EL'abbiamo capito qualche settimana fa notizie sentire che il circuito finlandese di Westdorpe deve lasciare il posto a un'azienda di riciclaggio ipermoderna. Questa notizia improvvisa e scioccante ci ha fatto porre alcune domande: perché, c'è un futuro in una nuova sede, ci sarà una croce d'addio? Con queste domande in mente, abbiamo chiamato il Sig. Eric Stoutjesdijk, presidente del circuito finlandese.
MXM: Fino a che punto prevedevi che sarebbe successo?
E. Stoutjesdijk: La chiusura del circuito finlandese era arrivata già da tempo. Il terreno è stato venduto al gruppo De Feijter l'anno scorso. Questa società è fallita prima di rilevare il circuito. Il gruppo Beelen ha poi acquistato il terreno nell'inverno dell'anno scorso. Fortunatamente per noi, ci è stato permesso di prendere in prestito il loro sito, quindi abbiamo potuto rimanere aperti per un altro anno e cercare alternative.
Ci sono già state diverse discussioni prima di quella ricerca, ne è già risultato qualcosa?
Non c'è ancora nulla di concreto, ci sono diverse proposte di siti sul tavolo e alcune sono già state approvate. Non è facile trovare un terreno adatto ad uno sport motorizzato come il motocross. Non è sicuro che verrà creato un nuovo sito, ma non è nemmeno sicuro che non ce ne sarà più. Sarà un duro lavoro e una ricerca. Per fortuna abbiamo il Comune dalla nostra parte. Non aiutano nella ricerca della location, ma se viene trovata una location adatta sono disposti a impegnarsi al 100%.
Ci sono state molte gare sul circuito finlandese, ma qual è stato per te il momento più bello?
In realtà, i 13 anni di apertura rappresentano un grande momento clou. Il circuito era sempre affollato e tutti si divertivano. Ha soddisfatto anche una grande esigenza. Chiunque volesse dedicarsi al proprio hobby poteva venire da noi e divertirsi. Se dovessi scegliere qualcosa di specifico, opterei per lo "Special Day" che organizziamo ogni anno. Le persone con disabilità hanno poi avuto la possibilità di fare qualche giro sul circuito, anno dopo anno è stata una bellissima giornata per tutti i presenti. Un altro punto forte sono le sessioni di test KTM. Hanno quindi affittato l'intero circuito per rimettere in ottime condizioni i loro motori in tutta tranquillità e segretezza.
Ci sarà un'altra croce d'addio?
Questa possibilità è piccola. Il circuito chiuderà il 31 marzo e una competizione del genere richiede molta preparazione. C'è molto da fare in una competizione ed è difficile organizzare tutto in così poco tempo. Ci sono buone probabilità che faremo qualcosa di diverso.
E se un'organizzazione si propone?
Poi dovrà presentarsi velocemente. Per una competizione è necessario un permesso diverso da quello per l'allenamento. Naturalmente queste applicazioni richiedono un po' di tempo e al momento non ne abbiamo abbastanza.
Infine, chi altro vuoi ringraziare?
Innanzitutto la famiglia Hemelsoet, presente fin dall'inizio e che si è donata completamente. Grazie a loro tutti hanno potuto praticare il proprio hobby in modo sicuro e piacevole. Naturalmente anche tutti gli altri volontari e le persone coinvolte nei vari eventi. Non solo le persone in campo, ma anche quelle dietro le quinte. E in realtà anche il Gruppo De Beelen. In linea di principio, avrebbero potuto chiudere il circuito l’anno scorso. Eppure ci hanno dato un anno in più per cercare un’alternativa. È un peccato che siamo vittime del loro successo economico e della loro voglia di crescere. Tuttavia, non vorrei rappresentarli come lo spauracchio.
Testo: VePix.be
