki RM-Z 450. In realtà quest'anno avevo intenzione di correre il campionato VBM da solo, ma il team mi ha voluto lì. Eppure ho ancora i miei sponsor. In questo modo anche Motorhandel Verheyen dà il suo contributo. La preparazione fisica resta importante, anche a livello amatoriale. Puoi fare la differenza con esso. Sono cinque settimane che mi alleno per la prossima stagione. Poiché lavoro nell'azienda di mio padre, posso organizzare tutto abbastanza bene. A causa dell'operazione al ginocchio, camminare lontano è fuori questione per me. La mia preparazione fisica consiste principalmente nel nuoto e nel ciclismo. Ad esempio, lo scorso fine settimana ho fatto un ciclocross per dilettanti. Domenica prossima probabilmente sarò alla partenza del ciclocross per piloti di motocross a Tildonk con mio fratello Geert”.
"L'anno prossimo punterò nuovamente al titolo VBM. La formula VBM subirà alcune modifiche. Ecco come guideremo con i transponder. Inoltre, stiamo passando da due a tre serie. Penso che sia un buon passo, rende la giornata più piena ed è un'opportunità in più per guadagnare premi in denaro. Ho anche sentito che l'anno prossimo ogni partita conterà per il campionato. Ad essere onesti, penso che sia una svolta meno positiva”.
Credito fotografico: CDS, Arte fotografica
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