Pubblicato il: 1 maggio 2026

KTM presenta i suoi modelli da motocross 2027. Per KTM, il motocross, insieme all'enduro, è da sempre il suo core business. In Belgio e nei Paesi Bassi, il marchio è leader di mercato nel segmento motocross. E con Lucas e Sacha Coenen, abbiamo due piloti ufficiali che hanno già vinto GP in questa stagione in sella alle moto da motocross arancioni dell'Austria.

Il motocross rimane un segmento importante per KTM. Pertanto, il produttore austriaco continua a concentrarsi su una gamma completa per il 2027. In totale, KTM immetterà sul mercato ben nove modelli. Di conseguenza, la gamma KTM SX comprende moto sia per giovani piloti che per adulti. Inoltre, KTM continuerà a puntare su un mix di motori a due e quattro tempi anche nel 2027.

Minicicli 

 

Anche la gamma dedicata ai giovani motociclisti comprende tre modelli diversi nel 2027:

  • 50 SX
  • 65 SX
  • 85 SX

La 50 SX, dall'aspetto "carino", è la moto da motocross più piccola della gamma KTM.

Per inciso, quest'ultimo modello è disponibile in due varianti: con ruote piccole (17”/14”) o grandi (19”/16”). A differenza dei modelli da motocross a due tempi di cilindrata maggiore, i motori della 50 SX, della 65 SX e della 85 SX sono ancora a carburatore.

Lucas Coenen si è divertito moltissimo con la 300 SX durante il servizio fotografico dei modelli KTM SX 2027.

Full Size

KTM ha in gamma ben sei diversi modelli di moto da motocross per adulti. Tre di questi sono a due tempi:

  • 125 SX
  • 250 SX
  • 300 SX

La KTM 125 SX rimane il punto di riferimento nella classe 125cc.

 

E poi ci sono le tre moto a quattro tempi, che sono anche le moto che si vedono più spesso sui circuiti belga e olandese:

  • 250 SX-F
  • 350 SX-F
  • 450 SX-F

Per il 2027, le KTM si sono evolute solo nei dettagli. La livrea è stata leggermente modificata, quindi ora è visibile una tonalità di rosso sulle alette del radiatore.

Per il modello 2027, KTM continua a equipaggiare le sue moto con i collaudati telai in acciaio. Questi telai sono realizzati mediante tecnologia di idroformatura e taglio laser, e vengono infine assemblati da robot di saldatura.

In occasione del lancio dei modelli motocross 2027, il marchio sottolinea ulteriormente che le moto sono costruite con componenti di fornitori affermati. La consociata WP fornisce naturalmente le sospensioni XACT, mentre un'altra azienda austriaca, Pankl, si occupa dei cambi. Inoltre, KTM utilizza pneumatici Dunlop Geomax MX34, cerchi Excel con mozzi lavorati a CNC, frizioni Brembo, manubri Neken, manopole ODI e sistemi di iniezione Keihin.

Sfida fraterna tra Lucas sulla 300 SX a due tempi e Sacha sulla sua fidata 250 SX-F a quattro tempi.

I modelli SX, SX-F e le mini-moto del 2027 dovrebbero arrivare presso i concessionari KTM alla fine di questo mese.