OAl Keiheuvel di Balen abbiamo avuto una conversazione anche con Tim Mathys, team manager del team Standing Construct. Abbiamo chiesto a Tim come si sente attualmente riguardo alle prestazioni dei suoi piloti.
Tim Mathys: Possiamo guardare indietro con una bella sensazione. Siamo molto soddisfatti Glenn Coldenoff i suoi risultati. Abbiamo ingaggiato Glenn quando era un pilota sempre appena tra i primi dieci, ma abbiamo già visto che c'era di più in Glenn se gli avessimo dato la possibilità di svilupparlo appieno in alcune aree. Abbiamo lavorato duro in queste zone tutto l'inverno e i risultati ci sono! Glenn ha ottenuto il suo primo podio nel Campionato del Mondo, ha vinto tre manche di qualificazione ed è quinto nel Campionato del Mondo MX2. In più, se fossimo stati risparmiati dalla sfortuna qualche volta, avrebbe sicuramente avuto quasi 50 punti in più. Tutto questo è molto piacevole per noi come squadra e per me come team manager perché quando fai qualcosa nello sport lo fai per ottenere risultati.
Pasquale Rauchenecker si è rotto il collo l'anno scorso e sapevamo che sarebbe stato molto difficile farlo correre di nuovo con fiducia. Ma pensiamo che questo stia tornando a poco a poco, ha concluso all'ottavo posto nelle qualifiche di Loket ed è anche durato bene nella serie. Anche Pascal sta facendo molto per questo, quindi siamo fiduciosi che andrà tutto bene.
Allora abbiamo ancora Damon (Graulo) e non è un segreto che quest'anno ci aspettavamo di più da lui. Personalmente mi sono messo in gioco per lui con gli sponsor per dargli un'altra possibilità in questa stagione. Potrebbe essere terzo agli Europei e questo non è male in linea di principio, ma se vuoi davvero fare il passo verso i Mondiali, adesso è il momento perché ha anche 19 anni... Insomma, i risultati dovrebbero sono stati migliori.
A proposito, è risaputo che Damon è un mio allievo, lavoro con lui da quando aveva 4 anni e sa guidare una moto molto veloce! Ma a volte gli manca un po', diciamo, di forza mentale. La fine della stagione e gli ultimi Europei saranno molto importanti per Damon. E anche se voglio assolutamente dargli un’altra possibilità, non prendo più questa decisione da sola.
MXMag: Hai già accennato un po' al prossimo anno. Stai già lavorando ai progetti pilota per il 2014?
Tim Mathys: Con Glenn Coldenoff Quando avremo finito, rimarrà sicuramente con noi. Glenn ha ricevuto enormi sacrifici da team più grandi ma ha scelto il nostro progetto. Questo mi dà fiducia nel nostro modo di lavorare. Ma Glenn dice anche immediatamente che ragazzo meraviglioso è e che mette lo sportivo al primo posto. Inoltre, sono felice di poter tenere unito l’equipaggio. Soprattutto quando vedi cosa abbiamo realizzato Frank Grolleman, Glenn e io insieme al nostro sintonizzatore Vollenberg.
About Damon Ne abbiamo parlato poco prima, ha il suo destino un po' nelle sue mani e con Pascal Non ne abbiamo ancora parlato, ma penso che andrà nella MX1 come allievo della KTM.
Riguardo ai “gossip” di un trasloco Suzuki, posso solo dire che, come ogni team, guardiamo e discutiamo nel dettaglio ogni proposta interessante e poi ogni tanto ti fanno vedere con qualcuno. Ma al riguardo non c’è ancora nulla di certo.
Testo: Matthias Van Eeckhoven – Foto: Frederik Van Eeckhoven
