Pubblicato il: 3 agosto 2026
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DIl belga Marvin Vanluchene ha fatto un grande passo avanti verso il titolo mondiale di sidecar motocross del 2026 in Lituania. Insieme al suo passeggero olandese Ben van den Bogaart, ha vinto entrambe le manche del GP e ora ha quasi tre manche di vantaggio in classifica, con solo quattro manche rimanenti nel 2026.

Vanluchene vince la prima batteria dopo l'interruzione

Nella prima manche, Vanluchene ha conquistato l'holeshot con Lielbardis subito dietro. Insieme, si sono staccati dal gruppo degli inseguitori composto da Foden, Prümmer e Leferink. Il sidecar sinistro di Foden/Weinmann e quello destro di Prümmer/Schneider si sono dati battaglia senza esclusione di colpi, finché Prümmer non ha sterzato bruscamente con il suo sidecar contro Foden in una curva a sinistra. Di conseguenza, il passeggero Weinmann è stato sbalzato fuori dal sidecar e successivamente investito dallo stesso Prümmer. È riuscito a mettersi in salvo per un pelo, evitando di essere travolto dagli altri.

In quel momento, è arrivata la bandiera rossa. Non per Weinmann, che è stato fortunato a uscirne illeso, ma perché si è reso necessario l'intervento dei soccorsi a seguito di altri incidenti. Subito in fondo alla griglia di partenza, si è verificato un incidente che ha costretto due squadre al ritiro. Quando anche Wilkinson/Millard sono usciti di pista bruscamente dopo cinque minuti di gara, è arrivata la bandiera rossa per dare ampio spazio ai soccorsi.

Un'ora più tardi del previsto, la ripartenza è stata ancora una volta affidata a Vanluchene, con Leferink e Veldman alle sue spalle. Lielbardis è partito di nuovo in testa, ma è caduto alla prima curva, incidente che ha coinvolto anche Wijers e il francese Raymond. Fortunatamente, questi sidecar sono riusciti a proseguire.

A metà gara, Vanluchene, Leferink e Veldman erano ancora nello stesso ordine, tutti con oltre sette secondi di vantaggio sugli inseguitori. Di conseguenza, la classifica dei primi tre è rimasta invariata al traguardo.

La battaglia per il quarto posto era decisamente accesa. Alla fine, la sfida fu vinta dai fratelli francesi Prunier, che riuscirono a tenere a bada Foden sul traguardo per un soffio. Prümmer concluse la gara al sesto posto e, nell'ultimo giro, dopo una rimonta, Lielbardis riuscì a strappare il settimo posto a Sanders/Vincent, che terminarono all'ottavo posto.

La doppia vittoria in batteria allunga il vantaggio

Nella seconda manche, Vanluchene ha conquistato nuovamente l'holeshot davanti a Leferink e Veldman. Alle loro spalle, tuttavia, si è verificato un maxi incidente che ha coinvolto, tra gli altri, i fratelli Prunier e Foden/Weinmann. Questi ultimi hanno avuto bisogno di assistenza medica e non hanno potuto proseguire.

In testa, Vanluchene aumentava costantemente il suo vantaggio. Subito dietro di lui correva Leferink, che veniva pressato da Veldman. A cinque minuti dal traguardo, Veldman si portò in seconda posizione quando il motore di Leferink si spense brevemente. Leferink fu quindi retrocesso al terzo posto.

Così, anche i primi tre hanno tagliato il traguardo, e si sono piazzati sul podio finale del GP nello stesso ordine. Nelle fasi conclusive, Sanders ha nuovamente tallonato Lielbardis per il quarto posto, ma il belga ha tenuto duro. Sanders/Vincent si sono quindi assicurati un ottimo quarto posto, con Lielbardis al quinto. Prümmer è riuscito a chiudere appena sesto, ma aveva alle calcagna Wijers/Van Hal, che hanno terminato settimi. I fratelli Prunier sono riusciti a terminare ottavi dopo la caduta alla partenza.

Il titolo mondiale attende Vanluchene

Grazie alla doppia vittoria nelle manche, il team belga Vanluchene è ora in testa alla classifica con un vantaggio di 64 punti e ha un piede nel titolo mondiale. Il prossimo GP è in programma a metà settembre a Varsseveld, nei Paesi Bassi. Si tratta della penultima gara del Campionato del Mondo di Sidecar Motocross.

C'è un'ottima possibilità che Vanluchene/Van den Bogaart possano già conquistare il titolo mondiale. I fratelli francesi Prunier devono recuperare almeno 17 punti su Vanluchene/Van den Bogaart nella sabbia profonda di Varsseveld, altrimenti la lotta per il titolo si deciderà prima dell'ultimo GP a Rüdersberg, una settimana dopo. Noi diciamo: tutti i belgi a Varsseveld per tifare Vanluchene/Van den Bogaart e spingerli verso il titolo!

