AIn qualità di specialista della sabbia ed ex vincitore di Lommel incontrerai presto Ken De Dycker. Eppure Keeno parte da sfavorito durante il GP del Limburgo. Tuttavia, il pilota Monster Energy-Ricci-Yamaha Racing non è mai timido con un'acrobazia!
Sono rimasti dei danni dall'incidente in Svezia in cui hai subito un infortunio al braccio?
Ken Dycker: “Sì, non c'era alcuna preparazione specifica per il motore. Mercoledì sono tornato in bici per la prima volta dalla Svezia. Sarà comunque difficile per me perché Lommel sarà difficilissimo. Fisicamente però sto bene, è solo quel braccio e la spalla che non stanno bene al 100%. Ma ovviamente farò tutto il possibile per vincere ancora”.
Prima di questo ai Mondiali con Mantova e Valkenswaard avevamo solo un tipo di sabbia diversa, meno profonda. È davvero così dura a Lommel come sembra?
Ken Dycker: “Penso che sia ancora più difficile! Soprattutto per chi corre solo su piste dure o non gareggia personalmente... Non puoi davvero immaginare quanto sia dura. E anche chi guida si troverà di fronte a sorprese dovute alle modifiche del circuito”.
Lommel è una buona scelta per il GP del Belgio?
Ken De Dycker: "In termini di atmosfera ovviamente non può essere paragonata a Namur. La prima volta che ho guidato lì è stata davvero un'esperienza. Quando vai nel bosco e senti tutti quei corni e quelle persone. È qualcosa che ti fa venire la pelle d'oca! Speriamo che col tempo ci sia più atmosfera a Lommel, perché questo fa la differenza. Personalmente mi diverto molto a guidarla perché la uso anche durante la settimana per allenarmi. Anche questo mi dà fiducia. Se c’è un circuito in cui riesco quasi a guidare con un braccio solo, è proprio quello Qui!"
Ogni pilota sogna di vincere il GP di casa. Com’è stato vincere a Lommel l’anno scorso?
Ken Dycker: “È stato molto importante per me. Anche perché ho dovuto lottare duramente per ottenerlo. Ha già piovuto al primo caldo. Ho guidato con una giacca antipioggia e questo significa che ho consumato più energia. Questo mi ha infastidito nella seconda manche perché volevo assolutamente vincere due manche. Sotto questo aspetto non è stato speciale come un GP in cui vinci le due serie”.
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