Ducati introduce la manutenzione predittiva per la Desmo450 MX

DLucati porta una rivoluzione nel mondo del motociclismo off-road: la manutenzione predittiva. Dopo aver già introdotto nel motocross il primo sistema di controllo della trazione in grado di determinare con precisione lo slittamento effettivo della ruota posteriore, la casa di Borgo Panigale ha sviluppato un sistema software completamente nuovo per la Desmo 450 MX che calcola gli intervalli di manutenzione in base all'intensità di utilizzo della moto.

Per usufruire di tutte queste nuove funzionalità, gli appassionati possono semplicemente recarsi presso il concessionario Ducati più vicino, dove la centralina elettronica (ECU) potrà essere aggiornata gratuitamente.

Grazie all'esperienza maturata in Superbike e MotoGP, Ducati Corse ha sviluppato un algoritmo specifico per la Desmo450 MX che calcola in tempo reale un indice di carico del motore, in base ai parametri operativi e alle condizioni di utilizzo. Questo indice tiene conto anche del tipo di terreno percorso e incrementa progressivamente il contatore percentuale di usura del motore. Il sistema utilizza quindi questo contatore per aggiornare i programmi di manutenzione, visualizzabili tramite l'app Ducati X-Link.

In questo modo, gli intervalli di ispezione e manutenzione vengono adattati allo stile di guida del motociclista, con interventi più frequenti per un utilizzo professionale o intensivo e interventi meno frequenti per gli utenti amatoriali. Questo si discosta dai tradizionali programmi di manutenzione fissi. Se il carico del motore è inferiore a quello previsto nel calcolo dell'intervallo di manutenzione — basato sull'utilizzo di Alessandro Lupino — un intervento di manutenzione può essere posticipato.

Ciò si traduce in un vantaggio economico per il cliente e garantisce intervalli più lunghi tra gli interventi di manutenzione. Si tratta di un approccio completamente diverso rispetto ai marchi concorrenti, che utilizzano un programma di manutenzione basato sul numero di ore di funzionamento.

L'intervallo per il tagliando intermedio (MID Service), durante il quale viene sostituito il pistone e controllato il gioco delle valvole, può quindi variare tra le 45 e le 60 ore, a seconda dell'usura effettiva del motore. Analogamente, una revisione completa del motore (FULL Service) può essere effettuata tra le 90 e le 120 ore.

• Un algoritmo rivoluzionario, sviluppato da Ducati Corse, determina gli intervalli di manutenzione in base all'effettiva intensità di utilizzo della motocicletta.
• Con l'app X-Link, disponibile per iOS e Android, è possibile verificare in tempo reale le date di scadenza della manutenzione.
• La funzionalità si attiva tramite un aggiornamento software gratuito.

Team editoriale: Danny Hermann

foto: Ducati Corsa