Testo: Emil Bilars – Foto: fimsidecarcross.com

Risultati finali del Gran Premio mondiale di motocross sidecar in Lituania

  1. Marvin VANLUCHENE / Ben VAN DEN BOGAART – 50 punti (1 vittoria: 25 #1, 2 vittorie: 25 #1)
  2. Julian VELDMAN / Rodolphe LEBRETON – 42 punti (1 vittoria: 20 #3, 2 vittorie: 22 #2)
  3. Tim LEFERINK / Sem LEFERINK – 42 punti (1 vittoria: 22 #2, 2 vittorie: 20 #3)
  4. Davy SANDERS / Jens VINCENT – 31 punti (W1: 13 #8, W2: 18 #4)
  5. Killian PRUNIER / Evan PRUNIER – 31 punti (1 vittoria: 18 #4, 2 vittorie: 13 #8)
  6. Daniels LIELBARDIS / Bruno LIELBARDIS – 30 punti (W1: 14 #7, W2: 16 #5)
  7. Tim PRÜMMER / Patrick SCHNEIDER – 30 punti (W1: 15 #6, W2: 15 #6)
  8. Stephan WIJERS / Han VAN HAL – 25 punti (1 vittoria: 11 #10, 2 vittorie: 14 #7)
  9. Koen GRONDMAN / Ross VINCENT – 24 punti (1 vittoria: 12 #9, 2 vittorie: 12 #9)
  10. Kim DE COCK / Aivar VAN DE WIEL – 21 punti (1 vittoria: 10 #11, 2 vittorie: 11 #10)
  11. Dan FODEN / Noah WEINMANN – 17 punti (1 vittoria: 16 #5, 2 vittorie: 1 #20)
  12. Gregory RAYMOND / Viktorija VAREIKAITE – 16 punti (1 vittoria: 6 #15, 2 vittorie: 10 #11)
  13. Rihards RUPEIKS / Kenny VACHTER – 16 punti (1 vittoria: 7 #14, 2 vittorie: 9 #12)
  14. Jonas PIRTINAS / Lotars ALEKSEJEVS – 16 punti (1 vittoria: 8 #13, 2 vittorie: 8 #13)
  15. Niklas HOTZE / Sander ROOSILEHT – 16 punti (1 vittoria: 9 #12, 2 vittorie: 7 #14)
  16. Kaspars LUBGANS / Martins ANTONS – 10 punti (1 vittoria: 4 #17, 2 vittorie: 6 #15)
  17. Žygimantas PIRTINAS / Martynas ŽALIAUSKAS – 8 punti (1 vittoria: 3 #18, 2 vittorie: 5 #16)
  18. Tanel REESNA / Valtteri MÄKI – 7 punt (V1: 5 #16, V2: 2 #19)
  19. Argo POLDSAAR / Erki RÜÜTLI – 6 punt (V1: 2 #19, V2: 4 #17)
  20. Renatas JANKAUSKAS / Arvydas DAVIDONIS – 3 punti (V1: 0 DNS, W2: 3 #18)
  21. Jacob JENSEN / Jan PETERSEN – 1 punt (W1: 1 #20, W2: 0 DNS)
  22. Irmantas ŠEPUTIS / Remigijus NAMIKIS – 0 punti (V1: 0 #21, V2: 0 DNS)
  23. Koen HERMANS / Dion RIETMAN – 0 punti (V1: 0 DNS, W2: 0 DNS)
  24. Ülar KARING / Sten NIITSOO – 0 punti (V1: 0 DNS, V2: 0 DNS)
  25. Daniel WILLEMSEN / Joel HOFFMANN – 0 punti (V1: 0 DNS, V2: 0 DNS)
  26. Nick UHLIG / Philipp OETTEL – 0 punti (V1: 0 DNS, V2: 0 DNS)
  27. Brett WILKINSON / Joe MILLARD – 0 punti (W1: 0 DNS, W2: 0 DNS)
  28. Robert LIHTSA / Oliver Sebastian LAMP – 0 punti (1 vittoria: 0 DNS, 2 vittorie: 0 DNS)
  29. Markus NORMAK / Tomas Daniel DUKULIS – 0 punti (V1: 0 DNA, W2: 0 DNA)

Classifica del Campionato del Mondo (Top 10)

  1. Marvin VANLUCHENE – Ben VAN DEN BOGAART: 482 punti
  2. Killian PRUNIER – Evan PRUNIER: 418 punti (−64)
  3. Tim PRÜMMER – Patrick SCHNEIDER: 401 ptn (−81)
  4. Brett WILKINSON – Joe MILLARD: 320 ptn (−162)
  5. Tim LEFERINK – Sem LEFERINK: 313 punti (−169)
  6. Daniels LIELBARDIS – Bruno LIELBARDIS: 239 ptn (−243)
  7. Koen GRONDMAN – Ross VINCENT: 225 punti (−257)
  8. Davy SANDERS – Jens VINCENT: 225 ptn (−257)
  9. Dan FODEN – Noah WEINMANN: 223 punti (−259)
  10. Koen HERMANS – Dion RIETMAN: 203 punti (−279)