NDopo il ritorno nel paddock della MXGP lo scorso anno, il team Van Venrooy KTM si prepara per la stagione 2026, con la chiara ambizione di compiere un ulteriore passo avanti. Quest'anno il team parteciperà a tre campionati. Con Matta Guadagnini, anche il team di Ruud van Venrooy tornerà in MXGP!
Molto personale e una grande base di fan, il resto Mattia Guadagnini Assolutamente sì. Dopo un passaggio prematuro alla MXGP, il ventitreenne italiano vuole tornare in pista con Van Venrooy KTM. In 51 GP ai massimi livelli, il campione del mondo juniores ha conquistato un podio e 19 piazzamenti nella top 10.
Guadagnini sta seguendo le orme del suo "predecessore" Flanders?
Con una Ducati in pieno sviluppo, "Guada" non riusciva a trovare la stabilità di cui aveva bisogno. Nell'atmosfera genuina olandese, la KTM di Van Venrooy gli offre tutto ciò di cui ha bisogno per creare un "piccolo Calvin". Da outsider, sfidare i nomi affermati è la missione di Guadagnini. Proprio come Calvino Fiandre Ecco cosa ha fatto alla Van Venrooy Yamaha! Quello stesso Flanders ora è alla... sì, alla Ducati.
Il Fiandre, da pilota privato della squadra olandese, è riuscito a vincere un GP. Resta da vedere se Mattia riuscirà a fare lo stesso; vista la forte concorrenza, un podio sarebbe un vero successo.
Mattia Guadagnini (MXGP): Non vedo l'ora di iniziare la stagione. Il feeling con la squadra e la moto è stato finora eccellente. È un gruppo affiatato di persone che lavorano sodo e con cui è anche molto piacevole lavorare. Durante queste settimane di allenamento in Sardegna, ci stiamo conoscendo meglio e questo costituisce una buona base.
Fin dal primo giorno, ho avuto un buon feeling con la moto. Abbiamo fatto dei test per mettere a punto le sospensioni e, finora, tutto è andato bene. Ho fatto un periodo di allenamento intenso e mi sento pronto per iniziare. Certo, ci vuole tempo per raggiungere il 100% della forma fisica per la gara, ma voglio costruire la stagione gradualmente, gara dopo gara. Verso metà stagione, voglio essere competitivo per il podio.
Penalità MX2 rookie: Noel Zanocz
Nel campionato mondiale MX2, Noel Zanocz (19) il passaggio dalla classe EMX250. Il 2026 sarà un anno di apprendimento per Zanocz, in cui vuole acquisire esperienza e adattarsi al ritmo e all'intensità del Campionato del Mondo. Nel 2025, Zanocz ha sorpreso con una solida campagna europea in cui il pilota JM Honda ha concluso con un impressionante 2° posto dopo Janis Reisulis.
Il fatto che KTM veda del potenziale nell'ex campione EMX125 dovrebbe ispirare l'ungherese. Con un forte debutto nel Campionato del Mondo, potrebbe diventare un Red Bull KTM guadagnarsi un posto in fabbrica. Cas Valk ha dimostrato all'inizio della scorsa stagione che la KTM di Venrooy può competere con i migliori piloti della MX2.
Noel Zanocz (MX2): "Sono entusiasta di correre quest'anno un campionato mondiale MX2 completo. Sarà la mia prima stagione in questa categoria e sono grato a KTM e a Van Venrooy per questa opportunità."
La preparazione invernale sta procedendo bene e spero di farmi un'idea della nostra posizione nelle gare pre-stagionali. La MX2 è un formato completamente nuovo per me, con più gare e manche più lunghe. Il mio obiettivo è fare progressi durante la stagione. Certo, sogni risultati importanti – una top five sarebbe fantastica – ma so che sarà dura il mio primo anno contro tutti quei veloci piloti ufficiali. Ciononostante, credo che possiamo ottenere grandi risultati con questa squadra.
Katona come diamante in crescita nell'EMX250
Ha solo 15 anni Soldato Aron è considerato un talento assoluto. L'ex Campione del mondo junior 65cc ha lasciato il segno nell'EMX125 nel 2025. A 14 anni (!) era in testa al campionato con un vantaggio di 39 punti e quattro vittorie di manche, finché un infortunio al GP di Svizzera non ha bruscamente interrotto i suoi progressi.
Grazie alla sua tecnica raffinata, alle sue capacità di guida e alla sua mentalità, Aron si è guadagnato un contratto a lungo termine con la KTM. Proprio come Gyan Doensen l'ungherese fa parte del Programma KTM GP Academy. Nella sua prima stagione EMX250, tuttavia, non ci sono aspettative particolari. "Diventare fisicamente più forte, acquisire esperienza e mantenere la calma", afferma il team di Rogat (Drenthe).
Questo ambiente calmo e professionale è attualmente il terreno fertile ideale per i giovani Pilota AcerbisSulla sabbia pesante di Alghero, Katona ha faticato questo fine settimana, ma possiamo aspettarci qualcosa da lui sulle superfici dure nel 2026!
Aaron Katona (EMX250): "Sono entusiasta di questa opportunità di correre per Van Venrooy KTM in questa stagione. Non ho obiettivi specifici, ma voglio soprattutto imparare il più possibile, acquisire esperienza e concludere la stagione con una nota positiva e con piacere."
Una cosa è certa con tre talentuosi corridori, ex campioni del mondo juniores, team manager Klaas Hattem e i suoi uomini hanno compiuto un altro grande passo avanti. Anche la presentazione della squadra è assolutamente di prim'ordine per il 2026.
Il fatto che non ci sia un pilota olandese nel team in questa stagione è forse l'unico aspetto negativo. Anche se non è escluso che KTM cambi la situazione in futuro.
Testo: Tom Jacobs
foto: JP Acevedo
