VTrentuno anni dopo la vittoria di padre Peter Herlings al Keiheuvel davanti a Brad Lackey e Graham Noyce, Jeffrey Herlings ha aggiunto il suo nome alla lunga lista di riconoscimenti. Ma non solo 'The Bullet ha avuto da dire dopo il round del Balense BK. Abbiamo raccolto alcune risposte per te:
Jeffrey Herlings (NED, Red Bull-KTM), vincitore
“È stata una giornata fantastica; tre su tre. Quindi non poteva andare meglio! Vincere in questo modo è ovviamente molto bello e anche guidare la 350 è stato fantastico. In anticipo mi aspettavo di vincere qui, ma è due volte più divertente se funziona davvero. Non vedo l'ora che arrivi Matterly Basin e il Gran Premio di Gran Bretagna. Voglio vincere anche lì, il Mondiale non è ancora finito! L'unico lato negativo del Keiheuvel è stata la caduta di Clement Desalle, speriamo che si riprenda presto”.
A causa della violenza degli "alieni Herlings" dimenticheremmo quasi che Joël Roelants ha corso una gara molto forte!
Joël Roelants (BEL, JM Racing KTM), secondo assoluto
“All’inizio è stato un po’ difficile, soprattutto nella prima gara. Successivamente la guida è migliorata sempre di più. Sono stato molto contento anche dell'ultima gara, tranne per il fatto che mi sono slogato il piede a metà della terza manche. Poi ho rallentato per qualche giro e volevo arrendermi. Per fortuna poi si è riscaldato di nuovo e ho ricominciato ad attaccare Max Nagl. Purtroppo era già troppo tardi e sono arrivato quarto. Il mio secondo posto nella classifica giornaliera è stato sicuramente un buon risultato, soprattutto perché era dopo Herlings. Spero che il mio piede guarisca completamente prima di Matterly Basin! Anche l'adattamento alla 350 sta andando bene, ma nella prima manche ho guidato troppo teso. Ho dovuto lasciare che la bici facesse più lavoro e la situazione è migliorata con il passare della giornata. Dato che mi ero già fatto male al piede a Loket, la settimana scorsa non avevo quasi guidato la moto. Di conseguenza, soffrivo di braccia gonfie”.
Kevin Strijbos (BEL, Rockstar Suzuki), terzo assoluto
“Oggi è andata bene, ho fatto l’holeshot nella prima manche. Herlings si è avvicinato rapidamente ed era chiaramente più veloce oggi. Non aveva molto senso nemmeno provarci. Per un momento sono diventato un po' più corto, il che ha richiesto un bel po' di forza. Inoltre mi sono venute subito le braccia grandi. Anche nella seconda gara ho fatto una buona partenza, ma sono caduto nel primo giro entrando in curva e il motore si è spento. Dall'ultimo posto sono riuscito a finire ottavo. L'ultima serie era in realtà quasi uguale alla prima. Ho fatto un Holeshot ma Herlings si è avvicinato subito ed è partito subito. Sinceramente non sapevo dove l'avevo preso! Ci ho provato, ma non c'era niente che potessi fare al riguardo. Sono comunque soddisfatto della mia giornata. Ho guidato abbastanza bene, nonostante la grande differenza con Herlings, anch'io a mia volta avevo un vantaggio di oltre 30 secondi sul terzo in gara 1 e gara 3. La Keiheuvel è stata diversa dagli altri anni. I quad ti hanno lasciato solchi profondi che non hanno reso il tutto più facile. Non è stato molto faticoso, anzi non è stato nemmeno faticoso come le altre edizioni!”
Blue Wonder Power Milk, non di Hooverphonic ma di Tanel Leok e TM.
Tanel Leok (Est, TM), vierde algemeen
“Sono abbastanza soddisfatto del risultato finale e della guida nell'ultima manche. Nella prima manche sono rimasto bloccato dietro l'incidente con Clément Desalle. Ecco perché ho perso tempo, ma sono comunque arrivato sesto. La seconda gara è andata bene e sono arrivato secondo. Alla fine ero terzo quando sono caduto, quindi ho potuto finire solo quinto. La TM continua a migliorare
Shaun Simpson (GBR, LS Honda Racing), quinto leader assoluto/BK
“Non avevo buone sensazioni oggi. A causa di un infortunio al dito indice riportato al mattino, era difficile anche tenere la bici. È stato piuttosto frustrante perché il circuito sembrava bello e c'era molta folla. Non vedevo davvero l'ora di partecipare al mio primo motocross a Keiheuvel, soprattutto perché ne avevo già sentito parlare tanto. Inoltre, la guida sulla sabbia è andata abbastanza bene durante il GP del Limburgo a Lommel. Nella prima gara sono riuscito fortunatamente a rimanere fuori dai guai durante la partenza tumultuosa, ma in realtà solo nella seconda gara ho fatto una partenza davvero buona. Ovviamente è bello guidare il campionato belga, ma è anche una sensazione strana. Non voglio diventare campione perché gli altri si sono ritirati o hanno avuto sfortuna, ma perché sono stato il più veloce”.
Credito fotografico: CDS
